{"id":136788,"date":"2025-09-26T08:24:36","date_gmt":"2025-09-26T06:24:36","guid":{"rendered":"https:\/\/ms-contentfactory.srv.vocento.in\/contentfactorylocal\/?p=136788"},"modified":"2025-09-26T08:39:02","modified_gmt":"2025-09-26T06:39:02","slug":"conduce-el-cambio-modelos-de-concesionarios-de-alava-con-planes-moves-y-renove-para-este-otono","status":"publish","type":"post","link":"\/content-local\/conduce-el-cambio-modelos-de-concesionarios-de-alava-con-planes-moves-y-renove-para-este-otono\/","title":{"rendered":"Conduce el cambio: modelos de concesionarios de \u00c1lava con planes Moves y Renove para este oto\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p>[vc_column][\/vc_column][vc_row el_class=\u00bbcol-1-1 tablet-col-1-1&#8243;][vc_column el_class=\u00bbcol-1-1 tablet-col-1-1&#8243;]\n        <div class='fullimg principal'>\n            <div class='tituloemergente'>\n                <div class='grid grid-pad'>\n                    <a class='open-btn close-nav quees' href=''>\n                        <span class=''><\/span>\n                    <\/a>\n                    <h1><strong>Conduce el cambio: modelos de concesionarios de \u00c1lava con plan Moves y Renove para este oto\u00f1o<\/strong><p><\/p><\/h1>\n                <\/div>\n            <\/div>\n        <figure class='videoPrincipal'><img src='\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/09\/motor-alava-portada.jpg'><\/figure><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column el_class=\u00bbcol-1-1 tablet-col-1-1&#8243;]<div class='firmaRRSS '>\n       <div class='info'><address class='firmaAutor' data-autor='EL CORREO'><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2021\/05\/logoec.png\"> EL CORREO<\/address><time class='publicacion'>\n         26 septiembre, 2025 - 8:24<\/time><\/div>\n           <div class='compartir'><p>Compartir<\/p><ul>\n                <li class='facebook'>\n                            <a href='https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/elcorreo.com\/content-local\/conduce-el-cambio-modelos-de-concesionarios-de-alava-con-planes-moves-y-renove-para-este-otono\/' class='bcl-compartir-fb' data-voc-vtm-id='compartirrrss' data-voc-vtm-info='facebook' target='_blank' title='Compartelo en Facebook' rel='nofollow'>\n                        <i class='facebook'><\/i>\n                    <\/a>\n                <\/li><li class='twitter'>\n                    <a href='https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?text=https:\/\/elcorreo.com\/content-local\/conduce-el-cambio-modelos-de-concesionarios-de-alava-con-planes-moves-y-renove-para-este-otono\/' class='bcl-compartir-tw twitter' data-voc-vtm-id='compartirrrss' data-voc-vtm-info='twitter' target='_blank' title='Compartelo en Twitter' rel='nofollow'>\n                        <i class='twitter'><\/i>\n                    <\/a>\n                <\/li><li class='whatsapp'>\n                    <a href='whatsapp:\/\/send?text=https:\/\/elcorreo.com\/content-local\/conduce-el-cambio-modelos-de-concesionarios-de-alava-con-planes-moves-y-renove-para-este-otono\/' data-voc-vtm-id='compartirrrss' data-voc-vtm-info='whatsapp' class='whatsapp' target='_blank' title='Compartelo en whatsapp' rel='nofollow'>\n                        <i class='whatsapp'><\/i>\n                    <\/a>\n                <\/li>\n    \n    <\/ul><\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/4&#8243; el_class=\u00bbcol-10-12 tablet-col-1-1&#8243;][\/vc_column][vc_column width=\u00bb3\/4&#8243;]<p class=\"parrafocount\">El mundo del motor no deja de evolucionar, y los principales concesionarios de \u00c1lava presentan sus \u00faltimas novedades, apostando por la innovaci\u00f3n, la tecnolog\u00eda y la sostenibilidad. Desde veh\u00edculos el\u00e9ctricos de alto rendimiento hasta SUV con lo \u00faltimo en conectividad, los nuevos modelos prometen marcar un antes y un despu\u00e9s en el parque m\u00f3vil alav\u00e9s. Con este contenido, exploramos los lanzamientos m\u00e1s esperados y las tendencias que definir\u00e1n el futuro.<\/p>[vc_empty_space height=\u00bb30&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/4&#8243; el_class=\u00bbcol-10-12 tablet-col-1-1&#8243;][\/vc_column][vc_column width=\u00bb3\/4&#8243;][vc_custom_heading text=\u00bbKIA EV3&#8243; font_container=\u00bbtag:h2|font_size:4rem|text_align:left|color:%23779ce0&#8243; google_fonts=\u00bbfont_family:Open%20Sans%3A300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic|font_style:400%20regular%3A400%3Anormal\u00bb el_class=\u00bbnombre-empresa\u00bb]\n        <h2 class=\"\">Innovador crossover compacto<\/h2>\n    <p class=\"parrafocount\">En el nuevo concesionario Kia-Deltavi para la provincia de \u00c1lava podr\u00e1s encontrar el\u00a0<strong>Kia EV3<\/strong>, que ofrece movilidad el\u00e9ctrica accesible y sostenible combinada con una experiencia SUV. Un exterior atrevido, un interior novedoso que maximiza la funcionalidad y una gran autonom\u00eda (de 600 kil\u00f3metros) caracterizan al nuevo <strong>crossover el\u00e9ctrico<\/strong> Kia EV3, que comparte una sofisticada tecnolog\u00eda con su hermano mayor EV9.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>El EV3 mide 4.30 metros de largo, 1.85 de ancho y 1.56 de alto. Est\u00e1 equipado con un sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de \u00faltima generaci\u00f3n con tracci\u00f3n delantera. En la versi\u00f3n est\u00e1ndar se ofrece exclusivamente con una bater\u00eda de 58,3 kWh, mientras que la variante EV3 Long Range est\u00e1 equipada con una bater\u00eda de 81,4 kWh. En ambas versiones el motor el\u00e9ctrico genera 150 kW y 283 newton-metro, lo que permite una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 7,5 segundos. La velocidad m\u00e1xima del EV3 es de 170 km\/h. M\u00e1s adelante la gama se ampliar\u00e1 con una variante de tracci\u00f3n total, as\u00ed como una versi\u00f3n GT. Adem\u00e1s, el Sistema de Gesti\u00f3n de Carga del Veh\u00edculo de Kia permite pasar del 10 al 80% en aproximadamente 31 minutos.