Lunes, 13 de octubre 2014
Ceremonia de inauguración del 'tren bala' el 1 de octubre de 1964.
Diplomáticos japoneses firman el documento de préstamo del Banco Mundial.
El morro en forma de proyectil de la cabecera tractora le proporcinó el nombre de 'tren bala'.
Las líneas de alta velocidad necesitan viaductos para salvar obstáculos incluso en el interior de las ciudades.
Pocos años después, el primer convoy recibió la denominación de serie 0.
Mapa con las vías donde el 'shinkansen' realiza servicios y las que están en construcción o proyecto.
Recorridos y tiempo de los trenes de alta velocidad que están en servicio en Japón.
Compañías y líneas de Japón con trenes de alta velocidad.
Varios de los convoys que aún cubren el servicio de los 'trenes bala'
Comparativa de las cabezas de la serie 0 y la 700, una de las más modernas.
Diferentes series del 'tren bala' que cubren servicio en las líneas japonesas de alta velocidad.
Tradicional imagen del 'shinkansen' con el Fuji al fondo.
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