Lunes, 8 de octubre 2018, 14:56
Vista de Zorroaurre anterior a la excavación del canal, en los años 60.
EL CORREO | LUIS ÁNGEL gÖMEZ
La obra del puente comenzó a finales de 2014. En la imagen puede verse el aspecto de la lengua de tierra que conectaba Zorrozaurre con Bilbao al inicio de las obras.
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Aparcamiento junto al IMQ frente al que se desarrollan las obras.
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La primera contrata de los trabajos finalizó el puente y una pequeña parte de la excavación. Después, y tras su paralización, el Ayuntamiento rescindió el contrato a la empresa en 2016.
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La nueva UTE compuesta por Tecsa, Murias y Drace retomó el tajo en noviembre del pasado año, por 12 millones de euros.
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La incorporación de las dragas once semanas después de que se reiniciara la excavación dio un acelerón al tajo.
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El pasado verano, ya se habían finalizado dos de los tres sectores en los que se dividió la excavación, los de los dos extremos. Quedaba el último, el más complejo y el que se acomete en la actualidad, por debajo del puente de Frank Gehry.
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La última fase de la excavación requirió la incorporación de una tercera draga, más pequeña, capaz de trabajar debajo del puente.
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El agua comenzó ayer a pasar bajo el puente de Frank Gehry. Fue una ocasión histórica.
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El agua penetró bajo el viaducto dedicado a Frank Gehry sobre las 16.30 horas, hasta que la marea comenzó a bajar.
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Se cierra una de las obras que supondrá la segunda gran transformación de Bilbao
EL CORREO | LUIS ÁNGEL gÖMEZ
Se cierra una de las obras que supondrá la segunda gran transformación de Bilbao
EL CORREO | LUIS ÁNGEL gÖMEZ
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