CAF logra dos nuevos contratos en Francia por un valor superior a los 300 millones de euros

En el caso de los tranvías, serán fabricados en la planta de Bagnères de Bigorre, mientras que los trenes regionales serán producidos en la fábrica de Reichshoffen (Alsacia), que CAF adquirió a Alstom en 2022. En este sentido, desde ese mismo año, CAF ha invertido cerca de 10 millones de euros anuales en la modernización y ampliación de ambas instalaciones.

Mientras tanto, Irizar e-mobility también anunció ayer un nuevo contrato con el Aeropuerto de Londres Gatwick para el suministro de 14 nuevos autobuses 100% eléctricos. Todos ellos se utilizarán para unir los aparcamientos de larga estancia con las terminales. La modalidad elegida son los ie Tram, uno de los vehículos insignia de la compañía, que se distingue por su diseño futurista y minimalista, con un estilo similar al de un tranvía. Estarán propulsados por baterías Irizar de última generación y se recargarán mediante un sistema de pantógrafo ultrarrápido, capaz de completar una recarga completa en menos de seis minutos. De esta forma, la empresa con sede en la localidad guipuzcoana de Aduna refuerza su presencia en Inglaterra, donde ya operan más de 50 autobuses de la firma.