Gran Premio de China

Carrera | Vuelta 56/56

Clasificación

PosPilotos
Tiempo
1Daniel Ricciardo
01:35:35.980
2Valtteri Bottas
+00:00:08.9
3Kimi Räikkönen
+00:00:09.6
4Lewis Hamilton
+00:00:16.10
5Max Verstappen
+00:00:20.4
6Nico Hulkenberg
+00:00:21.1
7Fernando Alonso
+00:00:30.6
8Sebastian Vettel
+00:00:32.3
9Carlos Sainz Jr.
+00:00:35.8
10Kevin Magnussen
+00:00:39.6
11Esteban Ocon
+00:00:44.1
12Sergio Pérez
+00:00:44.7
13Stoffel Vandoorme
+00:00:49.4
14Lance Stroll
+00:00:55.5
15Sergey Sirotkin
+00:00:58.2
16Marcus Ericsson
+00:01:02.6
17Romain Grosjean
+00:01:05.3
18Pierre Gasly
+00:01:06.3
19Charles Leclerc
+00:01:22.6
20Brendon Hartley
Retirado
1Sebastian Vettel
1:32.171
2Kimi Räikkönen
1:32.474
3Valtteri Bottas
1:32.921
4Lewis Hamilton
1:33.283
5Max Verstappen
1:32.932
6Daniel Ricciardo
1:33.877
7Nico Hulkenberg
1:33.545
8Sergio Pérez
1:33.464
9Carlos Sainz Jr.
1:33.315
10Romain Grosjean
1:33.238
11Kevin Magnussen
1:33.359
12Esteban Ocon
1:33.585
13Fernando Alonso
1:33.428
14Stoffel Vandoorme
1:33.824
15Brendon Hartley
1:34.013
16Sergey Sirotkin
1:34.062
17Pierre Gasly
1:34.101
18Lance Stroll
1:34.285
19Charles Leclerc
1:34.454
20Marcus Ericsson
1:34.914
1Sebastian Vettel
00:01:33.018
2Kimi Räikkönen
+00:00:00.451
3Valtteri Bottas
+00:00:00.743
4Max Verstappen
+00:00:00.951
5Lewis Hamilton
+00:00:01.039
6Kevin Magnussen
+00:00:01.311
7Sergio Pérez
+00:00:01.427
8Esteban Ocon
+00:00:01.438
9Carlos Sainz Jr.
+00:00:01.564
10Sergey Sirotkin
+00:00:01.723
11Nico Hulkenberg
+00:00:01.823
12Fernando Alonso
+00:00:01.833
13Stoffel Vandoorme
+00:00:01.959
14Brendon Hartley
+00:00:01.973
15Daniel Ricciardo
+00:00:02.043
16Pierre Gasly
+00:00:02.061
17Lance Stroll
+00:00:02.357
18Charles Leclerc
+00:00:02.479
19Marcus Ericsson
+00:00:02.661
20Romain Grosjean
+00:00:02.738
1Lewis Hamilton
00:01:33.482
2Kimi Räikkönen
+00:00:00.007
3Valtteri Bottas
+00:00:00.033
4Sebastian Vettel
+00:00:00.108
5Max Verstappen
+00:00:00.341
6Nico Hulkenberg
+00:00:00.831
7Kevin Magnussen
+00:00:00.976
8Carlos Sainz Jr.
+00:00:00.991
9Daniel Ricciardo
+00:00:01.075
10Fernando Alonso
+00:00:01.150
11Sergio Pérez
+00:00:01.310
12Pierre Gasly
+00:00:01.367
13Esteban Ocon
+00:00:01.392
14Stoffel Vandoorme
+00:00:01.681
15Brendon Hartley
+00:00:01.851
16Sergey Sirotkin
+00:00:01.858
17Marcus Ericsson
+00:00:02.142
18Charles Leclerc
+00:00:02.434
19Romain Grosjean
+00:00:02.989
20Lance Stroll
+00:00:03.665
1Lewis Hamilton
00:01:33.999
2Kimi Räikkönen
+00:00:00.359
3Valtteri Bottas
+00:00:00.458
4Daniel Ricciardo
+00:00:00.538
5Max Verstappen
+00:00:00.669
6Sebastian Vettel
+00:00:00.862
7Kevin Magnussen
+00:00:01.179
8Carlos Sainz Jr.
+00:00:01.617
9Romain Grosjean
+00:00:01.719
10Nico Hulkenberg
+00:00:01.801
11Pierre Gasly
+00:00:02.038
12Fernando Alonso
+00:00:02.045
13Sergio Pérez
+00:00:02.052
14Esteban Ocon
+00:00:02.352
15Sergey Sirotkin
+00:00:02.692
16Brendon Hartley
+00:00:02.716
17Charles Leclerc
+00:00:02.724
18Stoffel Vandoorme
+00:00:02.757
19Marcus Ericsson
+00:00:02.910
20Lance Stroll
+00:00:03.278

Final

Con una segunda parte de Gran Premio muy entretenida nos despedimos: accidente entre Toro Rosso Honda, estrategia de Red Bull, maniobras y sanciones a Max Verstappen, el adelantamiento de Fernando Alonso a Sebastian Vettel.... Esperemos que hayan disfrutado con la retransmisión. Nos vemos dentro de dos semanas en Baku. Reciban un fuerte abrazo.

