Líbano exige respuestas ante la negligencia de las autoridades

Líbano busca supervivientes entre los escombros y busca a los culpables de las explosiones en el puerto que mataron al menos a 135 personas, hirieron a cinco mil y dejaron a cientos de miles sin hogar. «Como jefe del gobierno, no descansaré hasta encontrar al responsable para que caiga sobre él todo el peso de la ley», declaró el primer ministro Hasán Diab en un clima de creciente enfado entre unos ciudadanos hartos de la negligencia de unas autoridades que tenían información sobre la peligrosidad del material almacenado en el puerto, pero no hicieron nada al respecto. Tras la entrada en vigor del estado de emergencia para un periodo de quince días, la primera medida del Gobierno fue ordenar el arresto domiciliario de los responsables del puerto, que pasan a estar bajo la vigilancia del Ejército. El Consejo de Ministros también ordenó dar asistencia a las familias que perdieron sus casas para que puedan ser acogidas en colegios y hoteles.

Los libaneses quieren respuestas. Las 2.700 toneladas de nitrato de amonio fueron confiscadas a un barco ruso que llegó al país en 2014, desde entonces permanecían guardadas en el almacén número 12 sin ninguna medida especial de seguridad. Los medios locales aseguraron que el incendio comenzó en el almacén 9, donde había material pirotécnico, y de allí llegó al 12 causando la enorme explosión que destrozó la zona portuaria y los barrios cercanos.

A falta de esclarecer la causa de ese incendio, el Director General de Aduanas, Badri Daher, declaró a la cadena LBCI que su departamento envió seis cartas a la Justicia informando del peligro de ese almacén, pero no obtuvieron respuesta alguna. «Les pedimos que fuera re-exportado, pero nunca ocurrió», lamentó Daher. El manager general del puerto, Hassan Koraytem, también habló a los medios y en declaraciones al canal OTV insistió en que «nadie nos respondió», pese a los repetidos llamamientos para retirar de allí el nitrato de amonio. «Llevábamos esperando una solución desde hace seis años», lamentó Koraytem ante las cámaras.

A comienzos de año se produjo la última inspección del almacén número 12 y, según fuentes del puerto citadas por la prensa local, el informe relaborado recogía que «si no se traslada a un lugar seguro, puede volar todo Beirut». Y así ocurrió en la tarde del martes.

«Todo indica que en la explosión no están envueltos los sospechosos habituales como Hizbolá, Israel, los grupos yihadistas o Siria. La verdad parece mucho aburrida y perturbadora: décadas de corrupción a todos los niveles institucionales han destruido el puerto, una buena parte de la ciudad y se ha llevado por delante muchas vidas», apuntó el analista Faysal Itani, vicedirector del Center for Global Policy, en el diario The New York Times. Itani alertó de que «los políticos deben estar alerta porque esto va a generar mucho enfado en las calles».

Las beirutíes, de momento, permanecen en estado de shock. Si la grave crisis económica que padecen y la expansión del coronavirus no eran suficientes, ahora deben volver a retirar escombros y empezar de cero. Pese a la larga experiencia en situaciones violencia que tiene la ciudad, nadie recuerda una explosión de semejante magnitud. «La situación es apocalíptica, Beirut jamás ha vivido esto en su historia«, consideró el gobernador de la ciudad, Marwan Aboud, quien estimó que «entre 250.00 y 300.000 personas» se quedaron sin domicilio debido a los enormes daños que cifró en torno a los 3.000 o 5.000 millones de dólares.

La comunidad internacional respondió de forma inmediata a la petición de ayuda por parte de la presidencia libanesa, que solicitó apoyo a «los países amigos». El presidente francés, Emmanuel Macron, viaja hoy a Beirut para evaluar la situación y para preparar el envío de nueva ayuda francesa.