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Asimismo, Kia ha equipado el EV3 con una serie de <strong>dispositivos avanzados de seguridad, conducci\u00f3n, funcionalidad y carga<\/strong>, normalmente reservados a veh\u00edculos de segmentos superiores. Incluye el Control el\u00e9ctrico de vectorizaci\u00f3n din\u00e1mica de par para garantizar que el EV3 transfiera su potencia a la carretera de forma suave y estable. La asistencia para evitar colisiones frontales, la asistencia de seguimiento del carril y la asistencia para conducci\u00f3n en carretera proporcionan tambi\u00e9n ayuda adicional y tranquilidad a los conductores en cada trayecto.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>El EV3 es adem\u00e1s el primer modelo de la firma equipado con la nueva tecnolog\u00eda de <strong>frenado regenerativo i-Pedal 3.0 de Kia<\/strong>, con la cual el conductor puede ajustar el nivel de retenci\u00f3n seg\u00fan sus preferencias, lo cual hace posible la conducci\u00f3n con un solo pedal. Al maximizar la eficiencia energ\u00e9tica y reducir notablemente la fatiga en los trayectos largos, puede recorrer m\u00e1s distancia con una carga. Otra novedad del EV3 es que ofrece a los ocupantes la posibilidad de alimentar dispositivos externos como ordenadores port\u00e1tiles, peque\u00f1os frigor\u00edficos, cafeteras o secadores de pelo.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>El Kia EV3 estrena tambi\u00e9n la tecnolog\u00eda de <strong>Sistema Regenerativo Inteligente 3.0<\/strong>, que utiliza sensores e informaci\u00f3n de navegaci\u00f3n para detectar la distancia con el veh\u00edculo que circula por delante y puede, en caso de que sea necesario, desacelerar autom\u00e1ticamente hasta una velocidad segura. Otro equipamiento, el <strong>sistema de estacionamiento remoto con llave<\/strong> de Kia, permite maniobrar el EV3 para entrar y salir de espacios reducidos, sin necesidad de estar en el veh\u00edculo. Por su parte, el Head-up Display de 12 pulgadas proyecta informaci\u00f3n en el parabrisas para minimizar las distracciones del conductor.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Para complementar la experiencia transformadora que proporciona el interior, comparable a la de un aut\u00e9ntico sal\u00f3n, Kia ha equipado el EV3 con un conjunto integral de funciones de conectividad y entretenimiento. La mayor\u00eda de ellas est\u00e1n concebidas para disfrutarlas de forma segura mientras el veh\u00edculo est\u00e1 en movimiento, y otras pueden experimentarse exclusivamente cuando el coche est\u00e1 parado y se selecciona el modo Park. Otra innovadora tecnolog\u00eda del EV3 es la tecnolog\u00eda AI Assistant de Kia, un asistente que facilita al conductor la manera de controlar diferentes sistemas del veh\u00edculo de forma directa e intuitiva.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Por lo que respecta al dise\u00f1o del EV3, ofrece una combinaci\u00f3n de estilo l\u00fadico y funcionalidad inteligente. El exterior compacto de est\u00e9tica futurista se une a un interior espacioso con nuevos materiales org\u00e1nicos. Con un maletero delantero de 25 l y uno trasero de 460 l, el EV3 ofrece la mayor capacidad de carga de su clase.<\/p>[vc_empty_space height=\u00bb50&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column el_class=\u00bbnoticia\u00bb]<!-- ADDONS SWIPPER SLIDER ESTE ADDONS EN PRINCIPIO YA ESTA HECHO -->\n\t\t\t\t<div class=\"foto swiper-container\"><div class=\"swiper-wrapper\"><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/03\/kia-1.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/03\/kia-2.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/03\/kia-3.jpg\"><p><\/p><\/div><\/div><!-- Add Pagination -->\n\t<div class=\"swiper-button-next\">avanti<\/div>\n\t<div class=\"swiper-button-prev\">indietro<\/div>\n\t<div class=\"swiper-pagination\"><\/div>\n\t<\/div>\n\t<!-- FIN ADDONS SLIDER -->[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1635171811263{background-color: #efefef !important;}\u00bb][vc_column]<p class=\"parrafocount\"><strong>KIA DELTAVI<\/strong><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Direcci\u00f3n:<\/strong> C\/ Portal de Gamarra, 56<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Tel\u00e9fono:<\/strong> 945 229 100<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Email: <\/strong><a href=\"mailto:deltavi-gerencia@kia.es\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">deltavi@kia.es<\/a><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Web: <\/strong><a href=\"https:\/\/www.kia.com\/es\/concesionarios\/deltavi\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.kia.com\/es\/concesionarios\/deltavi\/<\/a><\/p>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00bb50px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/4&#8243; el_class=\u00bbcol-10-12 tablet-col-1-1&#8243;][\/vc_column][vc_column width=\u00bb3\/4&#8243;][vc_custom_heading text=\u00bbToyota CRH H\u00edbrido enchufable\u00bb font_container=\u00bbtag:h2|font_size:4rem|text_align:left|color:%23779ce0&#8243; google_fonts=\u00bbfont_family:Open%20Sans%3A300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic|font_style:400%20regular%3A400%3Anormal\u00bb el_class=\u00bbnombre-empresa\u00bb]\n        <h2 class=\"\">Dise\u00f1o futurista<\/h2>\n    <p class=\"parrafocount\">El <a href=\"https:\/\/lendizcupra.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Cupra Tavascan<\/a> combina a la perfecci\u00f3n las prestaciones con la electrificaci\u00f3n. La versi\u00f3n m\u00e1s potente tiene tracci\u00f3n total, dos motores y entrega 250 kW (340 CV). El nuevo Tavascan mide 4,64 metros de largo, 1,86 m de ancho y 1,60 m de alto, y tiene una distancia entre ejes de 2,76 metros. La capacidad de maletero es de 540 litros. El frontal, dotado de faros Matrix LED con firma lum\u00ednica de tres tri\u00e1ngulos, es reconocible al instante.