Fomento da el primer paso para la 'autopista ferroviaria' de Júndiz

Nuevo impulso a la futura Plataforma Multimodal de Júndiz y su 'autopista ferroviaria'. El Ministerio de Fomento, a través de Adif, ha adjudicado por 723.945 euros el contrato para la redacción del proyecto de construcción de la primera fase de esta infraestructura. La contratación posibilitará la ejecución de las obras de la fase inicial de la instalación logística, que supondrá una inversión aproximada de 52 millones de euros, según ha anunciado este miércoles el Administrador de Infraestructuras.

Las obras han sido adjudicadas a la Unión Temporal de Empresas(UTE) formada por TPF Getinsa Euroestudios y TRN Táryet, con un plazo de ejecución de 22 meses. Este proyecto deberá incluir la conexión de la plataforma al Corredor Atlántico en ancho estándar y la elaboración de un estudio funcional para la implantación de una 'autopista ferroviaria', es decir, una terminal ferroviaria destinada al transporte de los camiones, además de la propia mercancía. Adif ha destacado que, gracias a esta plataforma, muchos de los camiones que circulan por carretera -por las alavesas transitan casi 800.000 tráilers al año- atravesando la frontera podrán hacerlo por ferrocarril.

Este proyecto supone que Júndiz, el parque empresarial más extenso del País Vasco con casi 7 millones de metros cuadrados, se convierta en la primera terminal ferroviaria en España conectada al Corredor Atlántico que permita el tratamiento de trenes de mercancías de 750 metros de longitud en ancho estándar (1.435 mm). Precisamente, esta futura infraestructura logística que será estratégica para la capital alavesa se desarrolla de forma coordinada entre el Gobierno central y vasco, mediante el trabajo de una Comisión Técnica Mixta que se reúne periódicamente, y se encuadra dentro de las estrategias que ambas administraciones tienen diseñadas en materia de transporte de mercancías.

Esta iniciativa está alineada con la política de transportes de la Unión Europea, en concreto con la construcción de la Red Transeuropea, basada en la interconexión de las redes nacionales de transporte y su influencia para contribuir a una mejora de la actividad comercial y económica, y su desarrollo equilibrado y sostenible. Por ello, la UE ha establecido dos corredores prioritarios para el tráfico ferroviario internacional de mercancías, el Corredor Mediterráneo y el Eje Atlántico, en el que se encuentra la Plataforma Multimodal de Júndiz.

Júndiz forma parte de la red de terminales intermodales de interés prioritario por su situación estratégica en la red de infraestructuras nodales del mapa logístico de España, y con «claras expectativas de crecimiento» en este ámbito. Con la puesta en marcha de esta iniciativa, se conseguirán «importantes beneficios» como incrementar los tráficos ferroviarios internacionales sin necesidad de manipulación de la carga o cambio de ejes de los vagones en frontera; fomentar la interoperabilidad en el transporte de mercancías; facilitar la introducción de nuevos servicios y funcionalidades; transvasar carga de la carretera al ferrocarril con la eficiencia energética y reducción de emisiones que conlleva, así como un incremento de capacidad, regularidad, seguridad y puntualidad en el tráfico de mercancías.

Por último, también ayudará a ofrecer una respuesta a la demanda del sistema portuario para disponer de una infraestructura externa al puerto como regulador de cargas y de descongestión.