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Ya se ha abierto al tráfico el tramo de Rodríguez Arias entre Elcano y Alameda Recalde, segmento modesto pero relevante para la circulación en el centro de Bilbao. Hace algo más de ocho meses, a finales de agosto, comenzó la segunda fase de las obras para convertir esa arteria en un corredor comercial paralelo a la Gran Vía. El tajo no ha terminado, pero los coches ya pueden circular por la calzada. Se sigue trabajando en una de las aceras, además de en Telesforo Aranzadi y García Rivero, zonas que forman parte del mismo proyecto.
El objetivo, como ya se ha avanzado, es que Rodríguez Arias pase a ser un gran corredor comercial que termine conectando la estación de Abando con Sabino Arana. Para ello se está ganando para los peatones un 40% de espacio más en detrimento de los coches, que perderán asfalto y aparcamientos.
En la primera fase de los trabajos, que concluyó en el verano de 2023, se actuó en el tramo entre Alameda Rekalde y plaza Campuzano con los resultados conocidos y visibles: tras eliminar los aparcamientos y dejar un carril central para la circulación de vehículos, las aceras se ensancharon y se puso mobiliario urbano bonito. El entorno ahora es más agradable y eso es lo que se pretende porque la vocación de esta arteria es convertirse en un corredor comercial paralelo a la Gran Vía. Es decir, en un eje con negocios de tamaño mediano o pequeño que dé la réplica a las grandes cadenas que devoran los locales enormes y carísimos que se suceden en la Gran Vía.
Hay que recordar que el ánimo es seguir avanzando con esta reforma tanto por Rodríguez Arias como por Cardenal Gardoqui y Padre Lojendio hasta llegar a la estación de Abando. Porque la idea es unir esa zona, donde el soterramiento de las vías del tren lo cambiará todo, con Sabino Arana en un paseo tranquilo en el que poder pararse en los escaparates. Se trata de un plan ambicioso que, según los planes municipales, podría estar materializado antes de finalizar este mandato; es decir, antes de 2027.
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