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Basado en la plataforma el\u00e9ctrica del Grupo Volkswagen, el Tavascan incorpora la \u00faltima tecnolog\u00eda (motor, chasis, conectividad, seguridad y confort), con <strong>control de chasis adaptativo, la suspensi\u00f3n deportiva y la direcci\u00f3n progresiva<\/strong>. Estos elementos, sumados a los neum\u00e1ticos de altas prestaciones montados en llantas de aleaci\u00f3n de 53 cm (21 pulgadas), ofrecen una experiencia de conducci\u00f3n muy deportiva. El primer SUV coup\u00e9 totalmente el\u00e9ctrico de Cupra est\u00e1 disponible con dos niveles de potencia: 286 y 340 caballos. La versi\u00f3n m\u00e1s potente cuenta con dos motores, uno en cada eje, que le otorgan tracci\u00f3n total. El Tavascan ofrece una <strong>autonom\u00eda m\u00e1xima<\/strong> de alrededor de<strong> 550 kil\u00f3metros<\/strong> gracias a su bater\u00eda de 77 kWh de capacidad neta.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>El rasgo caracter\u00edstico en torno al cual gira el dise\u00f1o poco convencional del habit\u00e1culo del Tavascan es la &#8216;espina dorsal&#8217;, una pieza estructural sobre la que se construye todo el interior. Esta columna vertebral une el cuerpo de la consola central con el salpicadero. La zona superior de la pantalla de informaci\u00f3n proporciona acceso directo a los men\u00fas principales, agilizando su uso. El nuevo Tavascan tambi\u00e9n incorpora el sistema inal\u00e1mbrico <strong>Full Link<\/strong>, que integra en el coche el contenido del tel\u00e9fono m\u00f3vil mediante Apple CarPlay y Android Auto. La gran pantalla de informaci\u00f3n de 38 cm (15 pulgadas) de la consola central se complementa con otra pantalla de 13,4 cm (5,3 pulgadas) de la instrumentaci\u00f3n Digital Cockpit, que muestra informaci\u00f3n a la altura de los ojos. Otro sistema relevante es el <strong>Head-up Display<\/strong> con realidad aumentada, que proyecta informaci\u00f3n en el parabrisas. Los asistentes a la conducci\u00f3n, la velocidad o las indicaciones del sistema de navegaci\u00f3n, se presentan frente a la mirada del conductor, haci\u00e9ndolo todo m\u00e1s legible y evitando cualquier tipo de distracci\u00f3n.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>El Tavascan dispone de una pl\u00e9yade de sistemas avanzados de <strong>conducci\u00f3n asistida semiaut\u00f3noma<\/strong>: como el asistente de crucero adaptativo y predictivo, reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, asistente inteligente de velocidad, asistente lateral o de \u00e1ngulo muerto, asistente de cambio involuntario de carril, asistente de salida segura, detector de fatiga y c\u00e1mara 360\u00ba. Incluye, adem\u00e1s, funciones avanzadas de seguridad activa como el asistente de frenada autom\u00e1tica de seguridad, con asistente de giro y asistente de esquiva, que previene o mitiga posibles da\u00f1os en una situaci\u00f3n de emergencia, teniendo en cuenta a otros usuarios de la v\u00eda como autom\u00f3viles, peatones y bicicletas. La vista de 360 grados, mediante el asistente lateral y de salida involuntaria de carril, permite vigilar los \u00e1ngulos muertos y ofrece una se\u00f1al visual y ac\u00fastica si intuye que el conductor no ha advertido la presencia de algo oculto. La alerta de salida, por su parte, emite una advertencia sonora si alguien o algo se acerca al veh\u00edculo cuando est\u00e1 estacionado y el conductor desea bajarse.<\/p>[vc_empty_space height=\u00bb50&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column el_class=\u00bbnoticia\u00bb]<!-- ADDONS SWIPPER SLIDER ESTE ADDONS EN PRINCIPIO YA ESTA HECHO -->\n\t\t\t\t<div class=\"foto swiper-container\"><div class=\"swiper-wrapper\"><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/01\/cupra-tavascan-1.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/01\/cupra-tavascan-2.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/01\/cupra-tavascan-3.jpg\"><p><\/p><\/div><\/div><!-- Add Pagination -->\n\t<div class=\"swiper-button-next\">avanti<\/div>\n\t<div class=\"swiper-button-prev\">indietro<\/div>\n\t<div class=\"swiper-pagination\"><\/div>\n\t<\/div>\n\t<!-- FIN ADDONS SLIDER -->[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1635171811263{background-color: #efefef !important;}\u00bb][vc_column]<p class=\"parrafocount\"><strong>BELABIA LENDIZ MOTOR<\/strong><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Direcci\u00f3n:<\/strong> C\/ Alto de Armentia, 8<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Tel\u00e9fonos: <\/strong>945 150500 &#8211;\u00a0 617353596<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><b>Web: <\/b><a href=\"https:\/\/lendizmotor.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.lendizmotor.com<\/a><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Email:<\/strong> <a href=\"mailto:jventas@lendizmotor.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">jventas@lendizmotor.com<\/a><\/p>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00bb50px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/4&#8243; el_class=\u00bbcol-10-12 tablet-col-1-1&#8243;][\/vc_column][vc_column width=\u00bb3\/4&#8243;][vc_custom_heading text=\u00bbHyundai Inster\u00bb font_container=\u00bbtag:h2|font_size:4rem|text_align:left|color:%23779ce0&#8243; google_fonts=\u00bbfont_family:Open%20Sans%3A300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic|font_style:400%20regular%3A400%3Anormal\u00bb el_class=\u00bbnombre-empresa\u00bb]\n        <h2 class=\"\">Nuevo modelo, ya en \u00c1lava<\/h2>\n    <p class=\"parrafocount\">El <strong>concesionario oficial Hyundai en \u00c1lava<\/strong> dispone, en las instalaciones de <a href=\"https:\/\/www.hyundai.es\/concesionarios\/autolasa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Autolasa<\/a>, del nuevo <strong>Hyundai Inster<\/strong>. Se trata de un coche el\u00e9ctrico compacto con cuatro plazas reales, disponible en dos versiones: una de 97 CV y 327 km de autonom\u00eda, y otra de 115 CV y 370 km de autonom\u00eda. Con estas cifras, el Inster se posiciona como el modelo con mayor bater\u00eda y autonom\u00eda dentro de su segmento.