Final

Sebastian Vettel es primero con 54 puntos, con tan solo nueve puntos sobre un Lewis Hamilton que hoy ha batido otro record. Es el piloto de la historia de la Fórmula 1 que ha entrado en los puntos más veces de forma consecutiva (28).

Final

De no haberlo hecho, podría haber estado a la altura de Nico Hulkenberg, incluso del propio Max Verstappen por la quinta plaza. El asturiano es sexto en la general. Carlos Sainz, por contra, cambió adecuadamente de neumáticos en el momento precios pero apareció muy atrasado y delante se topó con el propio Fernando Alonso.

Final

Y saludo afectuoso de los dos españoles al final de carrera. Seis puestos progresados desde parrilla para un Fernando Alonso que paró una vuelta antes del incidente de los Toro Rosso Honda.

Final

La victoria podría haber sido para Max Verstappen. Pero el holandés decidió adelantar por fuera en el segundo sector a Lewis Hamilton para marcharse recto. Y después embestir a Sebastian Vettel al final de la recta del tercer sector para tener tan solo diez segundos de sanción, algo que solo le ha costado un puesto.

Final

Un Kimi Raikkonen al que han utilizado para parar a Valtteri Bottas, tras la mala decisión de retrasar la entrada de Sebastian Vettel y siendo victima del "Under Cut" auspiciado por el Mercedes GP. El finés de Ferrari ha entrado tarde y, como le ha pasado a los Red Bull, se ha beneficiado del toque de los Toro Rosso que han dinamitado la carrera.

Final

Podio para Valtteri Bottas que celebra de esta manera su Gran Premio número 100 y que salva así el honor de Mercedes GP en el que Lewis Hamilton ha sido incapaz de meterse en el podio. Ha aguantado en los últimos compases al único finés que le supera en puntos en global.

Final

VICTORIA PARA DANIEL RICCIARDO REMEMORANDO ESE 2009 CUANDO RED BULL, ESO SI SOBRE LA LLUVIA, CONSIGUIÓ SU PRIMERA VICTORIA EN FÓRMULA 1. Fue con un Sebastian Vettel, que ha terminado séptimo perjudicado por la estrategia de equipo y por la maniobra suicida de Max Verstappen, mínimamente sancionado.

56

ÚLTIMA VUELTA PARA LA CONCLUSIÓN. Daniel Ricciardo va a ganar la carrera. Atención a las posiciones de podio con los dos fineses y Max Verstappen siendo frenado y con una sanción encima. Y ojo a Carlos Sainz que está en el retrovisor de Sebastian Vettel.....

54

DOS GIROS PARA LA CONCLUSIÓN Y FERNANDO ALONSO PASANDO A SEBASTIAN VETTEL. POR FUERA EN LA CURVA 1, SE METE EN LA 2 Y LE GANA EL INTERIOR EN LA 3. EL YIN Y EL YANG. Impresionante el piloto asturiano que soñaba con un adelantamiento así sobre uno de sus eternos enemigos desde hace años.

54

TRES GIROS PARA LA FINALIZACIÓN DE SHANGHAI. Fernando Alonso en zona de DRS para adelantar a Sebastian Vettel. Verlo para creerlo. En juego la séptima plaza. Mientras, por delante, el duelo entre los dos fineses está siendo espectacular en el Yin Yang

53

CUATRO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Fernando Alonso está a menos de dos segundos de Sebastian Vettel. Max Verstappen le gana la partida a Nico Hulkenberg, lo que viene a decir que la sanción ha sido muy benévola para el holandés. Brendon Hartley abandona, el primero en toda la carrera.

52

CINCO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Dos segundos y medio entre Fernando Alonso y Sebastian Vettel por la séptima plaza. Y diez segundos entre Max Verstappen (tercero) y Nico Hulkenberg (quinto) en la lucha por la cuarta posición (recuerden que el holandés tiene diez segundos de penalización).

51

SEIS VUELTAS PARA EL FINAL. Fernando Alonso se encuentra a tres segundos del séptimo puesto en manos de Sebastian Vettel. La sanción a Max Verstappen se puede quedar tan solo en un puesto (Lewis Hamilton tiene el podio en la mano). Y en el segundo puesto, la lucha entre fineses: Valtteri Bottas y Kimi Raikkonen. APASIONANTE.

49

OCHO VUELTAS PARA LA FINALIZACIÓN DE ESTE GRAN PREMIO LOCO DE CHINA. Fernando Alonso es octavo y Carlos Sainz noveno. Ambos se jugarán la octava plaza porque Kevin Magnussen ha caído, al igual que el otro HAAS. Esteban Ocon quiere su plaza de puntos.

