El cierre de Gran Vía entre Plaza Circular y Urquijo llegará «este mandato»
Otra de las obras interesantes recogidas en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) del año 2018 es el cierre al tráfico privado de la ... Gran Vía entre la Plaza Circular y Alameda Mazarredo, es decir, frente a El Corte Inglés. Lo que se plantea es que tenga la misma configuración que el resto de la calle hasta Moyúa: aceras más anchas y un par de carriles centrales a la misma altura únicamente para el transporte público. En el cronograma pone que debería estar ejecutada en 2021.
Por alguna razón se fue retrasando este cambio circulatorio de manera recurrente hasta que en 2022 se fijó una fecha: el momento llegaría en febrero de 2023. No puede decirse que fuese a acometerse una gran obra porque los planes del Departamento de Movilidad y Sostenibilidad eran tirar de lo que llaman 'urbanismo táctico'. Es decir, nada de tajos impresionantes, simplemente pintar rayas en el asfalto, poner jardineras, y prohibir el paso de los coches. Como se hizo en el tramo de Fernández del Campo que está junto a la Alhóndiga.
Sin embargo, llegada la fecha, el alcalde, Juan Mari Aburto, dijo que ese modo de proceder no le convencía, que temía problemas con los desvíos del tráfico que ahora pasan por ese tramo, y que nada de cerrarlo. Eso, a pesar de que la concejala de Movilidad y Sostenibilidad, la socialista Nora Abete, y los técnicos del departamento habían asegurado que todo estaba en orden y no habría problemas.
Algo más ambicioso
Aquello fue un poco extraño y pese a la desautorización ahí se quedó la cosa. Entonces, ¿va a cerrarse ese tramo de la Gran Vía o no? Ignacio Alday, director de Movilidad, insiste en que se trata de una obra «interesante» y que ahora el ánimo sería ir un poco más allá del 'urbanismo táctico': se aprovecharía también para renovar canalizaciones y elementos subterráneos. Eso sí, en cuanto a las fechas, se mantiene cierta imprecisión: «El compromiso es hacerlo en este mandato». Es decir, antes de 2027.
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