Los arrantzales temen los efectos de la marea negra sobre el verdel y la anchoa

Representantes del sector extractivo han mantenido en las últimas horas contactos con técnicos de Azti al objeto de conocer la trayectoria que siguen las manchas. Los arrantzales no ocultan que el vertido puede repercutir en las especies que habitan en esta zona. «Nuestros barcos pescan en aguas francesas habitualmente ya sea durante la campaña de anchoa, sardina o en la de bonito», explica Garmendia, que confía en que el mayor volumen del fuel pueda ser neutralizado y finalmente no alcanza aquellas áreas en las que habitualmente faenan los pesqueros vascos, actualmente inmersos en las campañas del verdel y la anchoa.

El Departamento de Seguridad, por su parte, cree que «no es previsible» que los restos afecten a la costa vasca. En su cuenta oficial de Twitter, SOS Deiak señaló ayer que «continúa realizándose el seguimiento de las manchas de fuel», si bien incidió en que «no es previsible la afección durante los próximos días». En este mismo sentido, Elena Moreno, viceconsejera de Medio Ambiente, afirmó que los vientos y las corrientes dominantes llevan a considerar que la posibilidad de afección sobre la costa vasca «es muy remota».

La Dirección de Atención de Emergencias también trabaja con Euskalmet y sus pronósticos meteorológicos y oceanográficos y con las posibles evoluciones de estos datos en el Cantábrico. En el caso de que se produjera un cambio en los pronósticos y se empezara a vislumbrar riesgo de que manchas de fuel pudieran afectar a las costas de Euskadi, el Gobierno vasco activaría los procedimientos para hacer frente a este tipo de emergencias.

En el punto en el que se produjo el hundimiento continúan las labores de contención de la marea negra que llevan a cabo los buques anticontaminación. Ayer se sumó a los trabajos el remolcador 'Alonso de Chaves', de Salvamento Marítimo. En Santander permanece atracado el 'María de Maeztu', dispuesto a zarpar si las autoridades francesa reclaman su presencia.

Durante la jornada de ayer los equipos siguieron trabajando en condiciones de mar no muy favorables. Para hoy se anuncia una clara mejoría, lo que permitirá a los barcos antipolución desplegar sus barreras flotantes para neutralizar el combustible que sigue fluyendo a la superficie desde los depósitos del 'Grande America', cuyo casco se encuentra a 4.600 metros de profundidad.

Los responsables franceses del operativo señalaron que los restos flotantes de hidrocarburo no llegarán a la costa esta semana, aunque reconocen que tarde o temprano terminarán haciéndolo. Los departamentos de Gironde, Charente-Maritime y Vendée son los que en estos momentos más probabilidades tienen de recibir el impacto.