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>El Inster es muy estrecho \u2014es solo tres cent\u00edmetros m\u00e1s ancho que un Dacia Spring\u2014 lo que facilita su uso en ciudad, especialmente a la hora de aparcarlo en garajes con plazas poco amplias. No obstante,<strong> la estabilidad<\/strong> en carretera a alta velocidad del Inster es<strong> superior<\/strong>. Tambi\u00e9n est\u00e1 mejor aislado del ruido que el Dacia. La versi\u00f3n de 97 CV tiene una bater\u00eda de 42 kWh que se puede cargar a un m\u00e1ximo de 73 kW con corriente continua, mientras que la bater\u00eda de la versi\u00f3n de 115 CV tiene 49 kWh y admite hasta 85 kW. Con corriente alterna la carga se produce a un m\u00e1ximo de unas 4,5 horas; 4 horas en el caso de la bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a). La bater\u00eda adem\u00e1s puede utilizarse para suministrar corriente a equipos el\u00e9ctricos externos<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Hay <strong>tres niveles de equipamiento:<\/strong> Klass (solo con el motor de 97 CV), Maxx (con ambos motores) y Tecno (solo con 115 CV). En todos son de serie elementos como las dos pantallas de 10,25 pulgadas, la compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, el programador de velocidad activo, los sensores traseros de aparcamiento (los delanteros se incluyen en Maxx y Tecno) y los retrovisores exteriores con plegado el\u00e9ctrico. El nivel Maxx a\u00f1ade cosas interesantes como los asientos delanteros abatibles y con calefacci\u00f3n (conductor y pasajero), el volante con calefacci\u00f3n y el cargador de inducci\u00f3n. En Tecno entran elementos como los faros de led, el sistema de c\u00e1maras de 360 grados, la alerta por presencia de veh\u00edculos en el \u00e1ngulo muerto y un sistema de iluminaci\u00f3n ambiental con 64 colores a elegir.<\/p>[vc_empty_space height=\u00bb50&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column el_class=\u00bbnoticia\u00bb]<!-- ADDONS SWIPPER SLIDER ESTE ADDONS EN PRINCIPIO YA ESTA HECHO -->\n\t\t\t\t<div class=\"foto swiper-container\"><div class=\"swiper-wrapper\"><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/03\/hyundai-1.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/03\/hyundai-3.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/03\/hyundai-2.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/03\/hyundai-5.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/03\/hyundai-4.jpg\"><p><\/p><\/div><\/div><!-- Add Pagination -->\n\t<div class=\"swiper-button-next\">avanti<\/div>\n\t<div class=\"swiper-button-prev\">indietro<\/div>\n\t<div class=\"swiper-pagination\"><\/div>\n\t<\/div>\n\t<!-- FIN ADDONS SLIDER -->[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1635171811263{background-color: #efefef !important;}\u00bb][vc_column]<p class=\"parrafocount\"><strong>AUTOLASA HYUNDAI \u00c1LAVA<\/strong><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Direcci\u00f3n:<\/strong> C\/ Alto de Armentia, 3<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Tel\u00e9fono:<\/strong> 945133788<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Email:<\/strong> <a href=\"mailto:ventas@autolasa.com\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">ventas@autolasa.com<\/a><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Web:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.hyundai.es\/concesionarios\/autolasa\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.hyundai.es\/concesionarios\/autolasa<\/a><\/p>[vc_empty_space height=\u00bb50px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00bb50px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/4&#8243; el_class=\u00bbcol-10-12 tablet-col-1-1&#8243;][\/vc_column][vc_column width=\u00bb3\/4&#8243;][vc_custom_heading text=\u00bbBMW X3&#8243; font_container=\u00bbtag:h2|font_size:4rem|text_align:left|color:%23779ce0&#8243; google_fonts=\u00bbfont_family:Open%20Sans%3A300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic|font_style:400%20regular%3A400%3Anormal\u00bb el_class=\u00bbnombre-empresa\u00bb]\n        <h2 class=\"\">M\u00e1xima seguridad y eficiencia<\/h2>\n    <p class=\"parrafocount\">Un nuevo lenguaje de dise\u00f1o confiere a la cuarta generaci\u00f3n del BMW X3 una mayor presencia exterior y m\u00e1s dinamismo. Los materiales de alta calidad, una especificaci\u00f3n est\u00e1ndar mucho m\u00e1s generosa, la digitalizaci\u00f3n avanzada y el nuevo sistema BMW iDrive marcan la pauta para crear el ambiente de calidad que se respira en el interior del habit\u00e1culo. La seguridad y el confort del nuevo BMW X3 tambi\u00e9n se benefician de una amplia selecci\u00f3n de sistemas semiautom\u00e1ticos de conducci\u00f3n y aparcamiento.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>La gama incluye no solo motores de <strong>gasolina y turbodi\u00e9sel de alta eficiencia<\/strong>, sino tambi\u00e9n un <strong>sistema h\u00edbrido enchufable<\/strong> de \u00faltima generaci\u00f3n que permite a la versi\u00f3n BMW X3 30e xDrive una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de hasta 90 kil\u00f3metros y un aumento de la potencia hasta 398 caballos. El nuevo BMW X3 es 34 mil\u00edmetros m\u00e1s largo que su predecesor, con 4,75 metros, mientras que su ancho ha aumentado 29 mil\u00edmetros hasta alcanzar los 1,92 metros. Todas las luces de conducci\u00f3n diurna, las luces laterales y los intermitentes de los faros Led se fabrican ahora con fuentes de luz superpuestas en forma de L. Los faros delanteros Led adaptativos, con sistema antideslumbramiento, funciones de luz de carretera, alumbrado urbano y luz angular, adem\u00e1s de detalles decorativos en azul, est\u00e1n disponibles opcionalmente. La luneta trasera empotrada est\u00e1 bordeada por un aler\u00f3n de techo largo y los deflectores de aire laterales contiguos.