-k2PI-U230540549630kBH-1200x840@El%20Correo.jpg)
-k2PI-U230540549630kBH-1200x840@El%20Correo.jpg)
Secciones
Servicios
Destacamos
Edición
Una avería en la catenaria ferroviaria a la altura de la estación de Amurrio provocó este martes la cancelación de dos trenes de la ... línea entre Bilbao y Orduña y «una demora media de 20 minutos», según ha explicado este miércoles Renfe. En total, se vieron afectados 18 cercanías en el trayecto entre los más de setenta que circulan a diario en cada dirección. La avería, generada por la presencia de hielo en la catenaria, quedó reparada a las tres de la madrugada de este miércoles.
Las principales incidencias se produjeron a primera hora de la mañana, cuando el tren que tenía salida a las 6.46 horas desde Bilbao y el de las 7.37 desde Llodio no llegaron a arrancar. A partir de ese momento, la compañía ferroviaria informó de la posibilidad de retrasos y de hecho se produjeron varias incidencias.
El tren de las 18.35 que debía haber continuado su trayecto hasta Orduña se quedó en la estación de Llodio y el que salía en sentido contrario a las 19.35 también tuvo que recortar el trayecto y salir desde Llodio. Varios trenes más del final de la tarde tuvieron que recortar sus recorridos por el mismo motivo, pues la circulación entre Llodio y Amurrio quedó suspendida a partir de ese momento.
Uno de los convoyes que circulaba en dirección a Orduña tuvo que retroceder hasta la estación de Llodio y sus viajeros se transbordaron a otro tres de cercanías para seguir el viaje.
Los transportes suspendidos sí provocaron molestias a los usuarios porque a primeras horas del día muchos se dirigían a sus trabajos. Los más afectados fueron los pasajeros de Ayala, que tuvieron que buscar medios alternativos o llegar tarde al puesto laboral. Esta es una situación habitual en los últimos meses. Desde el 7 de enero, Renfe aumentó la frecuencia de los enlaces entre Llodio y Bilbao, que ha pasado de veinte a quince minutos. En Amurrio pasan cada media hora en lugar de cada cuarenta minutos.
Los usuarios esperan la llegada de las nuevas unidades previstas para este año. La flota de cercanías de Bilbao, integrada por 21 convoyes, es una de la más obsoletas de España ya que llevan en circulación desde 1991. La plantilla de Renfe ha alertado en numerosas ocasiones de la imposibilidad de reponer las piezas averiadas. Para renovarlos, Renfe recurrirá a las unidades que se están usando en otras ciudades, donde sí van a entrar en funcionamiento trenes nuevos. Los futuros vehículos serán accesibles, una mejora que Ayala reclama desde hace años.
¿Ya eres suscriptor/a? Inicia sesión
Publicidad
Publicidad
Te puede interesar
San Pedro, un barrio de Mucientes que recuerda a Hobbiton
El Norte de Castilla
Publicidad
Publicidad
Esta funcionalidad es exclusiva para suscriptores.
Reporta un error en esta noticia
Comentar es una ventaja exclusiva para suscriptores
¿Ya eres suscriptor?
Inicia sesiónNecesitas ser suscriptor para poder votar.