Alegría reclama que las mejoras en la estación se implanten este mismo año

Se daría respuesta así a una de las demandas vecinales, porque ahora se obliga a los usuarios a esperar a la intemperie pese a que la sala de espera está acondicionada y dispone de calefacción. Adif no ha adelantado qué fechas baraja para hacer esta obra, que depende del estudio que está realizando y en el que se analiza también incorporar la estación al sistema de telegestión «que permite apertura y cierre de instalaciones en remoto», explicó un portavoz de la compañía. Alegría está incluida en el listado de las estaciones que formarían parte de este proyecto una vez analizada «la viabilidad» de esta solución que pasa por un sistema de apertura automática de puertas. Lo que también está estudiando Adif es la sustitución del paso entre andenes «por un paso inferior o pasarela». En la actualidad, los usuarios deben pasar sobre las vías para cruzar de un andén a otro, lo que incrementa el riesgo de accidentes.

Los usuarios se quejan de las malas condiciones de la estación, que está cerrada desde hace una década. Solo se abrió porque el Ayuntamiento asumió la responsabilidad, pero dejo de hacerlo. Adif considera que «es una estación abierta que permite el acceso a andenes para la subida y bajada de viajeros a los trenes en cualquier momento, aunque el vestíbulo está cerrado al no contar con servicio de atención».

Precisamente el servicio de atención es lo que han reclamado los vecinos y el colectivo ecologista Eguzki. Entienden que así se incentiva el uso del transporte ferroviario en la Llanada porque los trenes que enlazan con Vitoria tardan apenas diez minutos en hacer el trayecto. Adif añade que «todas las estaciones de la provincia de Álava que cuentan con parada comercial de trenes de viajeros, se encuentran abiertas al público, garantizado el acceso a sus andenes», aunque muchas de ellas no disponen de sala de espera para que los viajeros puedan refugiarse de las inclemencias del tiempo.