47

DIEZ VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Daniel Ricciardo lidera la carrera con vueltas rápidas pero con un neumático que se le caerá al final de carrera. Max Verstappen se lanza ahora a por Lewis Hamilton, que está en posición de podio. Sebastian Vettel es séptimo. Y Fernando Alonso (noveno) está desesperado detrás de Kevin Magnussen.

46

DIEZ SEGUNDOS PARA MAX VERSTAPPEN. Esta sanción al final de carrera posiblemente le permita a Sebastian Vettel adelantarle, pero no influye en los dos españoles que son incapaces de adelantar a Kevin Magnussen.

45

QUE PEDAZO DE ADELANTAMIENTO EN EL YIN Y EL YANG UN DANIEL RICCIARDO IMPRESIONANTE !!! Cómo ha cambiado la carrera los Toro Rosso Honda. La estrategia ha beneficiado al Red Bull que rueda con blandos, que ojo lo puede pasar mal al final de carrera.

44

EL GRAN PREMIO DE CHINA HA ENLOQUECIDO !!! Max Verstappen se ha lanzado sobre Sebastian Vettel al final de la recta del tercer sector y se lo ha llevado por delante. Lewis Hamilton ha esquivado el choque por fuera y de ello se ha aprovechado Kimi Raikkonen.

42

CÓMO ESTÁN LOS RED BULL !!! Daniel Ricciardo en la recta del tercer sector a Sebastian Vettel. Y Max Verstappen a Lewis Hamilton en la intersección entre el segundo y el tercer sector. El toque entre los Toro Rosso Honda ha beneficiado, y de qué manera, al equipo de Chris Horner.

40

QUE ADELANTAMIENTO DE DANIEL RICCIARDO SOBRE LEWIS HAMILTON !!! El australiano se ha tirado por el interior de la recta del tercer sector y el británico apenas se ha defendido. Cómo se nota la diferencia de los neumáticos.

39

Max Verstappen se queda sin circuito en el segundo sector. Un tramo, aerodinámico, imposible para adelantar. Ha hecho un recto el Red Bull que baja hasta la quinta posición. Una acción de carrera que beneficia al regular Daniel Ricciardo, cuarto.

39

Y mientras Max Verstappen se decide a adelantar a Lewis Hamilton, vemos como el HAAS de Romain Grosjean sigue con dificultades. Ahora son los Force India los que, de forma agolpada, atacan al francés.

38

Daniel Ricciardo "se ha comido" a Kimi Raikkonen en la recta de meta. Ahora le tocará a Max Verstappen sobre Lewis Hamilton, que está en posición de podio.... Y atención por detrás que Kevin Magnussen está siendo amenazado tanto por Fernando Alonso y Carlos Sainz (es la lucha por la octava plaza)

37

Fernando Alonso está muy pegado a Kevin Magnussen. Quiere el octavo puesto. Mientras que Carlos Sainz ha pasado a Romain Grosjean. Los españoles contra los HAAS en la zona de puntos. Recuerden que quien tiene mejor condiciones de neumáticos es el madrileño.

36

SE MARCHA EL COCHE DE SEGURIDAD. LA CARRERA SE RELANZA. Y atención que se despistan los Haas. Nico Hulkenberg le gana la séptima posición a Kevin Magnussen. Mientras que Fernando Alonso se mete por el interior en la primera curva para quitarle el noveno puesto a Romain Grosjean, que ha resistido a Carlos Sainz.

35

La pista está limpia. Todos esperando a Charlie Whiting permita la reanudación del Gran Premio. Será en la próxima vuelta.

34

Max Verstappen es cuarto (ultrablandos) justo detrás de Lewis Hamilton (medios con vueltas acumuladas). Lo mismo pasa con Daniel Ricciardo sobre Kimi Raikkonen. Se le pone muy bien la carrera a los Red Bull, que todavía no han catado podio en 2018.

33

Este incidente ha pillado a contrapie a Fernando Alonso que se había parado justo una vuelta antes. Aún así, el español es décimo amarrando esa zona de puntos. Kevin Magnussen no lo había hecho y mantiene su séptima posición. El asturiano (medios) está justo delante de Carlos Sainz (ultrablandos).

32

COCHE DE SEGURIDAD EN PISTA POR EL TOQUE ENTRE LOS TORO ROSSO QUE HA DEJADO EL FINAL DE LA RECTA DEL TERCER SECTOR MUY SUCIO. Lo ha solicitado Carlos Sainz. Caos en boxes.

31

La salida de Max Verstappen que ahora le está dando el podio y la falta de incidentes está definiendo un Gran Premio donde, por ejemplo, los Renault o Kevin Magnussen están viajando placidamente. La lucha por el punto restante está entre Fernando Alonso, Esteban Ocon y Romain Grosjean.

29

Sergey Sirotkin a boxes. Marcus Ericsson y Fernando Alonso continuan en pista cuando ya hemos superado el ecuador de una carrera en el que la mayor novedad es el "Under cut" de Valtteri Bottas sobre Sebastian Vettel. Aparte de la estrategia de Kimi Raikkonen en intentar ralentizar al finés de Mercedes GP.