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>La cabina del nuevo BMW X3 combina ofrece un amplio espacio y un <strong>ambiente premium<\/strong>. La pantalla curva del sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento (compuesta por dos pantallas, la del tablero de instrumentos de 12,3 pulgadas y la principal de 14,9 pulgadas) los volantes de fondo plano y la nueva palanca selectora de marchas son los elementos que definen la moderna versi\u00f3n del habit\u00e1culo. El espacio de carga se puede aumentar de 570 litros a un m\u00e1ximo de 1.700 litros; como opci\u00f3n se puede montar un acoplamiento de remolque que se extiende y se retrae el\u00e9ctricamente; la carga m\u00e1xima permitida por remolque es de 2.500 kilogramos<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>El modelo l\u00edder de gama, el nuevo BMW X3 <strong>M50 xDrive<\/strong>, cuenta con el motor de gasolina de seis cilindros y 3 litros de cilindrada combinado con la tecnolog\u00eda h\u00edbrida de 48 V. Su potencia m\u00e1xima de 398 CV se canaliza mediante una caja de cambios autom\u00e1tica Steptronic Sport de ocho velocidades y la tracci\u00f3n integral inteligente xDrive. El nuevo X3 M50 xDrive emplea apenas 4,6 segundos para alcanzar los 100 km\/hora desde parado. Este tren motriz potente se combina con la tecnolog\u00eda de suspensi\u00f3n M Sport con direcci\u00f3n deportiva variable, los frenos Sport, las llantas de aleaci\u00f3n ligera de 20 pulgadas y el diferencial Sport integrado en el eje trasero vienen de serie. Tambi\u00e9n est\u00e1 disponible opcionalmente una suspensi\u00f3n M adaptativa con amortiguadores controlados electr\u00f3nicamente, as\u00ed como cuatro tubos de escape.<\/p>[vc_empty_space height=\u00bb50&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column el_class=\u00bbnoticia\u00bb]<!-- ADDONS SWIPPER SLIDER ESTE ADDONS EN PRINCIPIO YA ESTA HECHO -->\n\t\t\t\t<div class=\"foto swiper-container\"><div class=\"swiper-wrapper\"><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/01\/bmw-x3-1.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/01\/bmw-x3-2.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/01\/bmw-x3-3.jpg\"><p><\/p><\/div><\/div><!-- Add Pagination -->\n\t<div class=\"swiper-button-next\">avanti<\/div>\n\t<div class=\"swiper-button-prev\">indietro<\/div>\n\t<div class=\"swiper-pagination\"><\/div>\n\t<\/div>\n\t<!-- FIN ADDONS SLIDER -->[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1635171811263{background-color: #efefef !important;}\u00bb][vc_column]<p class=\"parrafocount\"><strong>BMW<\/strong><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Direcci\u00f3n:<\/strong> C\/ Portal de Gamarra, 56<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Tel\u00e9fono:<\/strong> 945 259 100<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Web:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.grupodeltavi.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.grupodeltavi.com<\/a><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Email: <\/strong><a href=\"mailto:ventas2@deltavi.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ventas2@deltavi.com<\/a><\/p>[vc_empty_space height=\u00bb50px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00bb50px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/4&#8243; el_class=\u00bbcol-10-12 tablet-col-1-1&#8243;][\/vc_column][vc_column width=\u00bb3\/4&#8243;][vc_custom_heading text=\u00bbmitsubishi asx\u00bb font_container=\u00bbtag:h2|font_size:4rem|text_align:left|color:%23779ce0&#8243; google_fonts=\u00bbfont_family:Open%20Sans%3A300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic|font_style:400%20regular%3A400%3Anormal\u00bb el_class=\u00bbnombre-empresa\u00bb]\n        <h2 class=\"Motorizaciones h\u00edbrida enchufable, h\u00edbrida y microh\u00edbrida\">Todoterreno, puro y duro<\/h2>\n    <p class=\"parrafocount\">El crecimiento del segmento SUV y la electrificaci\u00f3n son las tendencias dominantes en el mercado europeo actual y seguir\u00e1n si\u00e9ndolo en el futuro. Por ello, el lanzamiento de la nueva generaci\u00f3n del Mitsubishi ASX resulta tan oportuno como decisivo para la marca japonesa. La nueva generaci\u00f3n del ASX est\u00e1 basada en la <strong>plataforma de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi<\/strong>, de cuyas sinergias se beneficia. Esto ha permitido ofrecer una amplia variedad de motores, entre ellas el h\u00edbrido enchufable (PHEV), el h\u00edbrido (HEV) y el microh\u00edbrido (MHEV), as\u00ed como sistemas avanzados de seguridad y funciones de informaci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n a la altura de las expectativas de los conductores de hoy.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>La nueva generaci\u00f3n del ASX incluye una amplia gama de opciones de propulsi\u00f3n electrificadas. La opci\u00f3n de propulsi\u00f3n de acceso, con un precio que parte <strong>desde los 23.490 euros<\/strong>, es un motor de <strong>gasolina turboalimentado<\/strong> de tres cilindros y 1.0 litros de cilindrada, est\u00e1 disponible en combinaci\u00f3n con una caja de cambios manual de seis velocidades. Esta unidad proporciona 90 caballos de potencia, y ofrece una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 14 segundos. Los consumos medios homologados se sit\u00faan en los 5,7 litros, con unas emisiones de CO2 de 130 gramos por kil\u00f3metro<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Para los clientes que buscan mayores prestaciones, la versi\u00f3n <strong>130T MHEV (desde 25.990 euros)<\/strong> ofrece un motor