700 km. en 50 horas: Nos apuntamos al ultraciclismo, el ciclismo llevado al extremo
Dos redactores de EL CORREO participarán en la prueba Madrid-Barcelona que organiza Pedalma
¿Por qué? «¡Porque está ahí!».
Es la respuesta que gritó George Mallory cuando le preguntaron por el motivo que le llevaba a intentar hollar la mayor montaña del mundo, el Everest, que nadie había alcanzado antes. Sin querer comparar desafíos mucho menores con lo que fue un 'momento estelar de la humanidad', no deja de ser esa misma inquietud la que anima a cualquiera a lograr una meta extraordinaria dentro de lo cotidiano de su vida. Quizá sea una maratón o correr 10 kilómetros en menos de 50 minutos. ¿Por qué esforzarse para lograrlo? ¿Para qué destinar esas fuerzas en algo que no mejorará su desempeño en el trabajo y posiblemente perjudicará la dedicación a su familia? Aunque habría mucho que escribir sobre los beneficios globales del deporte en las personas y su calidad humana, hay un primer arranque en la respuesta a esas preguntas que reside en ese 'porque está ahí'. Es tan inherente a la naturaleza del ser humano abordar retos y superarse que, posiblemente, al emprender esas misiones es cuando más desarrollamos nuestra dimensión personal.
En el caso del ciclismo ese afán por rebasar el límite es lo que ha terminado por alumbrar las pruebas de ultrafondo, carreras de larguísima distancia que pueden ir desde los 700 hasta los 2.600 kilómetros y acumulan unos desniveles bestiales a cubrir en un periodo determinado, desde uno a varios días. Las combinaciones son múltiples: suelos de asfalto, de tierra, calor extremo, frío intenso... Y con un enfoque que aúna deporte, aventura, navegación y experiencia vital: la 'autosuficiencia'. En estos retos no hay ayuda: el ciclista depende de sí mismo. Él decide cómo organiza la ruta, las paradas, dónde comer, beber o cómo dormir. No hay apoyo para averías o asistencia técnica. Está uno, su bici, la ruta y nada más.
Lucas y Bruno van a completar una de estas carreras.
Madrid-Barcelona. 700 kilómetros. 50 horas para terminar. Solos.
Distancia Madrid - Barcelona
684 Km
Bruno
Lucas
Lucas Irigoyen
REDACTOR DE ECONOMÍA
Soy Lucas. Tengo 45 años
y vivo en Vitoria. Estoy casado y soy padre de tres hijos. Practico ciclismo de carretera desde los 12 años. Me incorporé a EL CORREO en 2022.
Bruno Vergara
EDITOR WEB
Soy Bruno. Tengo 39 años, vivo en Berango y estoy casado. Practico ciclismo desde pequeño. Compitiendo después en juveniles y aficionados hasta sub-23. He participado en pruebas como Barcelona-San Sebastián Non Stop y Madrid-Lisboa Non Stop en bicicleta de montaña con nuestro compañero Josu García.
SALIDA
MADRID
Guadalajara
CP1 CIFUENTES 125km
Brihuega
Sigüenza
CP2 NUÉVALOS 242km
Calatayud
TERUEL
Daroca
ZARAGOZA
CP3 BELCHITE 365km
Zaragoza
Caspe
CP4 MEQUINENZA 473km
LLEIDA
Lleida
BARCELONA
CP5 S. COLOMA DE QUERALT 585km
Martorell
CP6 BARCELONA 700km
META
BARCELONA
Desnivel
7.000 m
CP5 S. C. DE QUERALT 585km
CP4 MEQUINENZA 473km
CP2 NUÉVALOS 242km
CP1 CIFUENTES 125km
CP3 BELCHITE 365km
MAD
BCN
1000
500
100
200
300
400
500
Tiempo para cubrirla
50 horas
Participantes
100
MODALIDADES
A/ Individual
B/Parejas
Autosuficiencia
Los corredores deberán llevar encima todo lo necesario para completar el recorrido.
Habrá 6 puntos de control por los que los participantes tendrán que acreditar su paso.
En el ciclismo cada gramo cuenta. Aunque no sea una prueba en la que haya que subir grandes puertos, llevar material de más puede perjudicar a los participantes, que estarán más de 30 horas pedaleando.Por ello, los periodistas de EL CORREO, se repartirán ciertas herramientas en su equipaje.