28

Kimi Raikkonen ya ha entrado a boxes. Ha aparecido en la sexta posición delante de Fernando Alonso (séptimo, que todavía no ha parado). Valtteri Bottas ha adelantado al finés de Ferrari por fuera en la curva 1 y 2 para meterse por el interior en la 3 y 4. El Yin y el Yang

27

Valtteri Bottas supera por fuera a Kimi Raikkonen, que a sabiendas que venía Sebastian Vettel, se ha pasado de frenada. Ello ha propiciado que el alemán se haya pegado durante una vuelta al Mercedes GP al que no ha podido adelantar.

26

Kimi Raikkonen ya está frenando a Valtteri Bottas para que se pegue Sebastian Vettel al retrovisor del finés. Es la baza de Ferrari que, de momento, ha aguantado en la curva que antecede a la recta del tercer sector.

25

Kevin Magnussen a boxes y sale por detrás de Carlos Sainz. Solo faltan por entrar en el Pit Lane Kimi Raikkonen, Fernando Alonso, Marcus Ericsson (cuya táctica le salió bien en Bahrein) y Sergey Sirotkin.

23

Quienes no están teniendo ningún problemas son los Renault. Cuatro segundos y medio entre Nico Hulkenberg y Carlos Sainz, tienen en el bolsillo ese séptimo y octavo lugar que le consolida como la cuarta escudería de este año en parrilla.

22

Se detiene Stoffel Vandoorne. El próximo en hacer será Fernando Alonso, que tiene los ojos puestos en Romain Grosjean y Esteban Ocon para entrar en puntos. Por cierto, el de Force India ha logrado su objetivo de "under cat sobre el Haas.

21

VALTTERI BOTTAS LE HACE UN "UNDER CUT" A SEBASTIAN VETTEL. El Cavallino Rampante no ha estado hábil de reflejos pero ha dejado a Kimi Raikkonen en pista, de forma extraña pero quizás revelando algún as en la manga.

20

Los últimos en parar son los Ferrari. Empiezan a caer los blandos. Medios para Sebastian Vettel. Vueltas rápidas para Max Verstappen y Lewis Hamilton. Y el que no para es Kimi Raikkonen...

19

Lewis Hamilton ha estado a punto de tocarse con Kevin Magnussen !!! El HAAS, que con sus blandos no ha parado, estaba entorpeciendo el ritmo de Daniel Ricciardo que le ha adelantado a la salida del Yin Yang

18

Entre los dos Red Bull se ha intercalado Kevin Magnussen. Daniel Ricciardo ha salido justo delante de Fernando Alonso. Se preparan en Mercedes GP para Lewis Hamilton.

18

MAX VERSTAPPEN Y DANIEL RICCIARDO A LA VEZ EN BOXES !!!! Ya no queda nadie de los pilotos que empezaron con ultrablandos en este Gran Premio de China que, para variar, hay ausencia de abandonos e incidencias.

17

Por fin, Romain Grosjean se marcha a boxes. La mala noticia para Fernando Alonso es que Esteban Ocon le puede estar haciendo un "Under Cut" en estos momentos porque el español ha sido frenado por el francés. Por no hablar del colchón de casi seis segundos que tiene Kevin Magnussen.

15

Si Nico Hulkenberg ha superado fácil a Pierre Gasly y Charles Leclerc, el que no puede con el francés es Carlos Sainz que lo ha intentado por fuera en el segundo sector y no ha podido. Le está preparando el adelantamiento en la recta del tercer sector.

13

No sorprende Nico Hulkenberg a Carlos Sainz. De hecho, ahora mismo está Pierre Gasly intercalado entre ellos. Cada vez hay menos ultrablandos. Quien no tiene intención de parar es Max Verstappen, que ahora mismo le mete dos segundos a Kimi Raikkonen.

12

Turno para los pilotos que tenían los ultrablandos: Carlos Sainz (que podría sorprender a Nico Hulkenberg), Romain Grosjean (para alivio de Fernando Alonso) o Sergio Pérez (ahora mismo los Force India son penúltimo y antepenúltimo)

12

Y Esteban Ocon en boxes !!!! Es sorprendente porque tenía blandos, y ha vuelto a colocar blandos. Quizás haya sido un "Under Cut" sobre Fernando Alonso y Romain Grosjean que sigue peleando entre sí. Ahora en la curva 6, el español le había ganado la posición al francés que ha conseguido recuperar en el segundo sector.

11

Lance Stroll entapona en el 13º lugar tanto a Sergio Pérez como Stoffel Vandoorne. Los Force India fuera de los puntos, lo que confirma su mal inicio de temporada. Brendon Hartley es el primero con ultrablandos que pasa por boxes.

10

Sebastian Vettel y Valtteri Bottas asientan las dos primeras posiciones del Gran Premio. Max Verstappen pierde fuelle, y tanto Kimi Raikkonen como Lewis Hamilton vienen por detrás dispuestos a arrebatarle ese puesto en el podio.

9

QUIERE ENTRAR FERNANDO ALONSO EN LOS PUNTOS. Lo ha intentado en la gran recta del tercer sector. No lo ha conseguido de milagro. Después, en la recta de meta el McLaren ha pisado el piano en la última curva del circuito, el coche se ha desequilibrado y no ha podido acometer como debiera el adelantamiento sobre Romain Grosjean.