de gasolina turbo de inyecci\u00f3n directa de 1.3 litros combinado con un sistema de electrificaci\u00f3n microh\u00edbrido provisto de un alternador de arranque accionado por correa y acoplado a una bater\u00eda de ion de litio de 12 V, que facilita la recuperaci\u00f3n de energ\u00eda tanto durante la deceleraci\u00f3n como durante el frenado, as\u00ed como un asistente de par-motor el\u00e9ctrico. Esta unidad motriz puede elegirse con caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica tipo \u2018doble embrague\u2019 de siete velocidades. Esta versi\u00f3n de motorizaci\u00f3n proporciona 140 CV de potencia y 260 newton-metro de par-motor con la caja manual, as\u00ed como 160 CV de potencia y 270 n-m de par con la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de \u2018doble embrague\u2019, lo que permite alcanzar los 100 km\/h en solo 10,3 segundos con la transmisi\u00f3n manual y 8,5 segundos con la autom\u00e1tica. Los consumos registrados se sit\u00faan en torno a los 5,7 litros\/100 km.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Para satisfacer el creciente inter\u00e9s por la sostenibilidad y la demanda de mayor eficiencia y reducci\u00f3n de emisiones, la nueva generaci\u00f3n del ASX ser\u00e1 el primer modelo de Mitsubishi en Europa con la configuraci\u00f3n de <strong>h\u00edbrido auto recargable 160 HEV (desde 31.970 euros)<\/strong>, que combina una unidad de gasolina de 1.6 litros con dos motores el\u00e9ctricos y una caja de cambios autom\u00e1tica. Con 145 caballos de potencia, cuenta con una asistencia el\u00e9ctrica que ayuda a reducir las emisiones de CO2 (de solo 104 g\/km) y a mejorar la eficiencia de consumo de combustible. Este motor consume apenas 4,7 litros\/100 km.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>La joya de la corona ser\u00e1 sin duda la versi\u00f3n<strong> h\u00edbrida enchufable 160 PHEV (desde 38.390 euros)<\/strong>, con un sistema motriz sistema compuesto por un motor de gasolina de 1.6 litros de cilindrada acompa\u00f1ado por dos motores el\u00e9ctricos y una bater\u00eda de 10,5 kWh. La combinaci\u00f3n de las tecnolog\u00edas de combusti\u00f3n y el\u00e9ctrica permite alternar distintos modos de alimentaci\u00f3n para maximizar la eficiencia. Gracias a un potente paquete de bater\u00edas, el ASX h\u00edbrido ofrece una autonom\u00eda de hasta 63 km en modo exclusivamente el\u00e9ctrico durante la conducci\u00f3n por ciudad. Y recupera toda su capacidad en solo 3 horas en una toma de corriente dom\u00e9stica. Las emisiones de CO2 son de apenas 30 g\/km y alcanza unas cifras de eficiencia de consumo de gasolina de 1,3 litros\/100 km, mientras proporciona 160 caballos de potencia.<\/p>[vc_empty_space height=\u00bb50&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column el_class=\u00bbnoticia\u00bb]<!-- ADDONS SWIPPER SLIDER ESTE ADDONS EN PRINCIPIO YA ESTA HECHO -->\n\t\t\t\t<div class=\"foto swiper-container\"><div class=\"swiper-wrapper\"><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2024\/07\/mitsubishi-asx-2.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2024\/07\/mitsubishi-asx-1.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2024\/07\/mitsubishi-asx-4.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2024\/07\/mitsubishi-asx-3.jpg\"><p><\/p><\/div><\/div><!-- Add Pagination -->\n\t<div class=\"swiper-button-next\">avanti<\/div>\n\t<div class=\"swiper-button-prev\">indietro<\/div>\n\t<div class=\"swiper-pagination\"><\/div>\n\t<\/div>\n\t<!-- FIN ADDONS SLIDER -->[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1635171811263{background-color: #efefef !important;}\u00bb][vc_column]<p class=\"parrafocount\"><strong>AUTOCENTRO ARMENTIA<\/strong><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Direcci\u00f3n:<\/strong> Alto de Armentia, 2 (Vitoria-Gasteiz)<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Tel\u00e9fono:<\/strong> 672 329 085<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Web:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.toyota.es\/concesionarios\/armentia\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.grupodeltavi.com<\/a><\/p>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00bb50px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/4&#8243; el_class=\u00bbcol-10-12 tablet-col-1-1&#8243;][\/vc_column][vc_column width=\u00bb3\/4&#8243;][vc_custom_heading text=\u00bbVolvo EX30&#8243; font_container=\u00bbtag:h2|font_size:4rem|text_align:left|color:%23779ce0&#8243; google_fonts=\u00bbfont_family:Open%20Sans%3A300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic|font_style:400%20regular%3A400%3Anormal\u00bb el_class=\u00bbnombre-empresa\u00bb]\n        <h2 class=\"\">Un pr\u00e1ctico SUV urbano el\u00e9ctrico<\/h2>\n    <p class=\"parrafocount\">Con 4,23 metros de largo, el <a href=\"https:\/\/www.volvovitoria.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Volvo EX30<\/a> es un veh\u00edculo el\u00e9ctrico que presenta un habit\u00e1culo con estilo minimalista, con un salpicadero presidido por una pantalla de gran tama\u00f1o y muy pocos mandos mec\u00e1nicos. La versi\u00f3n m\u00e1s asequible, dentro de que tiene un precio bajo para los est\u00e1ndares en que se suele posicionar la marca sueca con respecto a la competencia, tiene 272 CV de potencia, bater\u00eda de 49 kWh de capacidad y una <strong>autonom\u00eda de 344 kil\u00f3metros<\/strong>. Con este propulsor acelera de 0 a 100 km\/h en 5,7 segundos.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>No obstante, quien quiera m\u00e1s potencia, tracci\u00f3n total o m\u00e1s bater\u00eda, puede optar por alguna de las otras dos versiones existentes: motor de 272 CV y 480 kil\u00f3metros de autonom\u00eda o, la m\u00e1s potente, 428 CV y hasta 460 kil\u00f3metros sin tener que recargarlo. Ambos propulsores est\u00e1n equipados con bater\u00edas de 64 kWh que admiten potencias de hasta 153 kW en corriente continua.