Getxo extenderá la OTA a varios barrios y creará zonas exprés en áreas comerciales

Desde hace tiempo, estaba claro que la OTA de Getxo iba a cambiar porque no convencía a muchos vecinos ni comerciantes. Una de las cuestiones más importantes es que se pondrán en marcha zonas de estacionamiento exprés junto a las áreas comerciales de Algorta y Las Arenas para beneficiar a este sector, que lo reclamaba desde hace años. Ampliar los aparcamientos de pago a las zonas con mayor número de carencia de plazas e imponerla en el área costera de Ereaga en verano, como ya se anunció, son las propuestas principales de la propuesta técnica que ha presentado el equipo de gobierno –formado por PNV y PSE– al resto de fuerzas políticas para debatirlo. Son las primeras medidas con las que se arrancará una modificación muy reclamada, que no solventa el problema de los residentes en la periferia, los más perjudicados.

La novedad más importante de esta propuesta consiste en incrementar la rotación en las zonas comerciales donde se hacen las compras o gestiones bancarias para beneficiar a un sector terciario muy afectado por la crisis sanitaria. «Los asociados lo demandaban», reconoce la gerente de Getxo Enpresa, Nuria Ruiz de Hilla. A falta de conocer los detalles, adelanta que «cualquier iniciativa que favorezca la compra o consumo en los comercios del municipio es positiva».

Actualmente, ya se admite estacionar 15 minutos gratis. Pero la iniciativa a debate, que ha sido participativa en origen, tiene todos los visos de ponerse en marcha tras superar el debate político, porque el gobierno dispone de mayoría absoluta en Getxo. El plan consistirá en abrir esa zona exprés en la explanada de Algorta y en la calle Las Mercedes de Las Arenas. Ambos puntos están situados en plenos corazones comerciales de los dos barrios más importantes, que atraen compradores de otros municipios de Uribe Kosta.

Otra cuestión crucial es ampliar la zona de estacionamiento regulado a los lugares en que más problemas de aparcamiento registran a diario. Se trata de los extrarradios que limitan con Leioa, principalmente. Por eso plantean pintar la zona azul «en todo Santa Ana» y «la nueva implantación en prácticamente todo Romo». Estas dos áreas tienen enormes carencias de plazas porque hay muchos comercios, un déficit de parcelas comunitarias y un desarrollo vertical de las viviendas que afecta a Romo en los lindes con Pinueta, un barrio perteneciente ya a Leioa.

No obstante, la zona azul se incrementará en 40 parcelas añadidas en Zugazarte (Las Arenas) y en distintas zonas de Algorta cercanas al área de servicios en que están el Ayuntamiento, los juzgados, la comisaría de la Ertzaintza, la oficina de la Hacienda foral, una haurreskola o un colegio público. A eso se le unirá la propuesta de «regular en horario de mañana» el estacionamiento en el solar municipal ubicado tras el Consistorio, según avanzan desde la propia Corporación.

Una de las medidas que más repercusión tendrá será la de «implantar el estacionamiento en la zona de la playa de Ereaga», aunque únicamente «los meses estivales, de junio a septiembre», como indican desde el equipo de gobierno. Será desde el aparcamiento del Puerto Viejo hasta el parking frente a la casa de Lezama Leguizamón, al principio del paseo.

Desde el equipo de gobierno defienden que las propuestas se apoyan en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible 2017-2030, «un documento estratégico que define cuál es el modelo para Getxo y que plantea líneas de actuación de acuerdo con los criterios de mejora de calidad de vida, desarrollo y modernización del municipio». Precisamente, una de las actuaciones «más complejas» de este plan es «la adecuación de la regulación del aparcamiento a las nuevas necesidades y demandas en materia de movilidad sostenible en nuestro entorno urbano».

Los responsables municipales hicieron públicos ayer los datos del año pasado, en que cerca de 152.621 personas utilizaron el servicio de OTA y se efectuaron 903.102 estacionamientos.