8

Empiezan a degradar en demasía los últrablandos. Ello puede afectar al desarrollo de carrera de los Red Bull o de los Renault que, de momento (siendo séptimos y octavos) se confirman como la cuarta escudería de la parrilla.

7

Kevin Magnussen, con blandos, no ha tenido problemas para ganar la plaza de Romain Grosjean, con ultrablandos. El francés estaba frenando al danés, y le pondrá las cosas difíciles a Fernando Alonso que viene por detrás en pos de los puntos (blandos).

5

Mientras las distancias entre los tres primeros se incrementan, las que hay por detrás se ajustan. Sufren los Williams. Lance Stroll está siendo amenazado muy seriamente por Esteban Ocon, mientras que Sergey Sirotkin ha sido superado por Stoffel Vandoorne (mala salida para el compañero de Fernando Alonso).

3

DRS abierto. Tras la batalla el que tiene horizonte plácido es Sebastian Vettel que ya aventaja en dos segundos y medio a Valtteri Bottas. Los HAAS están en los puntos, aunque Fernando Alonso quiere el décimo puesto de un viejo conocido: Kevin Magnussen, entorpecido por su compañero Romain Grosjean

2

Valtteri Bottas se ha tirado a Kimi Raikkonen en la primera curva. Mientras que Kimi Raikkonen, tras el duelo con Max Verstappen, ha ralentizado su marcha hasta el punto de hacer tapón. Por su parte, el Force India de Sergio Pérez ha desfallecido y eso ha favorecido al asturiano que es ahora undécimo.

1

Gran salida de Valtteri Bottas, Max Verstappen, Carlos Sainz (7º) y Lance Stroll que está peleando con Fernando Alonso (13º). Gran cara a cara entre Kimi Raikkonen y Max Verstappen donde se ha impuesto el holandés en la curva 6 por fuera.

 

Vuelta de formación en marcha. Mercedes GP y Ferrari saldrán con blandos. A partir del undécimo, donde se halla Fernando Alonso, también con blandos exceptuando los Toro Rosso que apuestan por una estrategia dispar: Brendon Hartley ultrablandos nuevos... y Pierre Gasly, medios!!!

 

Todo preparado en Shanghai. Soleado después de un día de ayer nublado y en el que cayó un poquito de agua. Como decimos, mucha atención al viento. De cola en el segundo sector. Los co-equipiers ya se colocan en los laterales del asfalto chino. Nos esperan 56 vueltas que esperemos que sean tan trepidantes como la carrera en Bahrein

 

Carreras frías, aburridas, de mucha potencia y motor que siempre se ha adecuado a Mercedes GP. La escudería alemana hoy buscará la remontada para o bien celebrar el 100 Gran Premio de Valtteri Bottas o bien para celebrar los 28 Grandes Premios seguidos en los puntos de Lewis Hamilton, record en la historia de este deporte.

 

Tampoco hubo abandonos en el año 2015. Y de los últimos Grandes Premios solo el de la temporada pasada fue el que tuvo más incidentes con Antonio Giovinazzi a la cabeza, siendo la última carrera en el que los dos McLaren abandonaron en una misma prueba (sin clasificación).

 

Un diseño Hermann Tilke con muy buenas escapatorias y muy seguro. De hecho, solo en el Gran Premio de Europa en 2011 disputado en Valencia finalizaron más pilotos (24) que las carreras celebradas en China en el año 2011 y 2012 (23) en la historia de la Fórmula 1.

 

Sino también en los giros 11, 12 y 13, los que dicen adiós al segundo sector, y que se van abriendo hasta desembocar a las dos grandes rectas (de 85 a 250 km/h). La primera de ellas que finaliza en la mayor frenada del circuito. Antes, los pilotos habrán afrontado un tramo de curvas cerradas, con poco sitio para la aerodinámica.

 

El Yin y el Yang. El equilibrio donde se sustenta toda una cultura milenaria y que está simbolizado en el trazado chino. No solo en las dos primeras curvas, un giro de caracol que se va cerrando hacia la izquierda (de 311 a 85 km/h), y que se entrelaza con las curvas 3 y 4 (hacia la derecha) para dar lugar a la zona más técnica del circuito.

 

Un circuito, el de Shanghai, tan rápido como técnico y aerodinámico. Rápido por sus dos rectas enormes: la de recta de meta, que termina en el Yin-Yang, y la del tercer sector (de 1175 metros). En ambas zonas, se pondrá en funcionamiento el DRS en las zonas más idóneas para adelantar.

 

Al igual que Renault, mejoraron los Force India (Sergio Pérez en el corte para la Q3 eliminó a Esteban Ocon en el último giro lanzado). Haas metió a su piloto (Romain Grosjean décimo). Y quien no está ni se le espera es a Williams. Es el único equipo que no ha puntuado en este 2018 y ayer de nuevo fuera en la Q1 a las primeras de cambio.

