Se disparan un 39% las multas por exceso de velocidad en las carreteras de Álava

Pese a las campañas de concienciación ideadas por la Dirección General de Tráfico (DGT) y el Departamento vasco de Seguridad, hay conductores que siguen sobrepasando los límites de velocidad cuando se ponen al volante. Así lo constatan los datos recopilados por el Gobierno vasco a los que ha tenido acceso EL CORREO. Las denuncias por exceso de velocidad interpuestas tras ser detectadas por los radares en las carreteras alavesas han registrado un aumento del 38,9% en los dos últimos años. En 2021 las infracciones registradas por la Ertzaintza -con competencia en la materia de Tráfico- llegaron a las 44.876, mientras que las de 2019, año anterior a la pandemia y a las restricciones de libre circulación, fueron de 32.302.

Este incremento llama la atención ya que la comparativa se realiza entre el último año prepandemia, 2019, cuando la movilidad funcionaba al 100%, y 2021, en el que durante los primeros meses se mantuvieron los confinamientos perimetrales a causa del coronavirus lo que se tradujo en una menor cantidad de desplazamientos. Las sanciones por exceso de velocidad registradas en las carreteras de Álava en 2021 arrojan una media de 123 por día y unas 3.739 al mes.

El aumento de las sanciones en Álava está en consonancia con las cifras recogidas en Gipuzkoa (+40,5%), pero está muy por encima de la media vasca que apenas eleva el número en un 6%. Ello se debe a que en Bizkaia las denuncias han caído un 26% en 2021 con respecto a 2019 (de 128.097 a 94.360). Ello hace que el cómputo total del País Vasco ascienda en 2021 a 268.446 denuncias, frente a las 252.336 del año anterior al confinamiento, lo que supone ese incremento del 6%.

Mientras algunos conductores superan los límites por la mínima otros los exceden sobradamente. Esos casos se consideran delitos penales y conllevan penas de prisión y multas económicas. En Euskadi se registraron ocho el pasado año: cuatro en Bizkaia, dos en Gipuzkoa y dos en Álava. El más grave de los dos alaveses lo detectó el radar en la N-622, conocida como autovía de Altube, en el municipio de Vitoria. Un Porsche pasó a 191 kilómetros por hora cuando el límite está establecido en 100. El otro caso fue detectado en la A-2122 en Lantarón, donde una motocicleta fue fotografiada a 135 kilómetros por hora cuando debía circular a un máximo de 50. Estas infracciones se quedaron cerca de superar al Honda Civic que transitó por el término municipal de Ortuella, en Bizkaia, a 208 kilómetros hora en un tramo limitado a 100. Esta cifra de ocho delitos penales cometidos en Euskadi en 2021 es inferior a las de ejercicios anteriores, ya que en 2019 se incoaron diez atestados y en 2020, dieciséis.

El radar que más multa

El flash que más veces se activó el pasado año en Álava fue el del radar móvil de la Ertzaintza que captó 28.586 infracciones de velocidad, cantidad muy superior a las de cursos anteriores y que casi duplica las 14.472 de 2019. En 2020, pese al confinamiento, ascendieron a 19.569.

Por su parte las cabinas fijas tomaron 16.290 instantáneas que sirvieron para interponer las consiguientes sanciones. Esta cifra supone un descenso respecto a los datos de años anteriores, ya que en 2020 el número ascendió a 17.830. De las 16.290 del pasado año, un total de 4.698 se obtuvieron del mismo aparato, el instalado en el kilómetro 16,1 de la N-240, a la altura de Legutiano, que alcanzó el 28,8% del total. Por contra, el radar fijo más activo en 2020 y 2019 fue el instalado en la AP-68, en el punto kilométrico 51,8, entre Zuazo de Kuartango y Subijana Morillas, que sirvió para tramitar 6.162 y 5.405 denuncias respectivamente.

El Gobierno vasco tiene activados 84 dispositivos en los tres territorios: 36 cabinas en Bizkaia, 31 en Gipuzkoa y 17 en Álava.

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