El multazo de la DGT por llevar a un niño en bicicleta

La bicicleta se ha convertido en un medio de transporte indispensable para miles de personas. Sobre todo en las ciudades. En muchas ocasiones los padres llevan a su hijos en las correspondientes sillas homologadas. No obstante, la DGT recuerda a los conductores de estos vehículos que bajo ningún concepto un menor de edad puede llevar a otro en una bicicleta. Es decir, que solo los mayores de 18 años pueden llevar a niños. Eso sí, solo a los pequeños de hasta siete años. A partir de esa edad los niños deben ir en su propia montura.

La multa por llevar incorrectamente a un niño asciende a 100 euros. «En bicicletas solo se permite llevar un pasajero de hasta 7 años de edad, en asiento adicional homologado, siempre que el conductor sea mayor de edad», sostiene la DGT. La sanción podría ser de hasta 300 euros si además el pasajero no lleva casco, una acción que acarrea 200 euros de multa.

Por su parte, el asiento para llevar niños debe tener reposabrazos, sujeción para los pies, arnés de seguridad, los cinturones de rigor y un respaldo lo suficientemente alto para ofrecer el apoyo de la cabeza.

Teléfono móvil, no

Está totalmente prohibido usar el teléfono móvil mientras se circula en bicicleta. También están prohibidos los auriculares conectados a receptores o reproductores de sonido. Utilizar el teléfono móvil o auriculares: 200€

Prioridad a los peatones

Los ciclistas también deben ceder el paso ante un paso para peatones debidamente señalizado y cuando giran para entrar en otra vía y hay peatones cruzándola, aunque no haya paso. No respetar la prioridad de paso de los peatones: 200€.

Los pasos de peatones

Los cicloturistas también deberán prestar mucha atención cuando les toque cruzar un paso de cebra. Se tienen que bajar de la bici y cruzar a pie. «Para cruzar por un paso de peatones es obligatorio bajarse de la bici y cruzarlo andando. Cruzar un paso de peatones sin bajar de la bici tiene 200 euros de sanción», subraya la DGT.

Por el arcén

En carretera, los ciclistas deben utilizar el arcén de su derecha, si existe, para circular. Solo podrán abandonarlo en descensos prolongados en condiciones seguras. Ocupar la calzada cuando es posible circular por el arcén: 200€.

Alcohol

Sí, la tasa máxima de alcoholemia para los conductores en general (0.5 g/l de alcohol en sangre o de alcohol en aire espirado superior a 0.25 miligramos por litro) también afecta a los ciclistas. Igualmente están obligados, como otros conductores, a someterse al test de alcoholemia si son requeridos por un agente. Alcoholemia positiva: 500–1.000€ (según la tasa y la reincidencia).

Luces, de noche

Siempre que circulen de noche, en pasos inferiores o por túneles, los ciclistas deben llevar las luces encendidas delante y detrás para ver y hacerse visibles. No llevar luces en estos casos puede acarrear una multa de 200 euros.

Carril bici

Por seguridad, en ciudad y en carretera es siempre recomendable –no obligatorio– circular por los carriles bici siempre que estén disponibles.

Grupos en glorietas

Los ciclistas cuando circulan en grupo gozan de prioridad –todos ellos, del primero al último– en las glorietas, al igual que en el resto de las intersecciones, cuando el primero de los ciclistas ya haya entrado en ella.

Iniciar la marcha

Antes de iniciar la marcha, todos los ciclistas deben –como el resto de los conductores– observar la vía a la que se va a incorporar, comprobar que no circulan otros vehículos cerca o que se encuentran tan lejos que no hay peligro alguno para iniciar la marcha y señalizar la maniobra. Incorporarse de forma peligrosa: 200€ de multa.

Respetar las señales

Las señales de los semáforos, al igual que las verticales (stop, ceda el paso, velocidad limitada...), son para todos los conductores, incluidos los ciclistas. Saltarse un semáforo: 150-500€.

Señalizar maniobras

Además de la incorporación a la circulación, en bici también es obligatorio señalizar otras maniobras, como los giros, los cambios de sentido y de carril. Las señales se puede hacer tanto con el brazo derecho, extendiéndolo horizontalmente a la altura del hombro, como con el izquierdo, doblándolo en ángulo. No señalizar una maniobra: 200€

Advertir la frenada

El ciclista puede advertir una frenada brusca moviendo el brazo alternativamente de arriba a abajo, con movimientos cortos y rápidos. Esta es una señal aconsejable para evitar alcances, en ningún caso obligatoria, ya que requiere soltar el manillar en una reacción muy rápida.

Reflectantes

Cuando sea obligatorio encender las luces, también deberán llevar una prenda reflectante para que los demás conductores puedan distinguirlos a 150 metros de distancia. Circular sin reflectantes: 80€

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