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El último choque con un buitre en Barajas causó importantes daños en el ala de este avión de Iberia. El Correo

Un comité de expertos abordará la crisis de los buitres en Loiu y Barajas

El grupo celebrará su primera reunión en Madrid el próximo 18 de octubre y contará con la presencia de representantes de la Diputación

Jueves, 27 de septiembre 2018, 01:37

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Un comité de expertos, en el que estarán presentes especialistas en aviación, seguridad aérea, gestión de fauna y reconocidos ornitólogos independientes. Es la primera medida que las autoridades van a poner en marcha para tratar de frenar el aumento de colisiones con buitres en el entorno del aeropuerto de Loiu. Este foro echará a andar el próximo 18 de octubre, con una primera reunión en Madrid. Fuentes de la Diputación confirmaron ayer que asistirán a esta mesa, en la que se hablará exclusivamente de la problemática en Bilbao y Barajas. La idea es estudiar estos dos casos y sacar conclusiones que puedan ser aplicables en otros puntos de España.

El avistamiento de carroñeras dentro del espacio aéreo controlado (CTR) de las ciudades ha crecido de manera generalizada en los últimos tiempos por todo el país. Sin embargo, es en Bizkaia y Madrid donde más preocupa este asunto. En 'La Paloma' se han producido este verano dos colisiones en menos de tres meses. En uno de los incidentes, en julio, un avión tuvo que regresar a tierra con un único motor, lo que se considera ya una situación comprometida para la seguridad. No pasó nada, afortunadamente. Con anterioridad, en mayo, varias piezas de una aeronave habían caído sobre unos adosados en Zamudio. También sin consecuencias. En Barajas, por su parte, se han registrado igualmente varios choques en los últimos tiempos. Hace sólo dos semanas, una aeronave de Iberia impactó contra una de estas aves de gran tamaño, lo que a punto estuvo de arrancar la caja de los flaps de una de las alas, como se puede ver en las fotografías que acompañan este artículo.

La decisión de poner en marcha este comité de expertos fue comunicada ayer a la Diputación, en el transcurso de una reunión que el aeropuerto y la institución foral celebraron en Loiu. En el encuentro se intercambió información y ambas instituciones se comprometieron a cooperar y trabajar para tratar de buscar soluciones a un asunto que inquieta a los ayuntamientos del Txorierri. Los alcaldes de la comarca se entrevistarán también el mes que viene con representantes del Ministerio de Fomento, en una cita que tendrá un carácter más político.

Sin opción para los halcones

Con estos movimientos parece que se empieza a mover una problema que preocupa sobremanera a las tripulaciones. El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) alertó este verano de lo inusual de las dos colisiones seguidas en Loiu y llamó la atención sobre los riesgos que un episodio así entraña. El organismo reclamó medidas «inmediatas» y «efectivas» porque, de lo contrario, «vamos directos a un accidente».

Las cifras de avistamientos en el entorno de Loiu son llamativas. Entre mayo de 2017 y mayo de este año se contabilizaron 92 episodios, con más de 400 buitres implicados. Los servicios de control de fauna (halcones) no son eficaces ante unos animales que realizan vuelos de largo alcance y que suelen merodear el aeropuerto a una altitud elevada y a varias millas de distancia (los dos últimos incidentes tuvieron lugar en Getxo y Zamudio), fuera del radio de acción de los cetreros. El comité estudiará los datos disponibles y propondrá medidas concretas, aunque todo apunta a que la receta a aplicar no va a ser inmediata.

En su contexto

  • 400 buitres se han avistado en el entorno del aeropuerto en el último año, en 92 episodios contabilizados.

  • Posible explicación. Algunos ornitólogos plantean la hipótesis de que el cierre del vertedero de Igorre hace tres años ha propiciado un desplazamiento de las carroñeras hacia 'La Paloma' en busca de comida. En la zona de Mungia y, en algunos puntos de Uribe Kosta, se practica la ganadería extensiva, lo que puede propiciar que cadáveres de animales queden a merced de los buitres. Estos especialistas también proponen analizar la cantidad de comida que se echa en el muladar de Ordunte, por si no estuviera siendo suficiente.

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