Antis continuará en Miranda con la reforma de Arenal por 935.000 euros y la hará en 4 meses y medio

No es la única 'rebaja' que incluye la oferta de la constructora adjudicataria, que también ha optado por reducir hasta el máximo puntuable el tiempo necesario para ejecutar la actuación. Se ha comprometido, como ha hecho y cumplido en anteriores licitaciones de Arenal y de Ramón y Cajal que ha llevado a cabo, a acortar en diez semanas el plazo de 7 meses fijado inicialmente por el Consistorio para unos trabajos que, según lo establecido, se completarán en 4 meses y medio y en un única fase una vez que arranquen.

Algo para lo que todavía no hay fecha, aunque siguiendo la planificación de anteriores ejercicios, el concejal del área, Adrián San Emeterio, mira ya al mes de septiembre, después de la celebración de las fiestas patronales. Aunque el día definitivo se marcará una vez que se firme el contrato y se reúnan con la constructora; así como con el resto de los afectados: vecinos, comercios, garajes y autobús urbano.

Obras, evidentemente, plantea para ese tramo una intervención que seguirá el mismo diseño de los anteriores ya ejecutados. Habrá una calzada de 5,8 metros, reservando 3,7 para la circulación y 2,10 para la zona de estacionamiento en el lado de los números impares, donde la acera será de 2,95. La de los pares tendrá 4,75 metros, ya que se eliminará el aparcamiento.

Se perderán alrededor de 25 plazas en dos tramos, pero San Emeterio dejaba claro que se están ganando en otros lugares, como en el parking de Antonio Cabezón, junto a la Comisaría de la Policía Nacional; y que la ampliación de la anchura de los espacios peatonales está permitiendo que los mirandeses se muevan con más facilidad. «Queremos avanzar hacia un modelo de ciudad más cómoda, hemos apostado por ello». Y ése es uno de los objetivos a conseguir con las actuaciones, junto con el hecho de renovar todas las canalizaciones.

Algo esencial tanto en Ramón y Cajal como en Arenal. De hecho, el proyecto redactado por el arquitecto del departamento de Obras destaca que la red de saneamiento, con un colector central, está en muy mal estado y es muy profunda, presentando además problemas de atascos y hundimientos que se reflejan en la propia calzada con peligro potencial para el tráfico rodado.

También las aceras están muy «deterioradas y desgastadas», además carecen de arbolado, vegetación, y presentan deficiencias en la accesibilidad de los pasos de peatones lo que «motiva también la necesidad y urgencia de la obra».

Pero además de la comodidad y la movilidad peatonal, también se ha tenido en cuenta la imagen, el acabado. Así que, visto el resultado de la última fase de Ramón y Cajal, van a crear también alcorques corridos en los que colocar árboles y alguna planta. «Todo lo que sea embellecer la vía, merece la pena intentarlo. A la gente le ha gustado en la calle paralela y si lo podemos repetir, lo vamos a hacer», valoró San Emeterio.

Lo que no tiene claro el concejal de Obras es si va a poder publicar este mismo año la licitación para completar el tramo de esa calzada hasta la calle Logroño, que ha quedado pendiente ahora. El contar con los 209.000 euros que han sobrado de esta adjudicación es una buena ayuda, pero será necesario sumar otros excedentes para poderlo hacer «cuanto antes».