 

Y eso que Fernando Alonso se encuentra en su mejor dinámica en los puntos desde que llegó por segunda vez a Woking (cinco carreras consecutivas). De hecho, el piloto asturiano es cuarto en la general, algo que no sucedía desde el Gran Premio de Singapur del año 2014 cuando corría con Ferrari.

 

McLaren se ha estancado en su progresión y tendrá muy complicado hoy puntuar. La ausencia de aerodinámica en este tramo de la temporada les está pasando más factura de lo previsto. Y eso que está atravesando su mejor racha con los dos pilotos en los puntos (tres carreras seguidas)

 

Y en cuanto a los españoles, parecen que no terminan de progresar lo suficiente. Carlos Sainz (noveno) ha sido superado otra vez por Nico Hulkenberg (séptimo). Mientras que Fernando Alonso volvió a quedarse fuera de la Q3. Y esta vez lejos. Saldrá 13º, optará por blandos y alargará su primera parada en boxes.

 

Fue una fase de clasificación sin sorpresas. La más llamativa, la de Pierre Gasly, cuarto en Bahrein y ayer no pasó de la Q1 (17º). Los Red Bull confirmaron que se encuentran en el tercer escalón; y gracias porque Daniel Ricciardo (sexto) salió en el último instante debido a que los FP3 se cargó el turbo.

 

Ayer Ferrari no tuvo rival pero parecía que era Kimi Raikkonen el que obtendría la pole position y fue Sebastian Vettel quien, en el último momento, le ganó la partida por 87 milésimas en el último giro lanzado. Mercedes GP estuvo a medio segundo, más lejos que nunca, y por eso Lewis Hamilton (cuarto) ni compitió.

 

Ferrari, que ha demostrado que sabe cuidar sus neumáticos, tiene ante sí la tesitura de ganar las tres primeras carreras de un Mundial por primera vez desde 2004. De hecho, desde ese año, el bólido rojo no obtenía la pole position en este Gran Premio de China.

 

Lo tendrán complicado porque de los 14 ganadores en la historia de Shanghai nueve han salido desde la pole position. Además, Sebastian Vettel es el piloto que más ha ganado en la historia de la F1 en Asia (27, el 55% de sus 49 victorias totales). La primera de todas en Shanghai en aquella mítica carrera sobre la lluvia en 2009.

 

Porque tanto en los entrenos de los viernes, donde se probó el monoplaza en tandas largas, como en la Q2 donde el equipo de Brackley hizo el mejor tiempo usando blandos, el conjunto alemán se mostró muy superior. Hoy en carrera podrían meter presión si se quitan el ultrablando pronto de encima

 

Un hecho histórico porque Mercedes GP ayer tuvo la opción de encadenar siete poles consecutivas en un mismo circuito, algo que solo se ha logrado dos veces en la historia. Pero no estuvo a la altura de un Ferrari que ha comenzado este 2018 como un tiro. La batalla de los ultrablandos fue para el Cavallino Rampante.

 

Un Lewis Hamilton que ayer se mostró muy cabreado con su situación, y que en la última vuelta lanzada, habiendo mejorado en el segundo sector y teniendo posibilidad de escalar posiciones en parrilla, se metió a boxes antes de tiempo.

 

Tercera prueba de un campeonato del mundo liderado por un Sebastian Vettel, que ha ganado las dos primeras carreras de este año, que aventaja en 17 puntos al segundo clasificado y que hoy saldrá en la pole position. Jamás ha ganado los tres primeros Grandes Premios de la temporada.

 

Hola a todos y muy buenos días desde el circuito de Shanghai en China. A continuación, ofreceremos en directo el tercer Gran Premio de la temporada con un Sebastian Vettel, líder y en la pole, que busca destronar a unos Mercedes GP que, ojo, han ido mejor con los blandos y en tandas largas.

Final

Sebastian Vettel ha logrado dos de las tres poles position de la temporada. Saldrá en primera posición mañana como líder al haber ganado las dos primeras carreras. Todo apunta a una victoria suya completando sin duda el mejor inicio en F1 ya que jamás ha ganado en los tres primeros Grandes Premios.

Final

Carlos Sainz finalmente ha sido noveno (a tres décimas de Nico Hulkenberg, séptimo); pero ha superado al Haas de Romain Grosjean. Recuerden que Fernando Alonso partirá, como en Bahrein, desde la 13ª plaza.

Final

Ferrari no era pole position desde el año 2004 cuando la obtuvo a través de Rubens Barrichello. Mercedes GP se queda sin record, y seis años después vuelven a ser batidos (Lewis Hamilton de hecho ha abortado el último intento tras cometer un error en la curva 14).

Q3

POLE PARA SEBASTIAN VETTEL. El alemán, con un tercer sector estratosférico, le arrebata la primera pole position de Kimi Raikkonen en China por tan solo 87 milésimas. El finés estaba siendo el mejor en el primero y el segundo sector.

Q3

Mal los Mercedes GP en el primer sector, pero mejor en el segundo sector. En el primero Kimi Raikkonen pulveriza todos los sectores. El finés a por la pole position.

