La vía verde y las minas de asfalto, ejes de desarrollo para la Montaña Alavesa

En el caso de la vía verde, para «continuar dotándola de infraestructuras, equipamientos y servicios que continúen la senda de la consolidación y mejora continua». No hay más que recordar que cada año, atrae a más de 295.000 ciclistas y caminantes. En lo que se refiere a las minas de asfalto, la intención es «abordar progresivamente la restauración ambiental de los paisajes mineros de las antiguas minas y el desarrollo de actividades ecoturísticas relacionadas con la mina Lucía». Los dos recursos turísticos podrán crear sinergias con el parque natural de Izki, otro de los principales atractivos de la zona.

Estas son las conclusiones recogidas en el plan de acción regional para la Montaña Alavesa que se ha redactado en colaboración con otros agentes locales de Holanda, Bélgica, Suecia y Alemania, que también han desarrollados su propios planes para las zonas que han participado en el estudio 'Wildlife Economy', cuyo objetivo es «considerar la naturaleza como un activo económico». De esa forma, se «apuesta por impulsar una mejora de las políticas de desarrollo económico regional que enraícen con sus propios recursos naturales». A través de este proyecto se han mantenido contactos, reuniones y se han hecho estudios desde el primer encuentro que tuvo lugar a finales de noviembre de 2019 en la Montaña Alavesa. En el proceso «hemos aprendido de las buenas prácticas de otros países a partir de la naturaleza , mostrándola como una importante estrategia económica innovadora, viable y atractiva», explicó Galera.