Ecologistas de la comarca piden revisar los itinerarios verdes por «seguridad»
El grupo Sagarrak traslada a la Diputación de Bizkaia una serie de alegaciones para mejorar las conexiones existentes y las nuevas planteadas
La Diputación de Bizkaia pretende materializar a lo largo de los próximos diez o doce años 375 kilómetros de itinerarios verdes, de los cuales ya considera finalizados 145. La iniciativa se encuentra en fase inicial de elaboración y los ecologistas de Sagarrak –grupo con representación en la mayoría de municipios del territorio y la comarca, pero especialmente en Basauri y las localidades cercanas– han presentado una serie de alegaciones dirigidas a dotar de mayor seguridad a estas zonas.
«Creemos que el plan va por buen camino. No obstante, necesita muchas mejoras, tanto en lo relativo a lo que está por hacer como en las infraestructuras ya ejecutadas, que se encuentran en mal estado o no cumplen con unas especificaciones mínimas para la seguridad de los usuarios», explican en Sagarrak. En construcción se encuentra, por ejemplo, el tramo ciclista que se proyecta para unir Etxebarri, Basauri y Bilbao por el trazado del antiguo tranvía de Arratia. Bobi Galdós, miembro del grupo ecologista, apunta que esta iniciativa que se espera termine a finales de año, debería «mejorar la seguridad en el puente de Bolueta, evitando el punto negro que supone cruzar la BI-712».
Sagarrak considera que «el proyecto actual, no garantiza la seguridad de bicicletas y peatones, porque se obliga a estos a cruzar una carretera bidireccional, con gran afluencia de vehículos de motor, que circulan por encima de los 30 km/h», señala Galdós. La mejora de infraestructuras que ya se consideran parte de esos itinerarios es otra de las reclamaciones del grupo ecologista.
Servicio foral de bicicletas
Como ejemplo citan el bidegorri de Ugao-Miraballes. El tramo «se ejecutó hace más de diez años y las condiciones en que se encuentra no son adecuadas para su uso». Explican, en este sentido, que «no existe segregación efectiva entre usuarios de bicicletas, peatones y coches». Galdós subraya que «debería estar mejor señalizada la zona, porque termina y no se sabe por dónde hay que ir».
También proponen ampliar el servicio foral de 'Bizkaibizi'. De momento funciona en nueve localidades del territorio, ninguna perteneciente a la comarca. La Diputación contempla la posibilidad de ampliar la oferta a nuevos pueblos, aunque el cronograma original de Bizkaibizi no prevé cambios al respecto al menos hasta 2026.
