Michelin Vitoria aumentará un 9% su producción de neumáticos para turismo

Y dos son las líneas que requieren fijar la atención: la de las cubiertas para turismo y la que produce las que se destinan a ingeniera civil (la 'gran rueda'). Respecto a la primera, la dirección de la planta prevé sacar al mercado un total de 8,8 millones de cubiertas. Si se toma como referencia el objetivo marcado para este año, se deduce que habrá un incremento ligeramente superior al 9%.

En lo que se refiere a la cubierta GC (conocida como Geni Civil), la destinada a los grandes vehículos de ingeniería civil, la compañía prevé una ligera caída de la demanda y, en consecuencia, programa una producción inferior a la de este año. El equipo a las órdenes de David Udakiola plantea a los trabajadores que la factoría alavesa lance 63.353 toneladas. Estaríamos hablando de 1.573 menos que las estipuladas hasta el próximo 31 de diciembre, lo que se traduce en una caída de en torno al 3%.

La empresa y el comité se ha emplazado a una nueva reunión que tendrá lugar el próximo lunes en las que se analizarán estos objetivos de producción así como los calendarios de trabajo propuestos.

La planta vitoriana ha vivido un otoño agitado. Hace tres semanas la multinacional anunció el cierre de dos factorías en Francia y que la producción de una de ellas, Vannes, se derivaría a la sede alavesa. Donde ya se nota parte de ese trabajo derivado de los cierres es en las líneas de refuerzos metálicos. Y es que la otra planta francesa en vías de cerrar, la de Cholet, supone un aumento de trabajo en la planta de Aranda, que hace ruedas de camión. Y ese aumento repercute de forma indidrecta sobre los talleres de aros en Vitoria.

Según fuentes sindicales, otro cierre en Estados Unidos también habría contribuido a que Vitoria recibe más de un millón de cubiertas hasta que las fábricas del país de las barras y las estrellas estén preparadas para asumir más trabajo.

Donde todavía está por ver qué ocurre es con las inversiones paralizadas hace un año. Cuando la dirección de Michelin abrió las negociaciones para el calendario de 2024 anunció que le sobraban 150 empleados en Vitoria –salieron 103 de la Avenida del Cantábrico– y que paralizaba una inversión de 75 millones de euros. Aunque otros proyectos sí siguieron su camino, la multinacional no ha aclarado a los sindicatos qué pasará con esos 75 millones.