Euskadi, la tercera comunidad con los coches usados más caros

Si un coche nuevo parece caro, siempre está el usado. Aunque tampoco sea una ganga. El precio medio que plantean los vendedores de coches de segunda mano -en su mayoría particulares- en el País Vasco ascendió en octubre a 16.082 euros. Es la tercera comunidad más cara para los compradores, tan sólo superada por los 17.679 euros de precio medio que se pide en Castilla y León y los 16.449 euros de Cataluña, mientras que los más baratos se pueden encontrar en la vecina Cantabria, por 13.391 euros, y en Extremadura por 12.527 euros.

Este precio medio que se pide en el País Vasco, según el informe elaborado por el portal especializado Coches.Net y difundido ayer, incluye un incremento del 4,7% con respecto al año pasado; alza que es superior a la experimentada para el conjunto de España, donde los precios crecieron un 3,3% hasta fijar la cifra media nacional en los 15.166 euros

Dentro de la comunidad autónoma vasca hay grandes diferencias de precios medios: rondan casi los 3.000 euros. Los coches de segunda mano más caros se encuentran en Álava, con 17.729 euros, y en el último año han experimentado una subida de un 11,3%; le sigue Gipuzkoa, con 17.979 euros y una moderada subida del 7,6%. Mientras que los más baratos se encuentran en Bizkaia con una media de 14.960 euros, un precio que casi permanece congelado desde el año pasado, ya que sólo se eleva un 1,1%.

Los datos oficiales de ventas de vehículos de ocasión incluidos en el Informe de Coches.Net precisan que en octubre en Euskadi se vendieron 9.042 coches, con un alza del 9,4%. Predominaron los ahora demonizados motores diesel, con el 64% de las ventas; y otro 35% fueron gasolina. Mientras que los nuevos sistemas de propulsión registran poco movimiento en el segmento de segunda mano, con sólo 6 unidades eléctricas vendidas y 82 híbridos. Por modelos, las preferencias de los compradores vascos son Renault Mégane, Ford Focus y Volkswagen Golf.

Atendiendo a la antigüedad del parque móvil de segunda mano que se pone a la venta en Euskadi, hay dos tipos de segmentos bien diferenciados. Por una parte están los coches relativamente nuevos: los que tienen un año o menos concentran el 14% de las ventas totales, mientras que los vehículos comprendidos entre los tres y los cinco años suponen el 8,56% de las unidades vendidas.

Para Marcel Blanes, responsable de marketing institucional de Coches.Net, «tal y como ya se preveía, este mes han seguido aumentado las ventas de vehículo de ocasión joven debido, entre otras cosas, a la gran oferta que existe hoy de vehículo de ocasión de menos de un año» Además, señala que «sigue manteniéndose el 'efecto diesel', hecho que se refleja en el continuo aumento de las ventas de vehículo de gasolina», aunque aún no sobrepasan a los coches movidos por gasóleo.

Finalmente, otro segmento del mercado es el de vehículos de más antigüedad, en el que las unidades ofertadas de más de diez años llegan hasta el 56% del total de vehículos, mientras que los que tienen entre 5 y 10 años concentran otro 14%.