Gran Premio de Japón

Carrera | Vuelta 53/53

Clasificación

PosPilotos
Tiempo
1Lewis Hamilton
01:27:17.062
2Valtteri Bottas
+00:00:12.919
3Max Verstappen
+00:00:14.295
4Daniel Ricciardo
+00:00:19.495
5Kimi Räikkönen
+00:00:50.998
6Sebastian Vettel
+00:01:09.873
7Sergio Pérez
+00:01:19.379
8Romain Grosjean
+00:01:27.198
9Esteban Ocon
+00:01:28.055
10Carlos Sainz Jr.
+1 vuelta
11Pierre Gasly
+1 vuelta
12Marcus Ericsson
+1 vuelta
13Brendon Hartley
+1 vuelta
14Fernando Alonso
+1 vuelta
15Stoffel Vandoorme
+1 vuelta
16Sergey Sirotkin
+1 vuelta
17Lance Stroll
+1 vuelta
18Charles Leclerc
+14 vueltas
19Nico Hulkenberg
+16 vueltas
20Kevin Magnussen
+44 vueltas
1Lewis Hamilton
00:01:27.760
2Valtteri Bottas
00:01:28.059
3Max Verstappen
00:01:29.057
4Kimi Räikkönen
00:01:29.521
5Romain Grosjean
00:01:29.761
6Brendon Hartley
00:01:30.023
7Pierre Gasly
00:01:30.093
8Esteban Ocon
00:01:30.126
9Sebastian Vettel
00:01:32.192
10Sergio Pérez
00:01:37.229
11Charles Leclerc
00:01:29.864
12Kevin Magnussen
00:01:30.226
13Carlos Sainz Jr.
00:01:30.490
14Lance Stroll
00:01:30.714
15Daniel Ricciardo
00:01:29.086
16Nico Hulkenberg
00:01:30.361
17Sergey Sirotkin
00:01:30.372
18Fernando Alonso
00:01:30.573
19Stoffel Vandoorme
00:01:31.041
20Marcus Ericsson
00:01:31.213
1Lewis Hamilton
00:01:29.599
2Sebastian Vettel
+00:00:00.116
3Kimi Räikkönen
+00:00:00.455
4Max Verstappen
+00:00:00.705
5Valtteri Bottas
+00:00:00.823
6Daniel Ricciardo
+00:00:00.875
7Esteban Ocon
+00:00:01.489
8Sergio Pérez
+00:00:01.884
9Carlos Sainz Jr.
+00:00:01.914
10Kevin Magnussen
+00:00:01.922
11Romain Grosjean
+00:00:02.037
12Charles Leclerc
+00:00:02.161
13Brendon Hartley
+00:00:02.431
14Lance Stroll
+00:00:02.602
15Nico Hulkenberg
+00:00:02.625
16Marcus Ericsson
+00:00:02.843
17Fernando Alonso
+00:00:03.009
18Sergey Sirotkin
+00:00:03.302
19Stoffel Vandoorme
+00:00:03.435
20Pierre Gasly
+00:00:03.506
1Lewis Hamilton
00:01:28.217
2Valtteri Bottas
+00:00:00.461
3Sebastian Vettel
+00:00:00.833
4Max Verstappen
+00:00:01.040
5Kimi Räikkönen
+00:00:01.281
6Daniel Ricciardo
+00:00:01.296
7Esteban Ocon
+00:00:01.818
8Romain Grosjean
+00:00:02.223
9Marcus Ericsson
+00:00:02.261
10Brendon Hartley
+00:00:02.285
11Sergio Pérez
+00:00:02.293
12Nico Hulkenberg
+00:00:02.427
13Pierre Gasly
+00:00:02.578
14Carlos Sainz Jr.
+00:00:02.687
15Charles Leclerc
+00:00:02.689
16Kevin Magnussen
+00:00:02.739
17Fernando Alonso
+00:00:02.771
18Sergey Sirotkin
+00:00:02.870
19Lance Stroll
+00:00:02.998
20Stoffel Vandoorme
+00:00:03.764
1Lewis Hamilton
00:01:28.691
2Valtteri Bottas
+00:00:00.446
3Daniel Ricciardo
+00:00:00.682
4Kimi Räikkönen
+00:00:00.936
5Sebastian Vettel
+00:00:00.994
6Max Verstappen
+00:00:01.150
7Esteban Ocon
+00:00:01.900
8Romain Grosjean
+00:00:02.123
9Charles Leclerc
+00:00:02.238
10Marcus Ericsson
+00:00:02.382
11Pierre Gasly
+00:00:02.382
12Carlos Sainz Jr.
+00:00:02.409
13Sergio Pérez
+00:00:02.581
14Kevin Magnussen
+00:00:02.583
15Nico Hulkenberg
+00:00:02.727
16Lance Stroll
+00:00:02.817
17Brendon Hartley
+00:00:03.217
18Fernando Alonso
+00:00:03.343
19Sergey Sirotkin
+00:00:03.822
20Lando Norris
+00:00:03.992

Final

Y el Gran Premio de Estados Unidos será ya dentro de dos semanas. Volvemos a cambiar de continente dentro de esta recta final de campeonato del mundo que se nos ha venido abajo en emoción. Esperemos que al menos hayan disfrutado de la siempre espectacular carrera de Japón. Nosotros nos despedimos, reciban un fuerte abrazo.

