Las Zonas de Bajas Emisiones ya suponen el equivalente a 100.000 campos de fútbol en España
A. Noguerol
Lunes, 7 de julio 2025
Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), diseñadas para restringir la circulación de los vehículos más contaminantes y mejorar la calidad del aire, ya abarcan en España una superficie impresionante que supera los 100.000 campos de fútbol.
La principal implicación es la necesidad de conocer la etiqueta ambiental de tu vehículo (A, B, C, ECO o CERO) y verificar si te permite acceder a la ZBE de la ciudad que deseas transitar. Para los vehículos más antiguos sin distintivo (etiqueta A), el acceso suele estar prohibido en los horarios y zonas de las ZBE activas.
Impulsadas por la Ley de Cambio Climático, estas áreas buscan mejorar la calidad del aire en los núcleos urbanos.
Según un estudio de Bipi, la compañía de suscripción de coches del Grupo Renault, estas áreas de restricción vigentes en más de 53 ciudades españolas ocupan al menos 739 kilómetros cuadrados, equivalentes a 103.460 campos de fútbol. Sin embargo, a pesar de esta vasta extensión, la implementación de las ZBE en el país avanza a un ritmo considerablemente lento.
El análisis, basado en datos del Ministerio de Transición Ecológica, pone de manifiesto que solo el 32% de las ciudades españolas obligadas por ley (municipios de más de 50.000 habitantes y algunos de más de 20.000 con problemas de aire) tienen sus ZBE activas. Esto significa que el 68% restante de los municipios obligados aún las tienen en trámite o pendientes de poner en funcionamiento, a pesar de que la normativa entró en vigor el 1 de enero de 2023. Un total de 94 ciudades, el 56%, están en proceso, mientras que 20 municipios (casi el 12%) aún no han iniciado su instauración.
La ciudad de Madrid concentra el 80% de la superficie total de ZBE en España, abarcando todo el municipio capitalino con una extensión de 605 kilómetros cuadrados, lo que equivale a más de 84.000 campos de fútbol. Le siguen en importancia, aunque con una extensión mucho menor, la ZBE de Barcelona con 95 kilómetros cuadrados y Badalona con 12 kilómetros cuadrados. Otras ciudades con ZBE activas y de notable extensión incluyen Málaga (4,4 km2), A Coruña (4,2 km2), Córdoba (2,5 km2), Bilbao (2 km2) y Zaragoza (1,7 km2).
El estudio destaca que, entre las 94 ciudades que aún no tienen activa su ZBE, aproximadamente 30 son capitales de provincia. Ejemplos notables incluyen Valencia (casi 800.000 habitantes), Murcia (cerca de 460.000), Las Palmas de Gran Canaria (380.000), Vitoria (255.000) y Granada (234.000), que todavía no han implementado estas zonas obligatorias por la Ley de Cambio Climático y Transición Energética. Los municipios alegan falta de tiempo, medios técnicos y económicos para la compleja instalación de cámaras de control, señalización y sistemas informáticos.
Así funcional las ZBE en las principales ciudades
1. Madrid: La Gran ZBE Municipal
Madrid es, con diferencia, la ciudad con la mayor superficie restringida en España, ya que su Zona de Bajas Emisiones se extiende a la totalidad del municipio, abarcando más de 600 kilómetros cuadrados. La normativa de Madrid ZBE es la más ambiciosa del país.
¿A quién afecta? Prohíbe el acceso y la circulación por las vías públicas urbanas de todo el municipio (incluyendo la M-30) a los vehículos con clasificación ambiental A (sin distintivo ambiental). Esta prohibición es progresiva, afectando desde 2023 al interior de la M-30 y desde 2024 a todo el municipio. Para vehículos pesados, como camiones y furgonetas sin distintivo, la restricción también se ha ido ampliando.
Excepciones: Existen exenciones para residentes empadronados, vehículos históricos, vehículos de personas con movilidad reducida (con tarjeta) y servicios de emergencia. Sin embargo, incluso para estas excepciones, a menudo es necesario un registro o permiso previo.
Horario: La restricción es permanente, las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para los vehículos no permitidos.
Control: El control se realiza mediante un sistema de cámaras que leen las matrículas y comparan con el registro de la DGT para verificar la etiqueta ambiental.
2. Barcelona: Una ZBE Activa y Controlada
Barcelona fue pionera en la implementación de su ZBE, la ZBE Rondas de Barcelona, que abarca una superficie de 95 kilómetros cuadrados e incluye la mayor parte de la ciudad y zonas adyacentes de su Área Metropolitana.
