Las ventas de coches caen un 42% en Euskadi

Nuevo desplome en el mercado automovilístico. La venta de coches en Euskadi cayó en febrero un 41,6%, con lo que sólo ha habido 1.625 matriculaciones. En este segundo mes del año el descenso vasco es mayor que el del conjunto de España , que en este caso redujo las ventas de turismos un 38,4%, con 58.279 unidades vendidas.

Esto consolida la negativa tendencia que vive el sector que no deja de mandar S.O.S a las administraciones públicas para que ayuden a dinamizar la demanda. En sólo dos meses el mercado español acumula un retroceso en la venta de turismos de un 44,6%, muy superior a la media vasca, del 37,7%, ya que la caída de enero para el conjunto del país fue mucho más intensa.

Y es que la verdad es que en este sector llueve sobre mojado, ya que en 2020 sufrió ya un descalabro anual notable -del 32% para el conjunto de España y del 24% para Euskadi-, después de haber cerrado ya 2019 con el primer descenso de un 4,8% español y 4,6% vasco.

Para la portavoz de la asociación de fabricantes de vehículos ANFC, Noemi Navas, «se agrava la tormenta perfecta» sobre un mercado que sufrió los efectos de la tercera ola de la pandemia, la mala coyuntura económica, la caída de la confianza de los consumidores, el fin del Plan Renove y la subida del Impuesto de Matriculación.

Por ello todas las patronales del sector claman al unísono para que las administraciones adopten «medidas urgentes de dinamización del mercado», entre las que identifican eliminar la subida del Impuesto de Matriculación, la aceleración del Plan Moves para vehículos eléctricos y la recuperación del Plan Renove para la renovación del parque móvil de los vehículos de combustión.

Por territorios, el más castigado es Bizkaia, con una caída de las ventas del 42,74%, seguido de Gipuzkoa con un 41,5% y con menos intensidad descienden las ventas en Álava con un 38%.

En el resto de tipologías de vehículos, las ventas de comerciales ligeros sumaron 511 unidades, con una caída del 30,8%, muy superior a la del conjunto de España que se situó en el 17,6% y colocando a Euskadi como la segunda comunidad del ranking de descensos, por detrás sólo de las Islas Baleares.

Los únicos vehículos que experimentan una evolución favorable de las ventas son los industriales, que en el conjunto de España crecen un 6,4%, hasta sumar 1.860; mientras que en el mercado vasco el ascenso es menor, con un 3%, contabilizando 69 ventas.

El mercado de autobuses tampoco evoluciona bien, con unas ventas totales de 142 unidades en España, con un descenso del 26,8%, mientras que en Euskadi no se contabilizan ventas en estos vehículos.

Desde la asociación de distribuidores Ganvam, su portavoz Tania Puche, califica de «extrema gravedad» la situación del mercado en España, agravado porque «el arranque de la campaña de vacunación no ha tenido impacto en la confianza de los consumidores y, por tanto, las compras de particulares, que al final son las que indican la salud del mercado, están desplomadas». Ello unido al «parón de la actividad turística, las empresas alquiladoras no renuevan flota y como sus compras tienen mucho peso en nuestro mix de mercado, lastran las matriculaciones». Esta situación «compromete el mantenimiento del empleo que solo en la parte de la distribución da trabajo a alrededor de 350.000 personas«, afirma Puche.