Final

Un hecho que acerca el quinto Mundial de Lewis Hamilton. Ya son 67 puntos de ventaja para el británico que podría proclamarse campeón matemático en Austin si aventaja en ocho puntos a Sebastian Vettel. Es decir, le valdría ganar y que el alemán fuera tercero. O ser segundo y el germano quinto.

Final

Una carrera definida por un Max Verstappen que ha querido ser protagonista. Primero pagó cinco segundos por tocar a Kimi Raikkonen en la chicane; no fue castigado cuando cerró en Spoon a un Sebastian Vettel que protagonizó una salida espectacular. El alemán bajó hasta el penúltimo lugar y tuvo que volver a remar.

Final

En cuanto a los españoles, hay que destacar su Gran Premio teniendo en cuenta su posición en parrilla. Carlos Sainz, que ha sido el último en parar, ha podido alcanzar los puntos en contrarrestación del motor Honda de Pierre Gasly. Por su lado, Fernando Alonso, sancionado con cinco segundos por un lance con Lance Stroll, ha sido 14º sin haber podido adelantar ni a Brendon Hartley ni a Marcus Ericsson.

53

Podio para Max Verstappen que ha convertido en Suzuka en su circuito favorito a la hora de subir al podio (tres). Meritorio cuarto lugar para Daniel Ricciardo que ha remontado once posiciones. Los Red Bull por delante de Ferrari que lo único que se lleva a la boca es la vuelta rápida de Sebastian Vettel que ha impedido el Grand Chelem de Lewis Hamilton.

53

VICTORIA PARA LEWIS HAMILTON. La cuarta consecutiva para el británico que se encuentra a un triunfo de su mejor racha en la Fórmula 1. Doblete para Mercedes GP, el cuarto de la temporada. Valtteri Bottas sigue agigantando su leyenda en el segundo lugar (ya son 13 segundos puestos desde que fichó por el equipo alemán).

53

SEBASTIAN VETTEL LE QUITA EL GRAND CHELEM A LEWIS HAMILTON EN LA ÚLTIMA VUELTA !!!

53

ÚLTIMA VUELTA PARA EL FINAL. Última posibilidad para Max Verstappen para ser segundo !!! El holandés, en zona de DRS.

52

DOS VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y LEWIS HAMILTON AFIANZA SU GRAN CHELEM. Se trata del sexto de su carrera deportiva. Solo le supera en la historia de la Fórmula 1 Jim Clark que completó ocho Grandes Premios con victoria, pole position, vuelta rápida y liderazgo de principio a fin.

51

ZONA DE PUNTOS PARA CARLOS SAINZ !!! FUERA DE ELLOS EL MOTOR HONDA EN SU CIRCUITO !!! Lo había amenazado en la curva 1 en la anterior vuelta, y un giro después le ha salido la maniobra a la perfección al madrileño.

50

TRES VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Carlos Sainz encima de Pierre Gasly en la primera curva del circuito para ganar esa posición de puntos !!!! Lo mismo sucede con Fernando Alonso al acecho del tapón formado por Marcus Ericsson en la pelea por la duodécima plaza.

49

Quien se encuentra fuera de toda posibilidad de podio es Daniel Ricciardo. El medio no ha resultado ser un neumático tan fiable como un blando que le está viniendo como anillo al dedo a un Max Verstappen que, de todas formas, vuelve a perder comba.

48

CINCO VUELTAS PARA LA FINALIZACIÓN DEL GRAN PREMIO DE JAPÓN. Max Verstappen ya está en zona de DRS después de una salida de pista de Valtteri Bottas. Cerca del DRS se encuentra Carlso Sainz. Y por el octavo lugar, Esteban Ocon no para de amagar a Romain Grosjean.

47

SEIS VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Carlos Sainz quiere puntuar y ya está a menos de dos segundos de Pierre Gasly. Sufre Honda. Sufre Franz Tost. Valtteri Bottas está exprimiendo su Mercedes GP en el primer sector para tener un colchón de un segundo sobre Max Verstappen.

46

Por su parte, están en un segundo plano, pero tampoco hay que olvidar la pelea de Romain Grosjean con los dos Force India que, desde que se refundaron, han puntuado los dos pilotos en tres de las cuatro carreras. Ésta sería la cuarta.

45

OCHO GIROS PARA LA CONCLUSIÓN. Vuelta rápida para Lewis Hamilton que quiere un Grand Chelem histórico. Pero la lucha viene por detrás por el mal rendimiento de los medios con respecto a un Valtteri Bottas que está sufriendo. Y Daniel Ricciardo en el horizonte.

