Espectacular ascenso de Joseba Iraola en Alemania

Aunque esta temporada la victoria se le resiste, Joseba Iraola sigue al acecho. El pasado fin de semana volvió a conseguir el segundo cajón del podio en la subida ADAC Glasbachrennen de Alemania, una cita que corrió por primera vez después de que dejara de ser puntuable para el Campeonato de Europa de Montaña hace cinco años. El piloto de Balmaseda tuvo que exprimirse a fondo «en un trazado rápido y técnico que merece la pena y con una presencia de aficionados muy importante. De los más bonitos que he corrido», señaló.

Tras la disputa de la anterior carrera en Chequia, dejó su barqueta 'Nova NP01' en Praga, por lo que acudió con el mismo material que tenía entonces a la cita germana. Al ser su primera participación cubrió el trazado a pie en varias ocasiones para memorizarlo «porque solo nos dejaron entrenar un par de días, pero me lo aprendí bien», subrayó.

En la primera de las ascensiones el francés Schatz volvió a mostrar que, hasta el momento, es el más rápido, pero la lucha fue dura por detrás porque las plazas de podio estaban muy caras y sus más inmediatos perseguidores terminaron prácticamente en el mismo segundo. Iraola concluyó en segundo lugar –1'59.034– seguido del checo Trnka –1.59. 356– y el italiano Merli –1'59.430–. «De los diez primeros clasificados, los únicos que no contaban con ruedas nuevas éramos nosotros y en la segunda pasada, tras los accidentes que hubo en la primera, había que tener cuidado porque habían tapado con arena el aceite que perdieron los coches», manifestó.

Aunque las circunstancias no eran las mejores, Iraola fue tercero en la segunda manga a nueve centésimas del checo y consiguió mantener la segunda posición.

1. G. Schatz (Nova Proto) 3'52.825

2. J. Iraola (Nova NP) 3'57.016

3. P. Trnka (Norma M20) 3'57.240

4. C. Merli (Osella FA30) 3'58.448

5. C. Starck (Nova Proto) 4'00.099

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