CIE Automotive logra otro récord de beneficio pese a la crisis de la automoción

Se trata de unos resultados «expecionales», ha subrayado Jesús María Herrera, consejero delegado de la empresa, durante la junta general de accionistas celebrada este miércoles, y que les permite seguir creciendo por encima de la media del sector. La compañía ha generado 126 millones de caja operativa desde enero a marzo, factor que actúa como «motor de valor» de la empresa. Esto implica un 68% de ratio de conversión del ebitda (beneficio antes de los intereses y el pago de los impuestos), lo cual evidencia la alta rentabilidad del modelo de negocio de la empresa.

La facturación de CIE Automotive durante el primer trimestre alcanzó los 1.013 millones, fundamentada en la diversificación del negocio, y que representa un ligero retroceso de 26 millones respecto al ejercicio precedente. Europa sigue siendo la región donde más factura, con un 36,5% de las ventas (369,6 millones), seguida por Latinoamérica, donde las ventas ascienden a 304,8 millones, con un 30,1%. Por último, el negocio ha crecido en las regiones emergentes. La compañía detectó en India, Brasil y China sendos focos de crecimiento, tal y como destaca en su plan estratégico. En estas regiones, durante el primer trimestre obtuvo un 16,9%, 9,6% y un 6,9% del negocio total, respectivamente.

En la junta de accionistas, los dirigentes de CIE Automotive, Jesús María Herrera y Antón Pradera (presidente) han destacado que pese al entorno de «incertidumbre» que reina actualmente, la compañía «está brindando estabilidad» con unos resultados trimestrales que «vuelven a confirmar nuestra solidez». Además, han asegurado que la compañía cumplirá todos los objetivos que se marcó en su plan estratégico para 2025. Desde 2021, la generación de caja asciende a aproximadamente unos 2.200 millones de euros, una cifra «altísima» y la retribución a los accionistas durante este periodo ha ascendido a 520 millones.

CIE Automotive sigue pujando por la diversificación, y tal y como anunció hace meses, acometerá una inversión de 100 millones de dólares (88 millones de euros a moneda de cambio) en la construcción de una nueva planta en el norte de México. Se trata de la inversión más cuantiosa que ha realizado la compañía hasta la fecha, y empezará a operar este año, ya que obtuvieron los permisos la semana pasada, según ha confirmado Herrera a los medios de comunicación.

Una operación sumamente estratégica por las características del país azteca y su ventaja competitiva para la producción, dada su ubicación, los costes competitivos o la devaluación del peso mexicano. Será una fábrica multitecnológica donde producirán productos diferentes.

Asimismo, además de sortear la crisis de la automoción, la compañía vizcaína también han logrado esquivar la guerra arancelaria emprendida por Donald Trump. Según han confirmado, los gravámenes tendrán un «impacto nulo» en su negocio, dado que sus plantas fabrican prácticamente en su totalidad para empresas locales.

La junta de accionistas se ha enmarcado en un contexto especial, dado que CIE Automotive anunció una 'autoopa' el pasado 20 de marzo, que contemplaba una oferta sobre el 9,675% de su capital social por un importe de 278,9 millones de euros, a un precio de 24 euros por acción. Una operación que ya fue admitida a trámite por la Comisión Nacional del Mercado de Valores y que CIE espera que le de luz verde esta próxima semana.

Con esta maniobra, la autocartera de la empresa se situaría en el 10%, que es el límite máximo establecido por ley. Según expresó en su día la compañía, el objetivo de la 'autoopa' es brindar, «a todos los accionistas de la sociedad y en igualdad de condiciones,una posibilidad de liquidez puntual adicional a la propia del funcionamiento de las bolsas de valores».