43

DIEZ VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Valtteri Bottas sufriendo en esa segunda posición que ha alcanzado en doce ocasiones desde que fichó por Mercedes GP. Ha estado a punto de ser sorprendido por Max Verstappen cuando ambos estaban doblando a Fernando Alonso.

42

En posiciones más retrasadas, Carlos Sainz sigue teniendo a Pierre Gasly a tres segundos y medio en busca de esa ansiada décima plaza. Y Marcus Ericsson está frenando a Brendon Hartley, bueno para un Fernando Alonso que está siendo doblado.

41

PROBLEMAS PARA VALTTERI BOTTAS !!!! En Mercedes GP han amagado en salir. El finés tiene en zona de DRS a un Max Verstappen que quiere su segundo puesto. Qué bien se le da Suzuka al holandés que ha subido siempre al podio con Red Bull.

40

COCHE DE SEGURIDAD VIRTUAL. El Alfa Romeo Sauber de Charles Leclerc ha dicho basta debajo del puente y el monegasco ha aparcado lo mejor que ha podido el monoplaza. Seguridad extrema en Suzuka.

39

Fernando Alonso es décimo cuarto pero ahora tiene a cinco segundos a Brendon Hartley. Se ha retirado Nico Hulkenberg. Vaya final de temporada para el alemán de Renault, el hombre que más carreras ha disputado en la historia de este deporte sin subir al podio (151).

38

15 VUELTAS PARA EL FINAL. Sebastian Vettel ya es sexto y es complicado que pueda progresar más. La emoción reside en la zona de podio donde Daniel Ricciardo con medios espera la degradación del blando de Max Verstappen. Y también en la última posición de puntos donde Carlos Sainz espera lo mismo de los blandos de Pierre Gasly.

37

Gran adelantamiento de Fernando Alonso a Lance Stroll. Y ahora se encamina hacia el otro Williams, que se encuentra junto a Brendon Hartley. La décimo tercera posición para el asturiano es factible. Migajas.

37

Parada lenta de Charles Leclerc. Vía libre para Carlos Sainz, cuyo motor Renault, está dispuesto a dejar fuera de los puntos al motor Honda, el que juega en casa, de Pierre Gasly. La diferencia es de tres segundos y medio.

35

Carlos Sainz es duodécimo después de superar a Marcus Ericsson en la primera curva de carrera por fuera !!!! La opción de puntos es real. Charles Leclerc es una tortuga. El enemigo es Pierre Gasly.

34

20 VUELTAS PARA EL FINAL. Para Carlos Sainz que baja hasta la 13ª plaza para colocar los medios. Su esperanza para los puntos pasa por los problemas de Charles Leclerc, Marcus Ericsson y Pierre Gasly.

33

Por su parte, Nico Hulkenberg ha parado por fin y ha bajado hasta la 19ª posición, justo por detrás de los McLaren, los peores coches de la parrilla. Solo falta por detenerse a un Carlos Sainz que sigue sexto apurando sus opciones de Safety Car y tanteando la opción del superblando.

32

Blistering para el neumático duro de Charles Leclerc que había ralentizado la marcha de Sebastian Vettel y de Esteban Ocon, lo que nos ha dado lugar a momentos de incertidumbre. El alemán es noveno y delante tiene a Sergio Pérez.

30

Los Renault son los últimos en parar tras la entrada al garaje de los Toro Rosso y de Romain Grosjean. Están esperando un coche de seguridad. Un milagro. Carlos Sainz es sexto pero en una posición engañosa. Sebastian Vettel es undécimo.

29

Gran adelantamiento de Charles Leclerc sobre un Nico Hulkenberg desgastado !!! Ha sido en la doble chicane. Por dentro. El Renault ha bailado por el piano de fuera y, atento, Sergio Pérez también ha dado cuenta de su posición.

28

Brillante la remontada de Daniel Ricciardo que, partiendo desde la 15ª posición, ahora mismo es cuarto. Y eso que ha sido utilizado para labores de equipo para proteger a Max Verstappen, que ya le aventaja en 2,5 segundos. Pero el holandés lleva blandos y el australiano medios.

27

En Spoon, Sebastian Vettel se iba a colocar en tercera posición pero Max Verstappen le ha cerrado. El alemán ha reiniciado la marcha en penúltima posición. Ahora es 16º después de cumplimentar su parada, algo que también ha realizado Fernando Alonso (último) que ha cumplido su sanción de cinco segundos.

26

Cumplimos el ecuador de una carrera entretenida si quitamos el doblete asegurado de Mercedes GP. Todo ello gracias a un Max Verstappen que, en primer lugar, ha tocado a Kimi Raikkonen por el que ha pagado cinco puestos de sanción y, en segundo término, ha estropeado la remontada de Sebastian Vettel en una acción libre de castigo.

