Alonso, el apagafuegos

Afortunadamente se quedó en una anécdota que el propio Alonso se tomó a risa. En cuanto volvió a boxes, lo primero que dijo es que se sentía como un bombero torero y no fue a más la situación. Alonso podrá rodar sin problemas ni sanciones este sábado, ya que este propulsor no era el mismo que iban a montar para el resto del fin de semana. No obstante, la imagen del piloto asturiano apagando la fogata del monoplaza con el que se ha estado peleando durante toda la temporada es lo suficientemente gráfica como para compararlo con la situación general que atraviesa y ha atravesado durante los últimos cinco años.

La primera jornada de entrenamientos libres del GP de Brasil estuvo dominada en ambas sesiones por un Nico Rosberg que no quiere ponerle las cosas fáciles a Lewis Hamilton. El británico y el alemán llevarán su duelo al sábado en igualdad de condiciones, pero con el segundo clasificado de la general ligeramente más fino que el líder del campeonato. Ninguno de los dos vivió una jornada difícil, y eso que Interlagos albergó un inicio de Gran premio bastante complicado.

Salidas de pista constantes, varios monoplazas averiados e incluso un grave accidente en la primera sesión, protagonizado por el español Dani Juncadella, dejaron uno de los viernes más movidos del año. El reasfaltado al que ha sido sometido Interlagos ha dejado una pista muy fría y deslizante, que ha obligado a los pilotos a dar lo mejor de sí mismos para evitar los accidentes. De hecho, el novato Max Verstappen, que sustituyó a Vergne en la FP1, dio una auténtica lección de derrapaje sobre asfalto cuando su Toro Rosso perdió agarre.

Susto de Juncadella

Dani Juncadella disputó este viernes su tercera sesión de entrenamientos libres, pero ha acabado antes de tiempo. Al barcelonés se le atragantó la conocida curva de la Laranjinha, y después de sufrir un trompo nada más salir a pista, acabó perdiendo el punto de frenada y estrellándose contra el muro.

Pese a impactar en una zona a la que se suele llegar a más de 200 km/h, Juncadella pudo salir por su propio pie y sin mayores consecuencias para él. No así para el Force India que pilotaba, el de Checo Pérez, que acabó inutilizado también para la FP2. No empieza bien el fin de semana para el mexicano, que aparte de perderse la primera sesión por obligación contractual, se quedó en boxes en los segundos porque el motor de su monoplaza estaba tocado. Y a eso hay que unir que el domingo perderá siete posiciones en parrilla por la sanción que trae de Austin.