SEUR prevé llegar ya a 70.000 bultos diarios, la mitad de internacional

El crecimiento consolidado en un corto espacio de tiempo es muy importante para los responsables del proyecto, que también valoran de manera positiva tener un reparto equilibrado entre el movimiento de mercancía nacional e internacional, que representa ya el 50% de la actividad que se gestiona en la ciudad y que es, a futuro, una de las grandes apuestas para seguir aumentando la carga de trabajo en Ircio; donde también consideran relevante el incremento de bultos en frío, con productos que tienen que mantenerse entre 0 y 8 grados. Un sector que está que se ha convertido en toda una sorpresa a raíz de la pandemia. Está subiendo por encima de las previsiones fijadas antes del Covid.

Evidentemente, más cargas implican más personas para poder dar respuesta a esa demanda. Y en eso está ahora SEUR, que se presentó ayer en el Foro de Empleo del Multifuncional de Bayas con 34 ofertas laborales por cubrir. La mayoría de ellas para mozos de almacén, hasta 30. El listado lo completaban 3 jefes de equipo y un administrativo; aunque son varios más los trabajadores que se han ido incorporando ya en las últimas semanas.

Y lo han hecho en un volumen importante, tantos casi como está previsto sumar ahora a una plantilla que conforman unos 130 empleados. Un porcentaje elevado de ellos, además a jornada completa; ya que la ampliación del tiempo de trabajo es otra de las medidas que se han impulsado pasa responder al aumento de actividad. Los contratos de 4 y 6 horas se están pasando a 8.

El de Ircio es un centro llamado a seguir creciendo, esto no se va a quedar aquí en cuanto a movimiento de bultos y, por tanto, también de personal», apuntó Luis Salazar, coordinador de la instalación de Ircio; al tiempo que destacaba el impacto en el empleo indirecto. Un capítulo que cree que se debe tener en cuenta, porque también está subiendo el personal de la empresa de seguridad o de limpieza, por ejemplo.

El plan de expansión se está desarrollando según lo previsto, aunque si que reconocen algo más de rapidez en su desarrollo que la que habían planteado cuando se diseño el proyecto de implantación en Ircio. «Vamos a cumplir un año y las previsiones son muy buenas. Hay una tendencia muy importante al aumento de bultos diarios y, sobre todo, en internacional».

Un área de trabajo por el que Salazar reconoció que se está apostando de manera fuerte dentro de la empresa. «Tenemos sobre todo importación; pero se está empezando a hacer también bastante exportación. De aquí ya salimos con camiones para Francia y Alemania. Llegar, nos llegan de la práctica totalidad de Europa».

Incluido Reino Unido, que desde que se anunció el Brexit apostaron por atender desde Miranda, primero con una aduana en la antigua nave de SilviPack y ahora desde sus propias instalaciones en Ircio. También algunas mercancías con origen y destino a Suiza se están gestionando desde ahí.