Q3

Mercedes GP serán los primeros en registrar tiempo (primero Valtteri Bottas), podrían incluso intentarlo con un segundo giro. Después vienen los Ferrari y el resto por detrás. Todos con ultrablandos nuevos.

Q3

CUATRO MINUTOS PARA EL FINAL. Nadie en pista. Calma tensa. Los mecánicos calentando los neumáticos. Nos espera una última vuelta lanzada de infato. Mercedes GP con ultrablandos !!!!

Q3

Kimi Raikkonen ha marcado el mejor tiempo en el penúltimo intento. Los Mercedes GP no funcionan con el ultrablando y se han quedado a cuatro décimas (apostarán en la última vuelta lanzada con los blandos??). Nico Hulkenberg (séptimo) le ha metido un segundo a Carlos Sainz (noveno), solo por delante de un Sergio Pérez que no ha completado tiempo.

Q3

Sebastian Vettel no mejora a Kimi Raikkonen, y Valtteri Bottas se queda a cuatro décimas..... Viene Lewis Hamilton!!!!

Q3

Kimi Raikkonen mejor que su compañero Sebastian Vettel por una décima y tres mejor que Valtteri Bottas y Lewis Hamilton. Carlos Sainz está siendo el peor de los participantes en este turno.

Q3

Vuelta de reconocimiento para Carlos Sainz, que es el único que utiliza usado. Romain Grosjean lo hace con blandos; y el resto con ultrablandos. Los Mercedes GP por detrás de los Ferrari. Entremedias, los Red Bull.

Q3

COMIENZA LA HORA DE LA VERDAD. Nico Hulkenberg abre el fuego con el ultrablandos y, a continuación, Romain Grosjean con el blando. Turno para los Ferrari !!!!

Q2

En definitiva, lucharán por la pole position los Mercedes GP, los Ferrari, los Red Bull (Daniel Ricciardo ha estado cómodo en la Q2), los Renault, Romain Grosjean (recuperado de sus problemas) y Sergio Pérez.

Q2

Y el que ha gobernado la Q ha sido Lewis Hamilton con blandos, y con Valtteri Bottas en segunda posición a una décima. Los Ferrari han sacado el ultrablando, en una decisión que nadie entiende pero que, a buen seguro, responde a una guerra de estrategia entre los grandes que se nos escapan.

Q2

Fernando Alonso había mejorado, se había clasificado noveno pero los que venían por detrás le han superado (saldrá 13º, por delante de Vandoorne 14º). Entre sus enemigos, los Force India donde Sergio Pérez se ha deshecho de su compañero Esteban Ocon

Q2

Carlos Sainz se ha metido por los pelos, 16 milésimas sobre Kevin Magnussen, y en el último momento. Bravo por el madrileño que disputará la pole position junto a su compañero Nico Hulkenberg.

Q2

Stoffel Vandoorne es el único que hará el último intento de la Q2 con usados. Es posible que Fernando Alonso se beneficie de su rebufo. La referencia son los Force India. Carlos Sainz está a 14 milésimas de ellos.

Q2

TRES MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN DE LA Q2. Y sale Lewis Hamilton con blandos, igual que Valtteri Bottas, mientras que los dos Ferrari prefieren degradar un neumático ultrablando de forma inútil porque los dos Cavallino están clasificados.

Q2

En su segunda vuelta lanzada, Lewis Hamilton ha mejorado medio segundo, pero aún está a seis décimas de un Kimi Raikkonen, que ahora es tiempo de referencia y que jamás ha hecho pole position en China.

Q2

Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg superan a un Lewis Hamilton que está mejorando en la segunda vuelta (se lo puede permitir con goma blanda). Pobre crono para Carlos Sainz que tendrá que sufrir para estar en la Q3. Fernando Alonso se lo jugará a una vuelta, igual que un Romain Grosjean a quien han obligado a entrar a boxes.

Q2

Hoy sábado no es ayer viernes, y los Mercedes GP sufren, tanto con ultrablando como con blando. Es más los problemas de las "balas plateadas" son evidentes si tenemos en cuenata que son superados por los Red Bull y que tiene a los Force India y a Stoffel Vandoorne muy cerca.

Q2

Brendon Hartley también utiliza usados como Fernando Alonso. Los Red Bull no se complican la vida con los ultrablandos. Lewis Hamilton sigue a un segundo de los Ferrari tan solo separados entre sí por una décima.

Q2

Han tardado dos minutos en arrancar pero ahora salen en tromba con los "grandes gallos" por delante con neumático blando. Ultrablando para resto. Nuevo menos para Fernando Alonso que no ha cambiado las gomas en este descanso.

Q2

COMIENZA EL SEGUNDO TURNO DE CLASIFICACIÓN. CUARTO DE HORA POR DELANTE. Nadie en pista.

Q1

Y mientras Daniel Ricciardo acaparaba todos los focos, Fernando Alonso no ha mejorado, sí que lo ha hecho Carlos Sainz (séptimo), y decepción en Toro Rosso. Ha caído Pierre Gasly (cuarto en Bahrein) junto a los Williams y el Alfa Romeo Sauber.

