Las nuevas multas de tráfico que llegan en 2023

Si los conductores se pasaron el 2022 en modo aprendizaje por las novedades que traía la nueva Ley de Tráfico, este 2023 no será muy diferente para ellos. Principalmente, los cambios vendrán de la nueva Ley de Movilidad, ya en vigor. La norma implica nuevas multas de tráfico pero estas sanciones no las gestionará la propia DGT, sino que lo harán los ayuntamientos. Es decir, las cuantías y la norma final la marcará el gobierno municipal.

A las nuevas normas que llegan en 2023 hay que sumarle el catálogo renovado de señales de la DGT. Tráfico renovará señales verticales y horizontales, entre ellas la de Stop o el paso de peatones, e incorporará nuevas que se adapten a los vehículos de movilidad personal (VMP), como la de los patinetes eléctricos.

En resumen, estas son las nuevas normas y multas que llegarán a lo largo de 2023:

- Etiqueta DGT: El distintivo ambiental será necesario para acceder a las ZBE que entran en vigor este 2023, salvo que se utilicen otros métodos de control, y los ayuntamientos podrán imponer duras sanciones a los conductores que se salten esta norma. La cuantía dependerá del gobierno municipal pero Gijón impone hasta 90 euros de multa; Madrid, en cambio, 20 euros.

- Entrar a las ZBE con un vehículo contaminante: Serán los consistorios de las localidades mayores de 50.000 habitantes los que deban sancionar la entrada de vehículos contaminantes en las ZBE. La multa en este caso es de 200 euros.

- Nuevas ITV: Los usuarios que acuden a las inspecciones desde finales de año ya han observado las exigentes pruebas que se han incorporado. Conducir sin ITV puede suponer hasta 500 euros de multa.

- Señales DGT: Será uno de los mayores retos para los usuarios: aprender las nuevas señales de la DGT. Aunque, eso sí, la mayoría tendrán la misma función que anteriormente. Simplemente cambiarán el dibujo. Destacan nuevas señales como la de los VMP, la de medioambiente y las inclusivas.

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