EH Bildu pide al Gobierno vasco que «acelere» y ponga ya en marcha el tren Miranda-Vitoria-Alsasua

Los servicios ferroviarios de cercanías de Renfe son competencia del Gobierno vasco desde el 1 de enero y no hay noticias aún de la prometida línea de cercanías que unirá la Llanada con Miranda de Ebro y la localidad navarra de Alsasua. La última fecha anunciada por Lakua en el Parlamento vasco fue la de su puesta en marcha a lo largo de esta primavera, pero los sindicatos del sector ferroviario mirandeses ya han anunciado que lo ven «inviable» antes del verano «ya que faltan por anunciar licitaciones, por realizar obras en apeaderos, que hay muchos entre Miranda y Alsasua; y la empresa no está yendo al ritmo que pueden prometer desde el Gobierno vasco», señalaron desde CC OO a este periódico. Ante este panorama, las portavoces de EH Bildu en el Ayuntamiento de Vitoria y en las Juntas Generales, Rocío Vitero y Eva López de Arróyabe, han salido este jueves a la palestra para pedir a Lakua que pise el acelerador y active un servicio que consideran «clave en la cohesión del territorio y la movilidad sostenible».

Ampas portavoces de la coalición abertzale en las principales instituciones alavesas aseguran no entender los motivos de «la tardanza y la falta de explicaciones» por parte del Departamento vasco de Movilidad Sostenible que lidera la socialista Susana García. La consejera, han agregado, llegó a explicar en la Cámara vasca que se contaba con 4 millones de financiación, habló de tarifas, aseguró que ya tenían preparado los trenes y el personal y que incluso se habían mejorado estaciones, pero «nos preocupa que no exista una fecha clara para su puesta en marcha».

López de Arróyabe también ha recordado que «se ha imcumplido» una moción de las Juntas Generales que instaba a Lakua a poner en marcha «antes de seis meses» un grupo de trabajo «interinstitucional» que incluyese a los municipios beneficiados por la puesta en marcha de la línea y que instaba asimismo a la Administración autonómica a realizar un inventarios de todas las estaciones o apeaderos de Álava y analizar en colaboración con los municipios la posibilidad de establecer nuevas paradas, especialmente en las zonas industriales de Júndiz y Asparrena.

EH Bildu va a llevar a las Juntas Generales y al Ayuntamiento de Vitoria iniciativas para que se realicen todas estas tareas pendientes «en estrecha colaboración con las entidades locales del corredor ferroviario». Este tren, ha zanjado Vitoria, «es eficaz y podrá dar un servicio de calidad a quienes viven o trabajan a lo largo de ese corredor».

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