Los vehículos que deberán pasar la ITV cada seis meses en 2023

La nueva ITV que llega en 2023 trae importantes cambios. Aquellos conductores que deban pasar por la inspección este año deben seguir las nuevas normas si no quieren exponerse a una severa multa. El Gobierno aprobó la modificación del decreto que regula la Inspección Técnica de Vehículos el año pasado y estableció que los vehículos ligeros destinados al transporte de mercancías con una MMA inferior a 3.500 kilos con más de diez años de antigüedad deberán pasar la ITV cada seis meses.

No fueron los únicos puntos modificados. También se aprobó un nuevo Anexo I del RD 920/2017, por el que se regula la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y que, entre otros aspectos, contempla la inclusión del dispositivo de llamada de emergencia 'eCall' entre los elementos a revisar. El párrafo del artículo 3 modificado se refiere a las definiciones de categorías de vehículos establecidas según la normativa europea de aplicación, que deben ser actualizadas en el ordenamiento español como consecuencia de su cambio en el ordenamiento comunitario.

La finalidad de esta prueba es la de comprobar la no existencia de errores o modificaciones no autorizadas en la centralita electrónica de control del vehículo.

Actualmente, en la inspección técnica de vehículos, mediante este sistema, se comprueba el sistema de emisiones de los vehículos con niveles EURO 5 (únicamente categorías M1 y N1), EURO 6 y EURO VI.

El número de bastidor o VIN («Vehicle Identification Number») de un vehículo es una combinación única de 17 dígitos alfanuméricos que identifica los vehículos que se comercializan en Europa de forma exacta sin posibilidad de error.

En la inspección técnica de vehículos mediante inspección visual del nº de bastidor del vehículo se comprueba su existencia, su estado (ilegible, incompleto...) y que coincide con el número de la documentación.

Generalmente, en cada vehículo, suele ir ubicado en tres lugares: grabado en el salpicadero del vehículo y visible a través de la luna delantera; troquelado en el chasis o en una placa del fabricante.