25

Daniel Ricciardo (medios) se encuentra a un segundo de Max Verstappen (blandos). Si le mantiene la distancia, el holandés lo va a pasar muy mal al final de carrera. Todo ello con Kimi Raikkonen a cinco segundos del holandés.

24

BOXES PARA DANIEL RICCIARDO Y PARA VALTTERI BOTTAS. El Grand Chelem de Lewis Hamilton cada vez más cerca. Sería el sexto de su carrera deportiva. Solo le superaria Jim Clark (ocho) en la historia de la Fórmula 1.

23

30 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Kimi Raikkonen perjudicado por la acción de Romain Grosjean que ha sido adelantado con facilidad por Max Verstappen. Y Fernando Alonso sancionado con cinco segundos por saltarse una parte de la pista, igual que Lance Stroll.

22

Entra Max Verstappen que cumplirá sanción. Eso sí, ha aparecido en pista por delante de Kimi Raikkonen gracias a la labor de Pierres Gasly. Daniel Ricciardo ahora mismo está en zona de podio. Mientras tanto, están cayendo sanciones.

21

Se masca el Grand Chelem. Primero porque Lewis Hamilton está campando a sus anchas con cuatro segundos de ventaja sobre su compañero Valtteri Bottas que le protege, y segundo porque está siendo el más rápido en pista enlazando vueltas rápidas.

19

Sebastian Vettel décimo segundo. Fernando Alonso se había resistido ligeramente en la doble chicane, pero no ha tenido nada que hacer en la primera curva con un Sebastian Vettel que le ha sobrepasado por fuera con DRS.

18

Kimi Raikkonen ha entrado a boxes. Tenía muchos problemas de estabilidad. Daniel Ricciardo es una amenaza. Recuerden que el australiano está a una carrera de igualar su peor racha de Grandes Premios consecutivos sin subir al podio (once).

17

Sigue la progresión de Sebastian Vettel que ya es décimo tercero. Próximo objetivo:Fernando Alonso al que tiene a menos de dos segundos. Será coser y cantar. Por su parte, y por delante, Daniel Ricciardo es quinto. Ha progresado diez posiciones y quiere más. Quiere podio porque Kimi Raikkonen está comunicando problemas y Max Verstappen tiene que cumplir sanción.

14

Sebastian Vettel ya es décimo quinto. Eso sí, todavía no ha parado, al igual que el resto de pilotos de la parrilla. Situación idónea en teoría para aquellos que han sido listo y han colocado medios en la entrada del Safety Car

11

Buena carrera de Daniel Ricciardo que ya es séptimo. Gracias a los incidentes, Carlos es décimo. Y por detrás estaba Fernando Alonso hasta que ha comunicado por radio que ha tenido problemas con Brendon Hartley. El asturiano es duodécimo.

10

Ahora mismo, el Ferrari, que había trompeado, ha tenido que esperar a que pasase todo el pelotón y se encuentra en estos momentos 18º, en una situación psicológicamente desesperante, y con la sensación que el Mundial está más que sentenciado.

9

Max Verstappen está siendo el protagonista en estas vueltas de relanzamiento. En Spoon el alemán se había metido por dentro a sabiendas que el holandés tenía una sanción de cinco segundos. Pero de nuevo el Red Bull se ha cruzado en su camino.

6

Durante la estancia del Safety Car en pista, varios pilotos han entrado a boxes cambiando de estrategia al colocar el neumático medio: los dos Alfa Romeo Sauber, Sergey Sirotkin y Kevin Magnussen que está recuperando vuelta.

4

COCHE DE SEGURIDAD EN PISTA POR SUCIEDAD DE LA PISTA !!! El reguero de trozos de fibras de carbono que ha dejado Kevin Magnussen a su paso hasta que ha llegado a boxes.

3

Pinchazo de Kevin Magnussen que se ha tocado con Daniel Ricciardo, que entra en estos momentos en los puntos al rebasar a Brendon Hartley. Ha sido el danés quien, para variar, ha realizado una maniobra incorrecta.

2

SEBASTIAN VETTEL CUARTO !!! Max Verstappen se ha salido en "el triangulo Casio". Y cuando ha querido volver se ha topado con Kimi Raikkonen, cuyo Ferrari ha salido dañado. Por delante, los Mercedes GP como si nada pasase.

1

GRAN INICIO DE SEBASTIAN VETTEL !!! Tres posiciones ganadas en la primera vuelta para el alemán, la última de ellas, a Romain Grosjean en la cuchara. Espectacular. Buen inicio también para los españoles. Carlos Sainz undécimo y Fernando Alonso 14º. Mal Brendon Hartley décimo.

 

Vuelta de formación en marcha. En cuanto a la elección de neumáticos destacan los blandos de los Mercedes GP y el de Romain Grosjean. Compuesto elegido por los diez últimos en la parrilla, quitando Charles Leclerc, beneficiado por la sanción de tres puestos a Esteban Ocon por no respetar banderas en la Qualy, y los medios elegidos por Nico Hulkenberg.

