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A tan solo una semana de que el nuevo contrato para operar en Foronda con subvenciones públicas entre en su fase decisiva, Ryanair ha asestado un duro golpe a Aena. En una protesta sin precedentes por los precios de las tasas aeroportuarias, la aerolínea irlandesa ... ha anunciado esta semana que eliminará 800.000 plazas en ocho aeropuertos españoles durante la temporada de verano. La medida supone la marcha de esta compañía de aeropuertos como el de Valladolid -la ciudad del ministro de Transportes, Óscar Puente-, Jerez y otras seis terminales españolas más verán reducida la oferta de la irlandesa. No a Foronda, que ha esquivado el mazazo de la multinacional.
La cancelación de operaciones incluye al aeropuerto de Zaragoza -rival de la infraestructura de La Llanada en tráfico de mercancías- y a las pistas de Santander, Vigo, Santiago de Compostela y Asturias. El consejero delegado de Ryanair, Eddie Wilson, explicó que el ajuste se debe a «las excesivas tasas aeroportuarias de Aena y la falta de incentivos viables para el crecimiento». «La decisión de Aena de no incentivar a las aerolíneas para que usen la capacidad desaprovechada de sus aeropuertos regionales ha obligado a Ryanair a reubicar aviones y capacidad en mercados europeos más competitivos como Italia, Suecia, Croacia, Hungría y Marruecos», afirmó el ejecutivo.
La firma irlandesa y el gestor de los aeropuertos españoles llevan años enfrentados a cuenta de estas tarifas y sus subidas. De hecho, este año las tasas aeroportuarias se han quedado congeladas gracias a un recurso de Ryanair ante la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
En respuesta al recorte de Ryanair, el jueves Aena publicó un comunicado en el que acusó a la empresa de usar «argumentos espurios» para eliminar esas plazas en verano. Defiende que las tarifas por el uso de las terminales están fijadas en 10,35 euros por pasajero en los aeródromos regionales pero «existen unos incentivos comerciales sufragados por Aena, disponibles para todas las compañías aéreas, que permiten que bajen hasta el entorno de los 2 euros por pasajero». Las cancelaciones, que implican la supresión de doce rutas, no quitan para que la actividad de la aerolínea se perfile para un crecimiento del 2% en verano.
El recorte en los aeropuertos de menor tamaño llega a escasos días de que el contrato de VIA -la sociedad que promueve Foronda y que aúna a la Cámara de Comercio, la Diputación, el Ayuntamiento y el Gobierno vasco- para atraer aerolíneas entre en su fase decisiva. Discretamente, la sociedad ha ido ampliando los plazos para postularse en esta licitación. Inicialmente, el último día para concurrir iba a ser el 10 de enero, pero se han ido estirando la fecha hasta el próximo viernes día 24 a las 13.00 horas.
Una vez se cierre este plazo, llegará el momento de que los técnicos analicen las ofertas. El lunes 27 empezará esa fase, que se extenderá durante toda la semana hasta el día 31, cuando VIA conocerá los detalles de cada ofrecimiento de las aerolíneas y deberá empezar a evaluar a quién adjudica los subsidios públicos. En la actualidad, Ryanair es la aerolínea que opera vuelos comerciales en Foronda tras la marcha de Binter en otoño de 2023.
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