«La vuelta de Ryanair estaría bien pero hay otra prioridad»

- Con el TAV se producirá un ajuste en la ruta pero no va a ser nada dramático. La alta velocidad es buena para todos.

- Ese enlace con la capital quedará en manos de una sola empresa cuando Iberia absorba a Air Europa. Se habla de que Volotea asumirá ese espacio. ¿Se ha interesado alguna otra 'low-cost'?

- No.

- También se dice por 'La Paloma' que Ryanair podría regresar este 2024.

- Puede ser interesante, pero ahora mismo estamos centrados en las aerolíneas de bandera y otras que han hecho una apuesta sostenida por Loiu, como Vueling o Volotea.

- El edificio terminal ha vuelto a revivir la pesadilla de Calatrava con la aparición otra vez de goteras. ¿Temen que sea algo estructural y no coyuntural?

- Parece que las humedades han rebrotado en sitios que se arreglaron el año pasado y que quedan algunos remates por hacer. Se le va a exigir a la empresa que ejecutó aquello que lo arregle, porque está en garantía. Además, si aparecieran nuevos focos, se actuará en consecuencia para acabar inmediatamente con ese problema.

- Otra queja tiene que ver con la fila de coches mal aparcados en la zona del nuevo parking 'low-cost'. Suelen esperar allí los familiares de los viajeros.

- Multarles es competencia de la Ertzaintza, pero estamos trabajando en una remodelación de los parking express y de ese entorno para que no haya problemas de este tipo.

- ¿Cuándo entrará en servicio el nuevo sistema de avisos por viento, gracias al nuevo radar meteorológico?

- Está en pruebas y yo creo que este año ya se implementará.

- ¿Qué tal está funcionando el radar de buitres? ¿Hubo algún incidente en 2023?

- Ninguno. El aparato está proporcionando datos muy valiosos sobre el comportamiento y costumbres de estas aves.