 

Esperemos que, a pesar del panorama desalentador, veamos una bonita carrera. No hay lluvia. Mucho calor en el asfalto. Nos esperan 53 vueltas por delante. Fuera mantas. Los co-equipiers ya están esperando en las cunetas. El Imperio del Sol Naciente se abre majestuoso al Gran Circo.

 

Fue el último fallecimiento en carrera de una Fórmula 1, que desde entonces tiene en Charlie Whiting su principal guardián y obseso de la seguridad. Tanto que ahora que el agua asola cualquier trazado del mundo es motivo de suspensión, cuando antes le daba belleza a este deporte, que tiene en Suzuka una cita legendaria.

 

Pero, sobre todo, en la retina, el accidente de Jules Bianchi que le dejó en estado vegetal para fallecer un año después. Con el tifón Phanfone como telón de fondo, el francés estampó su Manor en Dunlop justo cuando había banderas amarillas tras un accidente, en el mismo punto, de Adrián Sutil.

 

Para Sebastian Vettel porque podría convertir hoy Japón en el escenario con más triunfos en su carrera profesional (cinco), o en su defecto más podios (ochos). Para Kimi Raikkonen porque 2005 dejó grabada su victoria más épica saliendo desde la 17ª plaza de la parrilla de salida.

 

Pero eso fue otra época. De hecho, Japón es el Gran Premio del calendario actual donde Ferrari suma más carreras sin ganar (trece). No lo hace desde 2004. No obstante, este circuito guarda buenos recuerdos para los dos pilotos de la Scudería.

 

Gran Premio donde se ha decidido el Mundial doce veces (el que más). Un país que ha visto como James Hunt en Fuji le ganaba definitivamente la partida en el trepidante 1976, y donde ha dominado a sus anchas el Kaiser que es el que más ha ganado (8), el que más veces ha sido poles position (8) y más vueltas rápidas contabiliza (4).

 

Fue en 1989. Ayrton Senna fue descalificado de forma muy rigurosa entregándole en bandeja el tercer Mundial a Alain Prost (que jamás ganó en Japón). Ambos se salieron de la pista en ese punto. El francés abandonó y el brasileño quería evitar que su enemigo saliera campeón. siguió haciendo un recto, una maniobra que resultó ilegal.

 

En el fragor del segundo sector: Spoon, curva de doble ápice que se abre para pisarle en el tramo más rápido del circuito, la 130R donde Fernando Alonso pasó a Michael Schumacher allá por 2005. Un diseño que finaliza en el Triángulo de Casio, una doble chicane donde Ayrton Senna y Alain Prost no dejó la polémica más célebre de la F1.

 

Lo hace en Dunlop, en subida, para tirar el coche en bajada, en Degner. Un giro de 90 grados donde los pilotos suelen salirse por fuera justo antes de pasar por debajo del túnel. A la salida del mismo, Hairpin: 180 grados cerrados siendo esta horquilla el punto más lento del circuito.

 

Y es que estamos en casa de Honda. Trazado mítico donde los aficionados se vuelven locos con este deporte. El Gran Premio con más carreras en Asia (3). Y con un trazado singular definido por las Eses , unas entrelazadas donde debe empezar a trazarse bien desde la primera curva y que se van abriendo hasta que se lanza la vuelta.

 

Por su parte, la nota positiva la puso Toro Rosso en casa de su motorista: Honda. Metió a los dos pilotos en Q3 por segunda vez este año. Sexto Brendon Hartley y séptimo Pierre Gasly. Mejor parrilla en F1 del neozelandés, que logró la mejor clasificación en Japón para Honda desde el sexto puesto de Jenson Button en 2007

 

Por lo demás, la nota negativa la puso Nico Hulkenberg que cayó a las primeras de cambio (44 milésimas le faltaron). Además de McLaren que ni está ni se le espera. Eso sí, Fernando Alonso (18º) una vez más por encima de Stoffel Vandoorne (19º) y ya van 22 clasificaciones consecutivas.

 

Algo parecido sucedió en el segundo turno de clasificación. Pilló desprevenido, entre otros, a Carlos Sainz (13º) y, sobre todo, a Daniel Ricciardo (15º). Su Red Bull perdió potencia en los albores y cuando su coche estuvo arreglado, apareció el agua. El australiano se ha quedado en Q2 en cinco de las últimas siete clasificaciones.

 

Por lo que, cuando quisieron completar vuelta rápida, lo hicieron tarde. Primero Kimi Raikkonen que, con un trallazo en Spoon, fue cuarto. Y después Sebastian Vettel, cuando ya la lluvia era más ostensible y saliendo en la cuchara tan solo pudo ser noveno. Restaban cinco minutos para el final y se acabó lo que se daba.