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>El Volvo EX30 cuenta con tres niveles de <strong>equipamiento<\/strong>: Core, Plus y Ultra. El nivel de entrada, <strong>Core<\/strong>, presenta de serie elementos como el programador de velocidad activo, los sensores traseros de aparcamiento, la c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, la alerta por cambio involuntario de carril, el sistema de detecci\u00f3n de veh\u00edculos en el \u00e1ngulo muerto, los faros Led y la conexi\u00f3n 5G.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>El nivel <strong>Plus<\/strong> a\u00f1ade cosas como los sensores de aparcamiento delanteros, el climatizador de dos zonas, la superficie para la carga inal\u00e1mbrica de un tel\u00e9fono m\u00f3vil, un sistema de audio de Harman Kardon y la apertura el\u00e9ctrica del port\u00f3n del maletero.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>La oferta de equipamientos se completa con el acabado <strong>Ultra<\/strong> que a\u00f1ade c\u00e1mara de visi\u00f3n 360\u00ba, frenado autom\u00e1tico a baja velocidad para la marcha atr\u00e1s, cargador de a bordo de 22 kW, guantera refrigerada, llantas aerodin\u00e1micas de 19 pulgadas, techo solar panor\u00e1mico y asientos delanteros con ajustes el\u00e9ctricos.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>El <strong>dise\u00f1o<\/strong> del habit\u00e1culo es sencillo y limpio.\u00a0Solo hay una pantalla, en el centro, de 12,3 pulgadas. En la franja superior se consulta la velocidad, la posici\u00f3n de la transmisi\u00f3n y la visi\u00f3n de las ayudas a la conducci\u00f3n, mientras que el resto de la pantalla se destina a las funciones t\u00edpicas de un sistema multimedia: navegaci\u00f3n, audio, climatizador y ajustes del veh\u00edculo. El sistema operativo, como en otros Volvo, es\u00a0<strong>Android Automotive<\/strong>, que es compatible con \u00a0Android Auto\u00a0y\u00a0Apple CarPlay\u00a0inal\u00e1mbricos.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>El Volvo EX30 dispone de <strong>dos maleteros<\/strong>. El delantero tiene solo 7 litros, pero es suficiente para guardar el cable de recarga y los tri\u00e1ngulos de emergencia. Con 318 litros de capacidad, el maletero posterior es regulable en dos alturas y el port\u00f3n tiene accionamiento el\u00e9ctrico, excepto con el nivel de equipamiento Core, que es manual.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>maletero posterior es de 318 litros. El piso es regulable en dos alturas y el port\u00f3n tiene accionamiento el\u00e9ctrico, excepto con el nivel de equipamiento Core, que entonces es manual.<\/p>[vc_empty_space height=\u00bb50&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column el_class=\u00bbnoticia\u00bb]<!-- ADDONS SWIPPER SLIDER ESTE ADDONS EN PRINCIPIO YA ESTA HECHO -->\n\t\t\t\t<div class=\"foto swiper-container\"><div class=\"swiper-wrapper\"><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/01\/volvo-ex-1.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/01\/volvo-ex-4.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/01\/volvo-ex-2.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/01\/volvo-ex-3.jpg\"><p><\/p><\/div><\/div><!-- Add Pagination -->\n\t<div class=\"swiper-button-next\">avanti<\/div>\n\t<div class=\"swiper-button-prev\">indietro<\/div>\n\t<div class=\"swiper-pagination\"><\/div>\n\t<\/div>\n\t<!-- FIN ADDONS SLIDER -->[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1635171811263{background-color: #efefef !important;}\u00bb][vc_column]<p class=\"parrafocount\"><strong>VOLVO ARREGUI<\/strong><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Direcci\u00f3n:<\/strong> C\/ Portal de Beto\u00f1o, 13 (Vitoria-Gasteiz)<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Tel\u00e9fonos:<\/strong> 945133964 \/ 617416206<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Email:<\/strong> <a href=\"mailto:volvovitoria@gmail.com\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">volvovitoria@gmail.com<\/a><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Web:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.volvovitoria.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.volvoarregui.com<\/a><\/p>[vc_empty_space height=\u00bb50px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00bb50px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/4&#8243; el_class=\u00bbcol-10-12 tablet-col-1-1&#8243;][\/vc_column][vc_column width=\u00bb3\/4&#8243;][vc_custom_heading text=\u00bbMini Countryman\u00bb font_container=\u00bbtag:h2|font_size:4rem|text_align:left|color:%23779ce0&#8243; google_fonts=\u00bbfont_family:Open%20Sans%3A300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic|font_style:400%20regular%3A400%3Anormal\u00bb el_class=\u00bbnombre-empresa\u00bb]\n        <h2 class=\"\">El Countryman se hace mayor<\/h2>\n    <p class=\"parrafocount\">Desde su lanzamiento al mercado en 2010, el crossover compacto <a href=\"https:\/\/www.motorgorbea.com\/?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=GORBEA+VN&amp;utm_term=mini%20motor%20gorbea&amp;gad_source=1&amp;gclid=CjwKCAiA-ty8BhA_EiwAkyoa36eYScV3jAp_UQZhFUV_qr8SJJ2QEtJzJH16cfWp_b0NKZkBIxdKBRoC8pkQAvD_BwE\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Mini Countryman<\/a> se ha mantenido en la senda del \u00e9xito. Con 13 cent\u00edmetros m\u00e1s de longitud y 6 cent\u00edmetros m\u00e1s de altura, el nuevo Countryman ha crecido notablemente en comparaci\u00f3n con su predecesor. Con pasos de rueda m\u00e1s ancho y un dise\u00f1o m\u00e1s minimalista, el coche tiene ahora una <strong>presencia significativamente mejorada.<\/strong> La tracci\u00f3n total opcional tambi\u00e9n garantiza una diversi\u00f3n al volante segura, incluso fuera de las carreteras convencionales.