Euskadi se juega 3.500 millones en un Oriente Medio en escalada bélica

El lanzamiento de 180 misiles este martes desde Irán contra Israel y las acciones del ejército hebreo sobre el Líbano para descabezar a la milicia chií de Hezbolá de los últimos días han demostrado que el objetivo que el mundo occidental perseguía no solo no se cumple, sino que se consolida una escalada de imprevisibles repercusiones económicas. Comparadas con el drama humano de cualquier guerra son incomparables, pero para las empresas vascas pueden suponer un coste de cerca de 3.500 millones.

Compañías como Tubacex o CAF, además, no solo tienen un mercado al que proveen de sus productos, sino que están actualmente desarrollando inversiones con plantas y trabajadores en la zona. Otras como Petronor, pueden ver una afección directa en su facturación en función de la evolución del precio del petróleo, con lo que su impacto supone también para conjunto de la economía.

Tubacex logró en 2022 el mayor contrato de su historia, un total de 1.000 millones en Abu Dabi para la provisión de los tubos necesarios para la extracción de gas en el Golfo Pérsico. El desarrollo de esta acción supuso en mayo la venta del 49% de su negocio de fabricación de tubos OCTG -los empleados para la extracción de gas y petróleo- al fondo soberano de al estado de Emiratos Árabes Unidos por 138 millones de euros. Un acuerdo que refuerza el peso de la tubera vasca en una zona estratégica para este negocio de materias primas energéticas. La actuación contempla, además, una inversión de 100 millones para la construcción de una planta allí.

En el mismo sector, el otro fabricante vasco, Tubos Reunidos, ve en este área geográfica un espacio estratégico para la expansión de su negocio. En el pasado 2023, precisamente, veía cómo se aumentaba la facturación en este área geográfica en un 174% hasta alcanzar los 11 millones. Pero la compañía alavesa, entre otras cosas por la inestabilidad de ese espacio y la caída hasta ahora del precio del crudo, ha visto como este año su facturación ha caído la mitad con 172 millones.

El transporte ferroviario es otra de las oportunidades para las empresas vascas de un sector en el que ejercen un liderazgo internacional. Así, el fabricante nacional de alta velocidad, Talgo, aunque sigue inmerso en la crisis tras el veto a la opa húngara del pasado agosto, tiene en Egipto una de las oportunidades de mayor crecimiento. Allí ha entregado ya 15 trenes Talgo 230 para rutas 'intercity' por los que facturará 158 millones de euros. Una vía que puede crecer hasta alcanzar los 100 trenes y los mil millones. De momento, los acuerdos con el operador egipcio se ciñen a declaraciones de intenciones.

La empresa presidida por Carlos de Palacio juega también en Arabia Saudí un papel fundamental en la ampliación del único proyecto de alta velocidad de la zona, entre Meca y Medina.

El otro actor ferroviario vasco es CAF. La compañía guipuzcoana de Beasain participa en un consorcio para el desarrollo del tranvía de Jerusalén que se adjudicó el proyecto por 1.000 millones, de los que la mitad serán para la empresa presidida por Andrés Arizkorreta. El desarrollo de las obras ha supuesto abrir instalaciones y trasladar a trabajadores a Israel.

Euskadi, además, según los datos del Instituto Vasco de Estadística (Eustat) compró productos a los países de Oriente Próximo por valor de 1.025 millones. La mayoría fueron para adquirir productos energéticos. Las naciones con mayor protagonismo fueron Irak, con 500 millones, seguida de Arabia Saudí, con 130 millones, o Emiratos Árabes, con 105 millones.