Mercedes Vitoria empezará a trabajar a dos turnos desde el 3 de marzo

Por el momento, la multinacional no ha aclarado si hará uso de las novenas horas o si concederá descansos. Tan sólo ha confirmado esa jornada como el inicio de la producción a dos turnos y el 13 de enero como primer día de trabajo. Todo lo demás son propuestas.

Entre esos planteamientos, Mercedes ha ofrecido que esa semana del 13 al 17 de enero, de forma generalizada, sean jornadas activables de producción que permitirán reducir la 'deuda' de días de labor a la plantilla. Sólo aquellos que tengan calendarios individuales tendrían días normales de trabajo y se les devolverían esas jornadas mediante vacaciones entre los meses de marzo, abril y mayo. El 2 de mayo, además, sería un día extra de vacaciones.

La multinacional, además, ha confirmado la cifra de producción que EL CORREO avanzó en exclusiva el pasado jueves. De la Avenida de Los Huetos saldrán 124.634 furgonetas en 2025, el peor registro del último lustro, por debajo incluso de la fabricación de un 2020 pandémico en el que la ciudadanía estuvo confinada durante semanas.

El calendario que maneja la multinacional, según explican fuentes consultadas por este periódico, incluye treinta sábados de trabajo que empezarían también en marzo y se extenderían hasta el mes de diciembre. Sin embargo, según estas mismas fuentes se respetarían los sábados de Semana Santa y Pascua (19 y 26 de abril), el último de julio (día 26), todos los de agosto, el primer sábado de septiembre (día 4) y el 1 de noviembre