 

En el turno decisivo, Mercedes GP hizo los deberes rápido con Lewis Hamilton primero por encima de Valtteri Bottas segundo a tres décimas. Cercano a ellos Max Verstappen (tercero). Mientras que los Ferrari quisieron buscar otras variaciones con los intermedios, cuando aún el asfalto no estaba para ello.

 

Con rachas superiores a los 62 km/h (que afectó a los Alfa Romeo Sauber: Marcus Ericsson (20º) protagonizó la única bandera roja y Charles Leclerc (11º) completó un trompo de 360 grados que se hizo viral), el agua apareció al final tanto de la Q2 como de la Q3.

 

Aparte no llueve ni hace las inclemencias meteorológicas con las que se toparon pilotos, ingenieros y responsables en el día de ayer en fase de clasificación. Hoy luce el sol y la carrera se disputará en seco. Aún así, la escudería alemana tampoco se dejó sorprender ni por la lluvia ni por el viento.

 

Hoy no quedará sentenciado el campeonato del mundo pero sí quedará encarrilado a favor de un Lewis Hamilton que ya toca con los dedos el pentacampeonato. Hoy empieza todo como finalizó hace una semana en Rusia, con doblete de Mercedes GP en primera línea.

 

Más que nada porque ya son 50 puntos de ventaja de Lewis Hamilton sobre Sebastian Vettel. Recta final descomunal del británico que no ha bajado del segundo puesto en las últimas siete pruebas ganando cinco de ellas. En constructores hay un poco más de igualdad, la diferencia entre Mercedes GP y Ferrari es de 53 puntos

 

Hola muy buenos días, madrugadores en España y tardes ya en Japón, y sean bienvenidos al décimo séptimo Gran Premio de una temporada de Fórmula 1 que agoniza y que vira de forma irremediable a favor de Mercedes GP.

Final

Mejor le fueron las cosas al motor Honda de Toro Rosso. La filial de Red Bull metió a sus dos coches en Q3 en casa y por segunda vez esta temporada (tras Hungría). Es verdad que la lluvia y el viento ha condicionado. Factores que, en teoría, no existirán mañana ya que la carrera será en sol y en seco. No se la pierdan. Esperemos que hayan disfrutado con la retransmisión. Reciban un fuerte abrazo.

Final

Y en McLaren suplicio. No fueron los últimos porque al final de "las eses" Marcus Ericsson estampó su Alfa Romeo Sauber provocando la única bandera roja en la jornada de hoy en clasificación. Al final, Fernando Alonso 18ª y Stoffel Vandoorne 19º. 22-0 para el español en los últimos cara a cara (17-0 en 2018). Una brutalidad.

Final

En Renault que tampoco están para tirar cohetes. Carlos Sainz tampoco tuvo opción de cometir en la última lanzada de la Q2 conformándose con la 13ª posición,mientras que Nico Hulkenberg fue la sorpresa de la Q1 a quedarse a tan solo 44 milésimas de Pierre Gasly y ser eliminado a las primeras de cambio (16º)

Final

Antes, en la Q2, Daniel Ricciardo se quedó sin potencia y cuando parecía que el coche estaba listo el agua arreció. El enfado del australiano no pudo ser más monumental. Se ha quedado en la Q2 en cinco de las últimas siete clasificaciones. Vamos, desde que anunció su marcha a Renault.

Final

Ferrari quiso sorprender aprovechándose del factor de la lluvia que jamás estuvo de su parte. La consecuencia es la novena posición de un Sebastian Vettel que se salió en Spoon cuando a Kimi Raikkonen (cuarto) tan solo le había tirado el coche de atrás.

Final

80 para Lewis Hamilton que aún está a tiempo de superar su record de poles position en un solo año. Mercedes GP ha estado más rápido, ha completado su giro lanzado antes que nadie y no se ha dejado sorprender por la lluvia que ha caído cuando quedaban minutos tanto para la Q2 como para la Q3.

Q3

OCTAVA POLE POSITION DE LA TEMPORADA PARA LEWIS HAMILTON. Ha superado a Valtteri Bottas por tan solo tres décimas. Mercedes GP, que suma su quinta pole consecutiva en Suzuka, más cerca del título.

Q3

Los coches patinan, nadie mejora, salidas de pista, se acabó lo que se daba.... Sebastian Vettel noveno, Kimi Raikkonen cuarto, Max Verstappen tercero y, atención, los Toro Rosso sexto y séptimo.

Q3

TRES MINUTOS PARA EL FINAL. La curva más peligrosa es la de Spoon, pero en breve van a ser todas porque.... LLUEVE.

Q3

CINCO MINUTOS PARA EL FINAL. Sebastian Vettel es noveno y busca el Pit Lane para cambiar el neumático superblando. Vuelta lanzada en breve para los dos Mercedes GP. Max Verstappen es tercero.

