Un tren semanal moverá mercancías entre Arasur y el Puerto de Bilbao desde enero

El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Bilbao ha adjudicado a Servicios Intermodales Bilbaoport (Sibport) la gestión de la terminal de vías; ya se encarga también de las playas ferroviarias del polígono vitoriano de Júndiz y del de Pancorbo, en Burgos. La puesta en marcha será con un tren semanal con contenedores de mercancías pero esta frecuencia irá en aumento a medida que crezca la demanda.

La terminal de Arasur, con una superficie de 63.440 metros cuadrados -como 80 campos de fútbol-, cuenta con dos vías para la recepción y expedición de trenes y otras dos para la carga y descarga. Las cuatro vías tienen 450 metros de longitud con ancho ibérico y posibilidad de migración a ancho internacional. Además, se ha habilitado una playa de carga y descarga para facilitar el intercambio modal de las mercancías.

En opinión de la Autoridad Portuaria de Bilbao, esta nueva conexión ferroportuaria constituye «una oportunidad estratégica para esta plataforma logística y promueve la interconexión de los principales nodos logísticos e infraestructuras de transportes de Euskadi». Asimismo, beneficia a los intereses de la dársena vizcaína «al participar en una plataforma logística estratégica» que permitirá la captación o consolidación de tráficos portuarios.

La estratégica ubicación de Arasur en el norte de la Península, en el cruce de la AP-1 y la AP-68 y cerca del polígono de Júndiz –el más extenso de Euskadi, con siete millones de metros cuadrados– y del aeropuerto de Foronda, hace que sea un enclave logístico de referencia para los operadores. La puesta en marcha del apartadero ferroviario complementa la oferta de pabellones y servicios.

Las obras de construcción de la terminal han sido fruto del convenio de colaboración entre el Gobierno vasco, la Diputación alavesa y la Autoridad Portuaria de Bilbao y han contado con un presupuesto de 5,28 millones. El Puerto, además, construyó otra vía gracias a un acuerdo con el fabricante de trenes Talgo -ubicado también en Ribabellosa y que tiene el acceso a sus instalaciones por Arasur- para utilizar su desvío ferroviario a la línea principal de ADIF para el acceso a la plataforma.

Las obras de urbanización han supuesto una inversión de 4,8 millones de euros y han comprendido la urbanización de la zona de almacenamiento adyacente al apartadero de mercancías con una superficie aproximada de 40.000 metros cuadrados y del vial de acceso a la plataforma con una longitud total de 120 metros. También se ha levantado un edificio de oficinas para la gerencia de la terminal ferroviaria y una nave para almacenamiento de mercancías. En total, la Autoridad Portuaria de Bilbao calcula que su inversión en Arasur, incluyendo compra de terrenos, conexiones ferroviarias, urbanización o construcción de edificios, asciende por el momento a de 15,7 millones de euros.