Así, mientras que uno de ellos porta una bomba de aire y una multiherramienta, el otro llevará una bombona de co2 para hinchar y otras herramientas. No obstante, los dos llevarán dos cámaras ante posibles pinchazos, y luces trasera y delantera.
Las bicicletas
Los ciclistas ya van vestidos con una prenda en la salida, que consistirá, si no llueve y la temperatura es buena de: casco, gafas de sol, maillot, camiseta interior, cullote, calcetines y zapatillas ciclismo
BOLSA DELANTERA
-Dos cámaras
-Desmontables
-Bombona Co2
-Bridas
-Geles
-Sobres de carbohidratos y sales
-Móvil
-Cartera con documentación y dinero
BOLSA TRASERA
-Dos maillots
-Dos cullotes
-Dos camisetas interiores
-Chaleco
-Tres pares de calcetines
-Manguitos
-Perneras
-Chubasquero
-Buff
-Guantes cortos
-Guantes largos
-Camiseta y pantalón
a modo de pijama
-Chanclas
- Cepillo de dientes, deshodorante, pañuelos de papel
-Crema de sol
-Foco frontal bicicleta
-Cargadores (Garmin, móvil, luz..)
-Chaleco reflectante
-Manta térmica
Distancia Madrid - Barcelona
684 Km
Bruno
Lucas
Lucas Irigoyen
REDACTOR DE ECONOMÍA
Soy Lucas. Tengo 45 años
y vivo en Vitoria. Estoy casado y soy padre de tres hijos. Practico ciclismo de carretera desde los 12 años. Me incorporé a EL CORREO en 2022.
Bruno Vergara
REDACTOR WEB
Soy Bruno. Tengo 39 años, vivo en Berango y estoy casado. Practico ciclismo desde pequeño. Compitiendo después en juveniles y aficionados hasta sub-23. He participado en pruebas como Barcelona-San Sebastián Non Stop y Madrid-Lisboa Non Stop en bicicleta de montaña con nuestro compañero Josu García.
SALIDA
MADRID
MADRID
GUADALAJARA
Guadalajara
Brihuega
CP1 CIFUENTES 125km
Sigüenza
CP2 NUÉVALOS 242km
Calatayud
TERUEL
Daroca
Teruel
ZARAGOZA
CP3 BELCHITE 365km
Zaragoza
Caspe
CP4 MEQUINENZA 473km
LLEIDA
Lleida
BARCELONA
CP5 S. COLOMA DE QUERALT 585km
Martorell
CP6 BARCELONA 700km
META
BARCELONA
Desnivel
7.000 m
CP5 S. C. DE QUERALT 585km
CP4 MEQUINENZA 473km
CP2 NUÉVALOS 242km
CP1 CIFUENTES 125km
CP3 BELCHITE 365km
MAD
BCN
1000
500
100
200
300
400
500
Tiempo para cubrirla
50 horas
Participantes
100
MODALIDADES
A/ Individual
B/Parejas
Autosuficiencia
Los corredores deberán llevar encima todo lo necesario para completar el recorrido.
Habrá 6 puntos de control por los que los participantes tendrán que acreditar su paso.
En el ciclismo cada gramo cuenta. Aunque no sea una prueba en la que haya que subir grandes puertos, llevar material de más puede perjudicar a los participantes, que estarán más de 30 horas pedaleando.Por ello, los periodistas de EL CORREO, se repartirán ciertas herramientas en su equipaje.
Así, mientras que uno de ellos porta una bomba de aire y una multiherramienta, el otro llevará una bombona de co2 para hinchar y otras herramientas. No obstante, los dos llevarán dos cámaras ante posibles pinchazos, y luces trasera y delantera.
Las bicicletas
Los ciclistas ya van vestidos con una prenda en la salida, que consistirá, si no llueve y la temperatura es buena de: casco, gafas de sol, maillot, camiseta interior, cullote, calcetines y zapatillas ciclismo
BOLSA TRASERA
BOLSA DELANTERA
-Dos maillots
-Dos cullotes
-Dos camisetas interiores
-Chaleco
-Tres pares de calcetines
-Manguitos
-Perneras
-Chubasquero
-Buff
-Guantes cortos
-Guantes largos
-Camiseta y pantalón
a modo de pijama
-Chanclas
- Cepillo de dientes, deshodorante, pañuelos de papel
-Crema de sol
-Foco frontal bicicleta
-Cargadores (Garmin, móvil, luz..)
