El galeón de Hondarribia codiciado por los cazatesoros

Los hondarribiarras Antonio de Ubilla y María de Izaguirre no tenía vinculación con el mar, pero hacia 1620 decidieron convertirse en armadores y lanzarse a construir un galeón. A sus oídos habían llegado sin duda noticias sobre las riquezas que la empresa podía comportar, lo que llevó a Ubilla a invertir todos los ahorros familiares en el proyecto. El 'Nuestra Señora del Juncal' partió de Veracruz junto a otros 13 barcos con las bodegas repletas y una tripulación de 300 personas. El barco, cuentan las crónicas de la época, iba a todas luces sobrecargado. Al cabo de dos semanas de agonía, se fue a pique y todos sus tesoros quedaron en el fondo del mar. Solo se salvaron 39 de sus 300 tripulantes. El hundimiento del barco, uno de los mayores reveses del reinado de Felipe IV, quedó perfectamente documentado. La Corona española intentó rescatarlo 40 años después, pero la tentativa resultó un fracaso.