Las exportaciones vascas repuntan en abril por Petronor, los trenes y las ruedas

El bache que está atravesando el automóvil debido a la crisis del diésel tiene un importante impacto en la economía vasca y es el responsable del retroceso en tres importantes capítulos: dos de ellos vinculados a Mercedes (turismos y vehículos para transporte de mercancías, con caídas del 28% y del 19%, respectivamente); y el otro ligado a los proveedores de partes y componentes (Gestamp, CIE, Mondragón...), con un descenso del 11%.

También se registra un notable retroceso en los productos de refino (-15%), puesto que Petronor estuvo parada dos meses y medio entre enero y abril y ahora vuelve a estarlo. Pero los signos negativos son generalizados en las principales partidas arancelarias: perfiles de hierro o acero sin alear (-1,7%), válvulas y similares (-5,7%), chapas y tiras de aluminio (-5,1%), máquina herramienta (-20,3%). Mención especial merecen los tubos, con un descenso del 28,6%, afectados por los aranceles impuestos por Trump.

Dos áreas se salvan de la quema y «mantienen el nivel de nuestras exportaciones», dice el informe del Eustat. Son los 'automotores para vías férreas y tranvías autopropulsados', que crecen un espectacular 703% en el cuatrimestre, y los neumáticos, con un incremento de casi el 20%. En el primer caso todo apunta a un gran protagonismo de CAF y en el segundo, las cosas puede estar repartidas entre Michelin y Bridgestone.

La evolución por sectores determina el comportamiento por territorios y por destinos. Así, Álava, donde el peso de Mercedes es determinante, sufre un retroceso del 13% en el primer cuatrimestre; mientras que Gipuzkoa, sede del fabricante ferroviario CAF, experimenta un incremento del 15,6% en el mismo periodo. Bizkaia, en el medio, cae un moderado 1,2%.

Por destinos, las ventas a Francia, con el primer puesto ya consolidado, crecen un 9%, mientras que Alemania cae el 7% porque las exportaciones a este país también están muy condicionadas por Mercedes. Destaca el alza del 33% de Reino Unido en medio del debate del 'Brexit', pero puede estar relacionada con las entregas de CAF a ese país, donde ha abierto una fábrica ante el volumen de pedidos acumulado.

En total, las exportaciones en los cuatro primeros meses sumaron 8.406 millones de euros frente a unas importaciones de 6.894 millones, que se incrementaron un 5,8%. La diferencia arrojó un superávit de 1.512 millones de euros, un 20% menos que el pasado ejercicio.

En cuanto a los datos concretos de abril, las ventas al exterior ascendieron a 2.228 millones de euros, un 11,5% más. En ese mes ejercieron de motor las exportaciones de productos de refino (+73,3%), y los trenes (+706%), mientras los vehículos automóviles fueron el mayor lastre, con una caída del 24%.

En el conjunto de España las exportaciones se estancaron en el cuatrimestre, al crecer solo un 0,9%, hasta los 95.788 millones, debido en gran medida al bajón del automóvil. Las importaciones se elevaron un 1,9%, con lo que el déficit empeoró un 11% hasta los 11.069 millones de euros.