-Chaleco reflectante
-Manta térmica
-Dos cámaras
-Desmontables
-Bombona Co2
-Bridas
-Geles
-Sobres de carbohidratos y sales
-Móvil
-Cartera con documentación y dinero
Distancia Madrid - Barcelona
684 Km
Lucas Irigoyen
REDACTOR DE ECONOMÍA
Bruno Vergara
REDACTOR WEB
Soy Bruno. Tengo 39 años, vivo en Berango y estoy casado. Practico ciclismo desde pequeño. Compitiendo después en juveniles y aficionados hasta sub-23. He participado en pruebas como Barcelona-San Sebastián Non Stop y Madrid-Lisboa Non Stop en bicicleta de montaña con nuestro compañero Josu García.
Soy Lucas. Tengo 45 años
y vivo en Vitoria. Estoy casado y soy padre de tres hijos. Practico ciclismo de carretera desde los 12 años.
Me incorporé a EL CORREO en 2022.
Zaragoza
BARCELONA
Lleida
Martorell
ZARAGOZA
CP5 S. COLOMA DE QUERALT 585km
Calatayud
Daroca
Sigüenza
CP4 MEQUINENZA 473km
CP6 BARCELONA 700km
Caspe
GUADALAJARA
CP3 BELCHITE 365km
CP2 NUÉVALOS 242km
Brihuega
TERUEL
Guadalajara
CP1 CIFUENTES 125km
Teruel
MADRID
Cuenca
Tiempo para cubrirla
50 horas
Desnivel
7.000 m
CP5 S. C. DE QUERALT 585km
CP4 MEQUINENZA 473km
CP2 NUÉVALOS 242km
CP1 CIFUENTES 125km
BARCELONA
CP3 BELCHITE 365km
MADRID
1000
500
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
635
Participantes
100
MODALIDADES
A/ Individual
B/Parejas
Autosuficiencia
En el ciclismo cada gramo cuenta. Aunque no sea una prueba en la que haya que subir grandes puertos, llevar material de más puede perjudicar a los participantes, que estarán más de 30 horas pedaleando.Por ello, los periodistas de EL CORREO, se repartirán ciertas herramientas en su equipaje.
Así, mientras que uno de ellos porta una bomba de aire y una multiherramienta, el otro llevará una bombona de co2 para hinchar y otras herramientas. No obstante, los dos llevarán dos cámaras ante posibles pinchazos, y luces trasera y delantera.
Los corredores deberán llevar encima todo lo necesario para completar el recorrido.
Habrá 6 puntos de control por los que los participantes tendrán que acreditar su paso.
Las bicicletas
Los ciclistas ya van vestidos con una prenda en la salida, que consistirá, si no llueve y la temperatura es buena de: casco, gafas de sol, maillot, camiseta interior, cullote, calcetines y zapatillas ciclismo
BOLSA TRASERA
BOLSA DELANTERA
-Dos cámaras
-Desmontables
-Bombona Co2
-Bridas
-Geles
-Sobres de carbohidratos y sales
-Móvil
-Cartera con documentación y dinero
-Camiseta y pantalón
a modo de pijama
-Chanclas
- Cepillo de dientes, deshodorante, pañuelos de papel
-Crema de sol
-Foco frontal bicicleta
-Cargadores (Garmin, móvil, luz..)
-Chaleco reflectante
-Manta térmica
-Dos maillots
-Dos cullotes
-Dos camisetas interiores
-Chaleco
-Tres pares de calcetines
-Manguitos
-Perneras
-Chubasquero
-Buff
-Guantes cortos
-Guantes largos
Distancia Madrid - Barcelona
684 Km
Lucas Irigoyen
REDACTOR DE ECONOMÍA
Bruno Vergara
REDACTOR WEB
Soy Bruno. Tengo 39 años, vivo en Berango y estoy casado. Practico ciclismo desde pequeño. Compitiendo después en juveniles y aficionados hasta sub-23. He participado en pruebas como Barcelona-San Sebastián Non Stop y Madrid-Lisboa Non Stop en bicicleta de montaña con nuestro compañero Josu García.
Soy Lucas. Tengo 45 años
y vivo en Vitoria. Estoy casado y soy padre de tres hijos. Practico ciclismo de carretera desde los 12 años.
Me incorporé a EL CORREO en 2022.