Q1

La conducción de Daniel Ricciardo es muy nerviosa y agresiva. Está con prisas y se nota. Su Red Bull echa chispas por todo el circuito de Shanghai. No había hecho un buen primer sector pero ha ido mejorando para clasificarse sin problemas.

Q1

Daniel Ricciardo en pista, los mecánicos de Red Bull se felicitan. El australiano, que ha salido enloquecido y cruzando su monoplaza por boxes, tan solo realizará una vuelta. Para mejorar han salido todos menos los ocho primeros (buenas sensaciones para Force India).

Q1

Carlos Sainz es décimo primero y vuelve a boxes. Nadie en pista a falta de cuatro minutos para la conclusión. El madrileño tiene tres décimas de colchón para no pasar apuros en este turno.

Q1

El Alfa Romeo Sauber de Charles Leclerc ha patinado en el piano de la última curva. Ha perdido la estabilidad pero ha vuelto sin problemas a pista pasando cerca del muro de boxes. Bandera amarilla a pista, incertidumbre, susto y luego normalidad.

Q1

Fernando Alonso completó vuelta y ha regresado a boxes. Se encuentra noveno con un tiempo que podría ser suficiente para estar en la Q2. Carlos Sainz en acción.

Q1

Gotitas en las cámaras y en el casco de los monoplazas. Ojo invitado inesperado para una fase de clasificación donde todavía no ha salido el Red Bull de Daniel Ricciardo cuyos mecánicos están trabajando a contrarreloj

Q1

El Red Bull de Daniel Ricciardo sigue enganchado a los cables. El piloto está preparado, pero ya hemos atravesado el ecuador de esta Q1 y todo apunta a que el australiano se lo jugará a una vuelta para pasar el trámite de este turno.

Q1

Los Ferrari continuan al frente. Se repite la escena de los terceros entrenamientos libres. Sebastian Vettel le mete a una vuelta más de un segundo a Lewis Hamilton, que sigue agazapado incluso por detrás de su compañero.

Q1

En la primera vuelta lanzada, los Mercedes GP por detrás de Kimi Raikkonen que es el primer tiempo de referencia. En esta primera intentona sorprende el bajo rendimiento del Toro Rosso Honda, tan brillantes en Sakhir.

Q1

Sergey Sirotkin y Lance Stroll (los dos Williams) tan solo han dado una vuelta con el blando y ha vuelto a ingresar a boxes. Más de la mitad de la parrilla ya está en el asfalto y lo ha hecho con el ultrablando.

Q1

Los primeros en salir son los pilotos que están siendo más débiles en este inicio de campeonato. Los Williams, única escudería que todavía no ha puntuado, y los Alfa Romeo Sauber que viene de hacer una brillante actuación con Marcus Ericsson en Bahrein (noveno).

 

La fase de clasificación está a punto de comenzar. Todo preparado. Muchísimo viento, de cola en la zona aerodinámica. 100 Gran Premio para Valtteri Bottas. Lewis Hamilton podría igualar su propio record de poles en un circuito (las siete de Albert Park). Quien logre la pole, tendrá muchas opciones de ganar la carrera (nueve de 14, 64% en este escenario).

 

Volverá a sufrir el McLaren de Fernando Alonso a una vuelta. Hoy lo tendrá realmente complicado para meterse en la Q3. Un lugar donde deberían estar los Renault en pugna con los Force India y con los HAAS.

 

Y hoy lo han hecho en un trazado de mucha velocidad. De motor en la recta del sector tres y en la recta de meta. De aerodinámica en el segundo tramo. Y también de carácter técnico; en especial en esas primeras cuatro curvas que forman el Ying Yang para saber frenar, encontrar el vértice para luego volver a abrirse, a acelerar y lanzar el coche para el resto del circuito.

 

Problemas el que ha tenido Daniel Ricciardo a cuyo Red Bull lo han estado "tratando" en estas horas después de romper el turbo en FP3. Si hay alguna pieza más afectada le podría costar puestos de sanción. Tampoco nos podemos olvidar del HAAS de Romain Grosjean cuyos frenos en este inicio de temporada siguen sufriendo mucho.

 

Sin duda, Lewis Hamilton es el máximo exponente de la escudería de Brackley. Y más tras lo visto en los entrenos de ayer viernes donde dominó con comodidad. Sin embargo, en los FP3 esta mañana la actuación del racha de viento ha hecho que los Mercedes GP tengan dificultades, por lo que la lucha por la pole position sea más igualada de los previsto.

 

Y puede ser histórico porque hoy se podría igualar la mejor racha de siempre de poles consecutivas por parte de una escudería. Mercedes GP ha conquistado la primera línea de la parrilla de salida los últimos seis años. Hoy podría ser la séptima vez, record en Fórmula 1 igualando lo logrado por Ferrari en Japón entre 1998 y 2004, y Williams en Gran Bretaña entre 1991 y 1997.

 

Hola muy buenos días a todos los seguidores de la Fórmula 1. De nuevo toca madrugar para disfrutar de la tercera carrera del Mundial que será en Shanghai con motivo del Gran Premio de China.