Q3

Kimi Raikkonen a más de segundo y medio de los Mercedes GP, y eso que le ha tirado el coche de atrás en Spoon. Sigue tirando los Ferrari al contar con más gasolina. Superblandos para los Ferrari.

Q3

LEWIS HAMILTON AL FRENTE !!! Tres décimas por encima de Valtteri Bottas. Brendon Hartley tercero y Pierre Gasly. Atención a los Toro Rosso que ahora mismo están completando la mejor fase de clasificación de su existencia.

Q3

Ferrari entra al box y coloca intermedio una vez consumida la gasolina. Por su parte, con superblandos, Valtteri Bottas comienza a teñir el primer sector de morado.

Q3

DOCE MINUTOS POR DELANTE PARA SABER LA POLE POSITION !!! Siguen cayendo gotas pero no termina de llover con más regularidad para colocar intermedios. Sin embargo, el asfalto sigue en un estado muy resbaladizo.

Q2

Lucharán por la pole position los dos Mercedes GP, los dos Ferrari, los dos Force India, los dos Toro Rosso, Romain Grosjean y Max Verstappen. Veremos la quinta consecutiva de los alemanes en Japón ???

Q2

Grito de rabia y enfado de un Daniel Ricciardo muy frustrado y muy lejos de ese piloto genial y simpático que tiene enamorado a la parrilla. Décimo quinto, estancado de nuevo en la Q2. Carlos Sainz 13º.

Q2

LLUEVE. Las vueltas se abortan. Malas noticias para Carlos Sainz, Daniel Ricciardo y Charles Leclerc, que ha dado un trompo sobre si mismo, que caerán en esta Q2. Los dos Toro Rosso Honda dentro.

Q2

Carlos Sainz no mejora y ello puede ser debido a que las gotas se están intensificando. Llueve en el Pit Lane.... Y Daniel Ricciardo por salir.

Q2

Lance Stroll no ha superado a Carlos Sainz que comienza su vuelta lanzada. El Williams y los problemas de Daniel Ricciardo pueden ser su baza para atacar a los Toro Rosso, HAAS o Charles Leclerc y meterse entre los diez primeros.

Q2

En el primer intento de la Q2, los dos Toro Rosso se han metido entre los diez primeros. Pierre Gasly noveno y Brendon Hartley décimo, rivales directos de Carlos Sainz (13º) para meterse en la Q3.

Q2

Trabajo a destajo en el garaje de Red Bull intentando arreglar el coche de Daniel Ricciardo. Max Verstappen, por su parte, no le anda a la zaga en cuanto a dar malas noticias. Quinto, también tiene problemas de motor.

Q2

Y, mientras tanto, en pista, Valtteri Bottas se impone a Lewis Hamilton por 30 milésimas. Los Ferrari cada vez más cerca, blandos. Sebastian Vettel se ha quedado a tan solo dos décimas, pero con superblandos. Carlos Sainz (11º) el último de los que han registrado tiempo.

Q2

Problemas para Daniel Ricciardo, que está siendo empujado por el Pit Lane, y que ha comunicado por radio que ha perdido potencia en el motor. Problemas para Chris Horner.

Q2

Los únicos que no han salido a pista han sido Daniel Ricciardo y Lance Stroll. Acaban de hacerlo los dos Toro Rosso con su motor Honda, siempre en el ojo del huracán cuando compite en casa.

Q2

HA COMENZADO EL SEGUNDO TURNO DE CLASIFICACIÓN Y A TODA MECHA !!! El cielo está despejado. Las nubes rodean el circuito pero como hace mucho viento, llegan las gotas de agua. La vuelta de reconocimiento parece de carrera para los Mercedes GP y los Ferrari.

Q1

Aparte del alemán de Renault se han quedado fuera Sergey Sirotkin, el accidentado Marcus Ericsson y los dos McLaren. Desastroso. Fernando Alonso 18º y Stoffel Vandoorne 19º. 22-0 de parcial para el español en las últimas fases de clasificación.

Q1

Y salta la primera pequeña sorpresa del día !!! Nico Hulkenberg fuera, a 44 milésimas de Lance Stroll. Carlos Sainz, con sufrimiento por pasar de los últimos, había subido hasta la duodécima plaza. 9-8 en el head to head en Renault para el alemán.

Q1

Todos están mejorando en los distintos sectores, pero las de Fernando Alonso no supera a la de sus rivales. Veremos que pasa en el último tramo del circuito. Pierre Gasly, de primeras, asciende a la novena plaza.

Q1

Once pilotos a muerte para intentar no caer en este primer turno de clasificación. Caen gotas muy fuertes pero de momento no tienen incidencia sobre la pista. Lo sabremos cuando haya un accidente.

Q1

TRES MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN Y DESBANDADA EN BOXES DE LOS ONCE ÚLTIMOS CLASIFICADOS.... Y COMIENZA A LLOVER EN LA PISTA !!!!

