

Secciones
Servicios
Destacamos
Edición
Cristina Ortiz
Jueves, 23 de enero 2025, 00:01
Los conductores mirandeses se resisten a abandonar los combustibles tradicionales a la hora de comprar un coche nuevo. Los carburantes fósiles siguen inclinando la balanza de las ventas. De los 360 automóviles matriculados en la ciudad el pasado año, sólo 30 fueron eléctricos o híbridos ... enchufables. Representaron menos de un 10% del total; mientras que casi la mitad de todos los que salieron de los concesionarios de la ciudad a nombre de un vecino de Miranda funcionaban a base, únicamente, de derivados de petróleo. Concretamente el 45% del total.
Y es que a la hora de elegir, 160 conductores se decantaron por el sistema que ya conocen y que está más que testado. 121 adquirieron un automóvil de gasolina y otros 39 diésel, carburante que sí que ha experimentado un notable y continuado descenso en los últimos años, pero que ha cedido terreno en favor de los de gasolina, no de los eléctricos.
Y es que eléctricos puros, que funcionan únicamente se matricularon 12 unidades. Poco más del 3% del total, por lo que su peso sigue siendo testimonial. A estos hay que sumar otros 18 híbridos enchufables, que son los que cuentan con baterías que se cargan a través de un enchufe particular o en electrolineras públicas. Ambos segmentos son los que reciben la etiqueta cero. Suman 30 en total, uno menos que los que se adquirieron el año pasado en la ciudad, lo que evidencia el poco calado de esas opciones entre los conductores mirandeses.
Muy superior ha sido el respaldo a los vehículos con motor diésel o gasolina acompañados de baterías eléctricas que se cargan en circulación. Se han vendido 70 MHEV ( microhíbridos), en los que el sistema eléctrico es sólo un apoyo al motor de combustión; y 79 HEV (híbridos), con una dependencia relativamente alta del motor de combustión y una autonomía eléctrica limitada. También se han matriculado otros 21 coches que funcionan con gas licuado. Entre las tres opciones suman 170 unidades que han recibido la etiqueta 0.
En términos generales, al margen del combustible que utilicen, los conductores mirandeses han adquirido 360 vehículos, que suponen un incremento del 7% respecto al año anterior. Una noticia positiva para un sector en el que perciben que la compra de un coche nuevo se hace por necesidad, cuando el que se tiene se ha quedado demasiado viejo y no hay otro remedio.
Y es que Sergio Izquierdo, responsable del área del automóvil en FAE y titular del concesionario Hyundai, reconoce que en el mercado hay mucha incertidumbre, vinculada, en buena medida, a la amenaza de sanciones millonarias por la UE para los fabricantes por los niveles de emisión de CO2 de los vehículos. Así que, si no cambia la normativa, los de etiqueta C, tanto diésel como gasolina, tendrán que ir reduciendo notablemente su peso dentro del volumen total de ventas. «Si ya había incertidumbre en el sector, ahora hay más;y a esto hay que añadir que en Castilla y León se está tardando 2 años y 3 meses en cobrar las ayudas a la compra de un automóvil etiqueta 0», explicó.
Los conductores tienen «muchas dudas» y no todos ven la necesidad del distintivo 0 o Eco porque usan el coche para moverse por Miranda y su entorno, donde no existen zonas de bajas emisiones; y si van a ciudades de más de 50.000 habitantes donde las hay, siempre los pueden dejar el vehículo en un parking o aparcar fuera de esas áreas que delimitan los centros urbanos de las poblaciones.
Por otro lado, Izquierdo está trabajando también en volver a organizar la Feria del Automóvil, tradicional en el calendario anual de actividades y que el año pasado se suspendió por falta de participantes. Si logra la implicación de responsables de, al menos cuatro marcas, recuperará la cita.
¿Ya eres suscriptor/a? Inicia sesión
Publicidad
Publicidad
Te puede interesar
La víctima del crimen de Viana recibió una veintena de puñaladas
El Norte de Castilla
Publicidad
Publicidad
Esta funcionalidad es exclusiva para suscriptores.
Reporta un error en esta noticia
Comentar es una ventaja exclusiva para suscriptores
¿Ya eres suscriptor?
Inicia sesiónNecesitas ser suscriptor para poder votar.