«Lo que era Ircio hace 3 años, a lo que es ahora no tiene nada que ver»

- Es algo que tenemos que empezar a hacer inmediatamente. Todos los esfuerzos han estado centrados en tener la nave terminada antes de la campaña de Navidad. Y ahora estamos centrados en la mecanización. Hay dos ejes que hay que contemplar. Todos los proyectos de inversión en solar tienen un retorno claro y luego está el compromiso con emisiones cero. Estamos compensando el 100% de todas las emisiones que hacemos y eso hoy es caro y a futuro va a ser carísimo, así que todas las apuestas por no generar emisiones tienen mucho sentido.

-Sin olvidar el precio de la luz.

- Todo lo que sea ahora mismo rebajar la factura de la luz es bienvenido. Estamos teniendo unas subidas del gasto espectaculares, como todas las industrias, y se nota en la cuenta de resultados.

-SEUR es la primera logística en desembarcar en Ircio, donde se prevé la llegada de Aldi y de algún proyecto más de ese ámbito aún por desvelar. ¿Cómo lo ven?

- Ircio se está posicionando muy bien, está teniendo una comercialización buena después de muchos años parado. Es una localización muy atractiva. Estamos muy contentos. Cuando compramos teníamos la duda de si nos íbamos a quedar más solos que la una, porque hemos visto en España muchos polígonos que no han tenido éxito y da pena pasearse por viales sucios, llenos de hierba, mal iluminados... Así que todo lo que sea que se vayan cumpliendo los planes de comercialización es positivo, y creo que Aldi va a ser una pieza fundamental. Lo que era Ircio hace tres años, cuando compramos, a lo que es ahora no tiene nada que ver.

-Pero siguen faltando servicios, como el transporte público.

- Lo estamos trabajando muy bien con el Ayuntamiento, que tiene que tener sus plazos. Está bien asegurar el transporte público pero tiene que estar acompasado de la cantidad de gente que lo vaya a utilizar. Estoy seguro de que vamos a tener buen transporte y comunicaciones desde el polígono.