La negociación del convenio en Michelin, al borde de la ruptura

La empresa, según trasladaron los representantes sindicales a la salida del encuentro, comunicó que había hecho su última oferta, «que solo modifica lo propuesto hasta ahora en un incremento salarial del 0,5% no consolidable», dijeron. Un planteamiento «totalmente insuficiente» y que encontró el rechazo casi inmediato de la mayoría del comité representado por CC OO, UGT y CSI y a quien se suma USO.

Alrededor de 7.000 trabajadores de Michelin están pendientes del convenio, de los que 3.500 pertenecen a la planta de Vitoria, la más importante del grupo en España –también hay en Lasarte, Valladolid y Aranda de Duero–. Desde el inicio de la negociación, en primavera, la actitud de la empresa «en nada se parece a la manifiesta voluntad de diálogo y búsqueda de equilibrio en base al respeto para ganar todos –empresa y plantilla– que históricamente tan buenos resultados ha generado», reprocha la mayoría sindical.

Hasta la fecha, la dirección «nos ha ofrecido un incremento salarial del 2,5% para los cuatro años de vigencia del convenio, un aumento de la jornada anual de ocho horas productivas para el sistema de cinco equipos –tres trabajan, en turnos de ocho horas, y dos descansan, siempre con los fines de semana como laborables–, retoques en la prima de resultados, diversas mejoras en el área social» y avances en la participación de los sindicatos en materias como salud laboral o subcontratación.

Fuentes del comité creen que esas medidas no se ajustan a sus reivindicaciones y para que exista acuerdo de convenio «debe haber un incremento salarial mayor sin dar por perdido el 2019 –Michelin no contemplaba subida para ese año–, se ha de retirar el aumento de jornada productiva y tienen que atenderse peticiones organizativas y económicas como el incremento de prima de disponibilidad o la reducción de plazos del salario de ingreso».

Pero hay un reclamación «clave» según los sindicatos y a la que no piensan renunciar. «La empresa debe recuperar la garantía en la continuidad del empleo eventual y la aplicación del contrato de relevo». Y si la compañía fabricante de neumáticos no da marcha atrás, anuncian movilizaciones.

Una sentencia emitida por el Tribunal Supremo en noviembre «ha roto la obligación pactada de dar continuidad a la contratación eventual», añaden, y apuntan que 70 trabajadores en las diferente plantas de Michelin no han sido renovadas. «Sin garantía en el empleo no habrá acuerdo», concluye el comité