Zaragoza
BARCELONA
Lleida
Martorell
Barcelona
CP5 S. COLOMA DE QUERALT 585km
Calatayud
LLEIDA
ZARAGOZA
CP6 BARCELONA 700km
CP4 MEQUINENZA 473km
Daroca
Caspe
CP3 BELCHITE 365km
CP2 NUÉVALOS 242km
Sigüenza
GUADALAJARA
Brihuega
TERUEL
Guadalajara
CP1 CIFUENTES 125km
Calamocha
Madrid
Teruel
MADRID
Cuenca
Tiempo para cubrirla
50 horas
Desnivel
7.000 m
CP5 S. C. DE QUERALT 585km
CP4 MEQUINENZA 473km
CP2 NUÉVALOS 242km
CP1 CIFUENTES 125km
BARCELONA
CP3 BELCHITE 365km
MADRID
1000
500
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
635
Participantes
100
MODALIDADES
A/ Individual
B/Parejas
Autosuficiencia
En el ciclismo cada gramo cuenta. Aunque no sea una prueba en la que haya que subir grandes puertos, llevar material de más puede perjudicar a los participantes, que estarán más de 30 horas pedaleando.Por ello, los periodistas de EL CORREO, se repartirán ciertas herramientas en su equipaje.
Así, mientras que uno de ellos porta una bomba de aire y una multiherramienta, el otro llevará una bombona de co2 para hinchar y otras herramientas. No obstante, los dos llevarán dos cámaras ante posibles pinchazos, y luces trasera y delantera.
Los corredores deberán llevar encima todo lo necesario para completar el recorrido.
Habrá 6 puntos de control por los que los participantes tendrán que acreditar su paso.
Las bicicletas
Los ciclistas ya van vestidos con una prenda en la salida, que consistirá, si no llueve y la temperatura es buena de: casco, gafas de sol, maillot, camiseta interior, cullote, calcetines y zapatillas ciclismo
BOLSA TRASERA
BOLSA DELANTERA
-Camiseta y pantalón
a modo de pijama
-Chanclas
- Cepillo de dientes, deshodorante, pañuelos de papel
-Crema de sol
-Foco frontal bicicleta
-Cargadores (Garmin, móvil, luz..)
-Chaleco reflectante
-Manta térmica
-Dos maillots
-Dos cullotes
-Dos camisetas interiores
-Chaleco
-Tres pares de calcetines
-Manguitos
-Perneras
-Chubasquero
-Buff
-Guantes cortos
-Guantes largos
-Dos cámaras
-Desmontables
-Bombona Co2
-Bridas
-Geles
-Sobres de carbohidratos y sales
-Móvil
-Cartera con documentación y dinero
Gestionar la soledad, las adversidades y tener un gran control mental son elementos críticos en estas pruebas que hacen de la forma de practicar el ciclismo algo más cercano a un estilo de vida que a un deporte. Por eso casi todos estos eventos han nacido de un 'loco', de un tipo que hizo esas distancias en solitario, descubriendo caminos y rutas, bautizando el viaje.
En Euskadi hubo un adelantado, Carlos Mazón. Un aficionado que gastaba sus vacaciones empacando en su bici el equipaje y metiéndose entre las piernas cientos de kilómetros por Pirineos. Después participó en el nacimiento de algunas de las pruebas referencia de ultraciclismo como Transpyrenees o Badlands.
La filosofía de Ramón Navarro y Óscar Rodríguez es la misma. Dos enamorados del ciclismo que han puesto en marcha Pedalma, un nombre que ya lo dice todo. Entre las pruebas que organizan está la Madrid-Barcelona. Un reto de 700 kilómetros que ha de completarse en 50 horas. Es, a pesar de lo que pueda parecer, una de las citas más asequibles del ultraciclismo, una puerta de entrada para quién se quiera estrenar en esta experiencia. Y allí estaremos para contar la aventura.
Esta edición es la cuarta que organiza Pedalma y juntará a casi un centenar de ciclistas que saldrán de Madrid el día 31 de mayo a las 10.30 de la mañana. El rosario de corredores se irá desperdigando por el recorrido en función de sus estrategias con dos únicos requisitos: no recibir ayuda y pasar por los cinco puntos de control distribuidos por el camino. La misión, llegar a meta antes de las 12.30 del domingo, 2 de junio. Durante el trayecto los participantes portarán un geolocalizador que permitirá que el seguimiento de los organizadores, pero también de sus familias y amigos.
«¿Por qué lo hacéis?», preguntaron algunos compañeros en el periódico. Nos dieron ganas de responder como Mallory, pero no lo hicimos. Aunque, en realidad, era la respuesta correcta.
En el proximo capítulo.... Cómo nos hemos preparado para la prueba.
