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La Lotería Nacional de hoy sábado: comprobar resultados del 6 de diciembre
La vieja canetra de Peñascal, al fondo, será rellenada con los sobrantes de los túneles y reforestada con 12.000 árboles. Fernando Gómez

Las constructoras de la Supersur guardarán las 5 toneladas de dinamita y los 2.500 detonadores en un polvorín del Peñascal

Las empresas que se harán cargo de la ampliación utilizarán 1.400 kilos diarios de explosivos para abir el último tramo

Miércoles, 8 de mayo 2019, 00:46

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La ampliación de la Supersur necesitará de una cantidad ingente de explosivos. Horadar el túnel de Arnotegi será costoso y se llevará a cabo preferentemente ... mediante voladuras. Serán eis explosiones diarias, con un consumo de 1,4 toneladas de dinamita por jornada, para abrirse paso a través de la roca del macizo del Ganekogorta. Esta primera galería representa el 85% de los 2,18 kilómetros que enlazarán el tramo ya operativo de esta autopista con la AP-68. Perforar la montaña será un trabajo meticuloso que se prolongará por espacio de 38 meses y costará 86 millones de euros (el proyecto global supondrá un desembolso de 178 millones y la obra estará lista en 2023). El avance por detonaciones comenzará el mes que viene y concluirán a finales de 2020. Es decir, nos aguardan año y medio de estallidos.

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