Encargos de servicios por más de 35 millones de euros a Logirail

«La carga de trabajo está asegurada, para ahora y para seguir creciendo», aseguró Isaías Táboas, presidente de Renfe, durante su visita a las instalaciones de Logirail en el polígono de Bayas, en el edificio Poliva, en la que va a ser su sede provisional, hasta que se reparen los talleres ferroviarios.

Allí, 20 personas, que llegarán a las 60 en el próximo ejercicio trabajan en dos áreas distintas. Una, la primera que se puso en marcha, centrada en la creación y mantenimiento de aplicaciones móviles que emplean los clientes de Renfe, tanto particulares como empresas, en sus procesos de compra o cambios de billetes, información de horarios, gestión de sus programas de fidelización...; y otra, implementada hace un mes, centrada en las aplicaciones de mercancías y viajeros relacionadas con el backoffice, los sistemas de recursos humanos y financieros.

«En cada ámbito trabajamos con tecnologías diferentes, pero todas muy punteras», apuntó Javier Santana, responsable del centro de Logirail en Miranda; encargado de la puesta en marcha y del crecimiento que, por ahora, mes a mes está duplicando el porcentaje la carga de trabajo que asume y que avanzará hasta llegar a hacerse con la totalidad del servicio encomendado. «Nuestro objetivo actual es consolidarnos, tomar peso y hacernos con el servicio, coger experiencia... todavía tenemos recorrido».

En principio el proyecto está dimensionado para contar con una plantilla de 130 que responderán a las necesidades tecnológicas de Renfe; pero Táboas dejó claro que eso no implica que no pueda crecer más. La compañía está abierta a otras opciones para elevar la carga de trabajo y, con ella la plantilla.

En ese sentido, avanzó la posibilidad de asumir tareas de mantenimiento de aplicaciones o de sistemas para otras empresas públicas o para otras administraciones. «No nos ponemos límite al crecimiento de este centro y, en general, a ninguno de los que estamos abriendo por toda España. Y ése es un motivo de satisfacción».

En la puesta en marcha del centro, se ha realizado una inversión de 504.000 euros. Para la incorporación de personal se ha contado con la colaboración de los centros de formación profesional de Miranda y también de Vitoria; así como con distintas universidades como la Escuela de Ingeniería de Vitoria y la Universidad Internacional de La Rioja. Gracias su colaboración y a la publicación de la oferta laboral en la web de LogiRail, se recibieron 198 perfiles.

Por su parte, al alcaldesa Aitana Hernando, no dudó en agradecer públicamente a Táboas la respuesta a la llamada del Ayuntamiento mirandés, desde como el mismo reconoció se le envió «un completísimo dossier», y su disposición a atender «cuestiones relevantes para una ciudad tradicionalmente ferroviaria», para asegurar que lo siga siendo a futuro. Ahí, tiene claro que la reforma de los talleres y el centro de digitalización jugarán un papel esencial.