¿A quién afecta? Prohíbe la circulación de vehículos sin distintivo ambiental de la DGT (gasolina anteriores a la norma Euro 3 -año 2000- y diésel anteriores a la norma Euro 4 -año 2006-, así como motocicletas anteriores a Euro 2 -año 2003-).
Horario: Las restricciones se aplican de lunes a viernes (días laborables), de 7 de la mañana a 8 de la tarde. Los fines de semana y festivos, la circulación es libre para todos los vehículos.
Excepciones: Se pueden solicitar autorizaciones diarias puntuales (hasta un número limitado al año), y hay exenciones para vehículos de personas con movilidad reducida (previa inscripción en el registro), vehículos de servicios esenciales, entre otros. Los vehículos extranjeros deben registrarse previamente.
Control: Se realiza mediante un sistema de cámaras de reconocimiento de matrículas.
3. Badalona: ZBE en el Área Metropolitana de Barcelona
Como parte del Área Metropolitana de Barcelona, Badalona cuenta con su propia ZBE de 12 kilómetros cuadrados, sujeta a normativas similares a las de la capital catalana.
¿A quién afecta? Las restricciones se aplican a los vehículos sin distintivo ambiental de la DGT.
Horario: El horario de funcionamiento es también de lunes a viernes (días laborables), de 7:00 a 20:00 horas.
Control y Excepciones: Similares a las de Barcelona, requiriendo registro para vehículos exentos o extranjeros.
4. Málaga: Una ZBE en Fase de Consolidación
Málaga ha implementado su ZBE, abarcando una extensión de 4,4 kilómetros cuadrados, con el objetivo de reducir la contaminación en su centro urbano y zonas más transitadas.
¿A quién afecta? Los vehículos más contaminantes (gasolina matriculados antes del año 2000 y diésel anteriores a 2006) tienen restringido el acceso.
Horario: Las restricciones son de lunes a viernes, entre las 7:00 y las 19:00 horas.
Control y Excepciones: Se controla mediante cámaras y se contemplan excepciones para residentes, vehículos de personas con movilidad reducida y servicios esenciales. Es importante consultar el ayuntamiento para detalles sobre posibles moratorias o registros.
5. A Coruña: Restricciones en el Centro
A Coruña ha activado su ZBE, de 4,2 kilómetros cuadrados, en el centro de la ciudad para mejorar la calidad del aire en sus áreas más densas.
¿A quién afecta? Al igual que en otras ciudades, la normativa se centra en restringir el acceso a los vehículos sin etiqueta ambiental (los más antiguos y contaminantes).
Horario: Generalmente, las ZBE operan en días laborables y en horarios de mayor tráfico. Para A Coruña, es crucial consultar la información actualizada del ayuntamiento, ya que algunas ZBE han tenido fases informativas o de implementación progresiva.
Control y Excepciones: Mediante cámaras, con excepciones para residentes, movilidad reducida, servicios y vehículos históricos.
Ante este escenario, y con una edad media de los turismos en España que asciende a 14,5 años, millones de vehículos se encuentran con restricciones de acceso a las ZBE. En este contexto, la suscripción de coches emerge como una alternativa accesible.
¿Qué hay que tener en cuenta?
La principal implicación es la necesidad de conocer la etiqueta ambiental de tu vehículo (A, B, C, ECO o CERO) y verificar si te permite acceder a la ZBE de la ciudad que deseas transitar.
Para los vehículos más antiguos sin distintivo (etiqueta A), el acceso suele estar prohibido en los horarios y zonas de las ZBE activas.
Las sanciones por incumplir la normativa de una ZBE pueden ascender a 200 euros, aunque a menudo se pueden reducir a la mitad por pronto pago.
Para evitar multas, es fundamental: Verificar la etiqueta de tu vehículo: Si no la tienes, puedes solicitarla a la DGT. Consultar los mapas y normativas específicas: Cada ZBE puede tener ligeras variaciones en su perímetro, horario y excepciones. Utilizar alternativas: Si tu coche tiene restricciones, considera el transporte público, la bicicleta, o las opciones de suscripción de vehículos que te ofrecen coches con etiquetas favorables para circular libremente.
Según explican desde Bipi, se ofrecen vehículos con las últimas tecnologías y etiquetas ambientales que permiten el acceso sin restricciones a las ZBE.
Modelos como un Dacia Jogger híbrido ligero (etiqueta ECO) desde 395 euros al mes, un Renault Captur híbrido ligero (ECO) desde 415 euros, o incluso un Renault 5 eléctrico puro (etiqueta CERO) desde 539 euros al mes, se presentan como soluciones flexibles y sin riesgo de sanciones para los conductores.