Q1

14 milésimas entre los dos Renault. Ambos superados por Sergio Pérez. Nico Hulkenberg es undécimo y Carlos Sainz 13º. Ello mete en zona peligrosa a Fernando Alonso que se halla en estos instantes en boxes. Tiene que dar, sin haber rodado con superblandos, un salto de tres décimas que es la distancia que le separa con Pierre Gasly.

Q1

Guerra en la vuelta de reconocimiento entre los dos Renault y Stoffel Vandoorne. También han salido a pista los HAAS que se encuentran en posiciones más aseadas.

Q1

BANDERA VERDE EN ESTA Q1 AL QUE LE FALTA LA MITAD DEL TIEMPO !!!!

Q1

Es por ello por lo que detrás del semáforo y sin tiempo que perder, los dos hombres de Cyril Abiteboul, con los McLaren y Sergio Pérez detrás están esperando a que se reanude la sesión. Ya se han llevado el Alfa Romeo Sauber.

Q1

Están retirando el monoplaza de la escudería suiza. Habían completado vuelta todos los pilotos exceptuando Sergio Pérez y Nico Hulkenberg, que estaban en vuelta lanzada, y un Carlos Sainz que, por fin, se había decidido en salir.

Q1

BANDERA ROJA EN PISTA A FALTA DE 9:57 !!!! Se le ha ido de atrás el Alfa Romeo Sauber a un Marcus Ericsson en la salida de "las Eses". El monoplaza ha dado contra las protecciones y se ha quedado estancado en el césped. Muy cerquita del accidente que se llevó la vida de Jules Bianchi.

Q1

Lewis Hamilton se coloca al frente (qué raro). Tres décimas en el primer giro rápido le ha sacado a Sebastian Vettel (que ha hecho un trompo en Hairpin) y medio segundo a su compañero Valtteri Bottas. Fernando Alonso mejor que los Williams, Marcus Ericsson y, como no, Stoffel Vandoorne.

Q1

Primer tiempo de referencia para Sebastian Vettel que le ha metido medio segundo a Kimi Raikkonen en esta primera tentativa. Todo ello justo en el instante que inicia su andadura Lewis Hamilton a la hora de registrar tiempos. La pista mejora.

Q1

La amenaza de lluvia es palpable y los pilotos (todos con superblandos exceptuando los McLaren, que al parecer se confundieron en la petición de gomas) ya están sobre la pista. Solo faltan los Renault. Uno de ellos, Nico Hulkenberg, ha protagonizado el accidente de la jornada en los FP3.

Q1

COMIENZA LA FASE DE CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE JAPÓN !!! Abre la veda Stoffel Vandoorne con blandos. Le siguen los Williams y los HAAS con las ruedas superblandas.Asoma también el equipo Ferrari.

 

Viento de 41 km/h de media. Rachas de 62 km/h. Es la única variante que puede influencia una fase de clasificación que está a punto de comenzar. No hay sanciones. No se espera nada del McLaren de Fernando Alonso. Mientras que Carlos Sainz tiene mínimas opciones de estar en Q3. Esto va a comenzar...

 

Y todo ello en un circuito legendario que esconde, en cada rincón, una sorpresa, un recuerdo del pasado. Las Eses, Degner, Hairpin,Spoon, la 130R y el Triangulo de Casio con su famosa chicane, donde friccionaron Senna y Prost, donde Timo Glock sufrió un accidente brutal en el año 2009. Circuito para pilotos.

 

También huele a Sebastian Vettel. Y a Red Bull. En el caso del alemán hoy podría convertir el circuito nipón en su favorito de los sábados con cinco poles position. En cuanto a los austriacos les llueven los buenos recuerdos en fase de clasificación con aquellas, también, cinco consecutivas, logradas entre 2009 y 2013.

 

Más si tenemos en cuenta que el equipo alemán ha ganado las cuatro fases de clasificación en Suzuka (tres Nico Rosberg y uno, en 2017, para Lewis Hamilton). Todo ello en un escenario que suena a Ferrari y sus siete poles seguidas (1998 - 2004), o a Michael Schumacher y a su record de ocho primeros puestos en parrilla de salida.

 

Una fase de clasificación donde, como no, los favoritos son los Mercedes GP, que enlazan una racha sabatina de siete de las últimas nueve poles position. A pesar de la mejora de Ferrari, los dos hombres de Toto Wolff han demostrado ser muy superiores. Nada nuevo bajo el sol (o bajo las nubes de Japón).

 

Y no llueve !!! El tifón Kong Rey está pasando por el Norte y está respetando la isla de Japón; y a pesar de que se preveía que iba a dejar lluvias; de momento, el agua respetará la fase de clasificación, no así el viento donde existen rachas de 35 km/h.

 

Hola muy buenos días y sean bienvenidos a una de las fases de clasificación más apasionantes del actual calendario de Fórmula 1. Muchas gracias por madrugar y por seguir con nosotros para disfrutar quien será la pole position del Gran Premio de Japón.