Iryo descarta ser la responsable de la caída de la catenaria el pasado domingo

Iryo se defiende: «No hay ningún indicio que presuponga cualquier tipo de problema eléctrico ni daño físico originado por el convoy». La compañía ferroviaria de origen italiano sale al paso del señalamiento por parte del Ministerio de Transportes y de Renfe y asegura que el informe técnico realizado al tren que se quedó parado el pasado domingo a la altura de la comarca de La Sagra (Toledo) no es el culpable del caos en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla y que dejó a más de 10.000 pasajeros detenidos durante más de 6 horas.

«El informe técnico resultante concluye de forma clara que tanto el pantógrafo y demás elementos del tren se encuentran en perfecto estado», explica Iryo en un comunicado remitido a los medios.

En la jornada de ayer, Óscar Puente, titular de Transportes en el Gobierno de España, afirmó ante los medios que un convoy de Iryo fue, presuntamente, el responsable de la caída de tensión «al elevar el pantógrafo y afectar a la catenaria». «En concreto, a las 21:26h el tren se encontraba detenido como consecuencia de una parada técnica motivada por problemas vinculados al robo de cable en los equipos de vía. Durante este tiempo, el tren esperaba instrucciones del CRC (Centro de Regulación de Circulación) de Adif», contrapone Iryo.

Según los datos hechos públicos por la compañía transalpina, el tren a las 21:39 horas y ya parado más de 10 minutos por «el robo de cables en la zona«, el convoy registró ausencia de tensión. «Tras recibir autorización, el maquinista bajó a la vía y constató visualmente que un tramo de la catenaria seencontraba sobre el convoy, llegando incluso a tocar el suelo», explica. Iryo defiende que la caída de la catenaria se produjo por causas completamente ajenas al tren, cayendo sobre el mismo varios metros por delante del pantógrafo.

Nueva jornada de retrasos en la red ferroviara. Un día después del 'lunes negro' en buena parte de España por el robo de cable en varios puntos de Toledo que afectó a la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía y causó retrasos de horas a miles de viajeros entre este domingo y este lunes, ha habido nuevas incidencias en la red de trenes. Este martes una avería causada por la salida de un eje durante la maniobra de un tren sin pasajeros en los talleres de Can Tunis, en Barcelona, ha afectado a la circulación de varios trenes.

Además, poco después de las 7 de la mañana se ha producido una incidencia en la infraestructura a la altura de l'Arboç, que ha obligado los trenes a circular con limitaciones de velocidad, subiendo las demoras. Así lo ha anunciado Adif en X: «Por una incidencia en una instalación ajena a Adif, algunos trenes de alta velocidad con salida Barcelona Sants pueden sufrir demoras». Los retrasos afectan a todos los operadores: Renfe, Ouigo e Iryo.

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