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>El nuevo Mini Countryman, de 4,43 metros de longitud, 1,84 m de anchura y 1,65 m de altura, dispone de una gran distancia entre ejes, que ha aumentado hasta los 2,69 metros, lo que incrementa notablemente la habitabilidad. El Countryman totalmente el\u00e9ctrico est\u00e1 disponible en dos niveles de potencia: el modelo<strong> Countryman E<\/strong>, con una potencia de 150 kW\/204 CV y un par motor de 250 newton-metro, y la versi\u00f3n <strong>Countryman SE ALL4<\/strong> tracci\u00f3n total, con 230 kW\/313 CV y 494 n-m. La autonom\u00eda homologada es de 462 y 432 kil\u00f3metros, respectivamente. Las <strong>versiones gasolina<\/strong>, comienzan con un propulsor de 3 cilindros y 1.5 litros de cilindrada, tracci\u00f3n delantera, con una potencia de 170 caballos; le sigue un propulsor de 4 cilindros y 2 litros, con sus dos variantes de potencia de 218 y 300 caballos y tracci\u00f3n total. Con el motor turbodi\u00e9sel, con 2 litros de cilindrada y tracci\u00f3n delantera, el Countryman dispone ahora de 163 caballos de potencia. Todas las cajas de cambio son autom\u00e1ticas.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>El nuevo dise\u00f1o adopta una <strong>aerodin\u00e1mica mejorada<\/strong> con el fin de lograr cifras de consumo muy bajas. El resultado es un valor <strong>0,26 CX para el Countryman totalmente el\u00e9ctrico<\/strong>, frente al 0,31 del modelo predecesor. El dise\u00f1o del frontal est\u00e1 definido por la nueva parrilla octogonal. Un sensor de radar especialmente peque\u00f1o est\u00e1 integrado a ras en su superficie para apoyar la mayor funcionalidad de los sistemas de asistencia al conductor. Las llantas de hasta 20 pulgadas de di\u00e1metro contribuyen a la apariencia de mayor robustez del veh\u00edculo. El Countryman es el primer veh\u00edculo de Mini con <strong>sistemas de asistencia de nivel 2<\/strong>, que permiten una conducci\u00f3n semiautomatizada. El conductor del Countryman puede elegir entre una configuraci\u00f3n de chasis equilibrada y confortable o una especialmente deportiva, en funci\u00f3n de la experiencia de conducci\u00f3n individual que prefiera. La suspensi\u00f3n adaptativa con 15 mm de descenso y amortiguadores de frecuencia selectiva est\u00e1 disponible como opci\u00f3n. Se trata de un chasis puramente mec\u00e1nico que se adapta a las condiciones de la carretera y ofrece un importante valor a\u00f1adido en t\u00e9rminos de control del veh\u00edculo.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>El salpicadero del nuevo Countryman ya no dispone de la cl\u00e1sica pantalla detr\u00e1s del volante. Todo el contenido relevante se proyecta en el <strong>Head-up Display<\/strong> opcional y en la pantalla redonda e informaci\u00f3n, situada en el centro del salpicadero cubierto por primera vez con superficies textiles.<\/p>[vc_empty_space height=\u00bb50&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column el_class=\u00bbnoticia\u00bb]<!-- ADDONS SWIPPER SLIDER ESTE ADDONS EN PRINCIPIO YA ESTA HECHO -->\n\t\t\t\t<div class=\"foto swiper-container\"><div class=\"swiper-wrapper\"><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/01\/mini-countryman-1.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/01\/mini-countryman-2.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/01\/mini-countryman-3.jpg\"><p><\/p><\/div><\/div><!-- Add Pagination -->\n\t<div class=\"swiper-button-next\">avanti<\/div>\n\t<div class=\"swiper-button-prev\">indietro<\/div>\n\t<div class=\"swiper-pagination\"><\/div>\n\t<\/div>\n\t<!-- FIN ADDONS SLIDER -->[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1635171811263{background-color: #efefef !important;}\u00bb][vc_column]<p class=\"parrafocount\"><strong>MINI MOTOR GORBEA<\/strong><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Direcci\u00f3n:<\/strong> Alto de Armentia, 14 (Vitoria-Gasteiz)<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Tel\u00e9fonos:<\/strong> 945131022<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Web:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.motorgorbea.com\/?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=GORBEA+VN&amp;utm_term=mini%20motor%20gorbea&amp;gad_source=1&amp;gclid=CjwKCAiA-ty8BhA_EiwAkyoa36eYScV3jAp_UQZhFUV_qr8SJJ2QEtJzJH16cfWp_b0NKZkBIxdKBRoC8pkQAvD_BwE\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.motorgorbea.com<\/a><\/p>[vc_empty_space height=\u00bb50px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/4&#8243; el_class=\u00bbcol-10-12 tablet-col-1-1&#8243;][\/vc_column][vc_column width=\u00bb3\/4&#8243;][vc_custom_heading text=\u00bbIneos Grenadier\u00bb font_container=\u00bbtag:h2|font_size:4rem|text_align:left|color:%23779ce0&#8243; google_fonts=\u00bbfont_family:Open%20Sans%3A300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic|font_style:400%20regular%3A400%3Anormal\u00bb el_class=\u00bbnombre-empresa\u00bb]\n        <h2 class=\"\">Todoterreno, puro y duro<\/h2>\n    <p class=\"parrafocount\"><a href=\"https:\/\/www.grupodeltavi.com\/catalogo-vehiculos-nuevos-ineos\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Grenadier<\/a>, un verdadero 4&#215;4, sin concesiones, combina el esp\u00edritu y dise\u00f1o brit\u00e1nicos con la precisi\u00f3n de la ingenier\u00eda alemana. El dise\u00f1o exterior es tributario de los populares Land-Rover del siglo pasado, aunque con la m\u00e1xima funcionalidad, confort y tecnolog\u00eda moderna de estos tiempos. Es dif\u00edcil comparar al Grenadier con alg\u00fan modelo del mercado actual, pero el Jeep Wrangler &#8216;largo&#8217; de 5 puertas podr\u00eda ser uno de los rivales m\u00e1s caracterizados, aunque el modelo estadounidense no ofrece el grado de sofisticaci\u00f3n del nuevo 4&#215;4 de Ineos.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Entre los <strong>equipamientos espec\u00edficos<\/strong> para veh\u00edculos 4&#215;4 m\u00e1s destacados con los que cuenta el Grenadier se encuentran una escalera alineada con las l\u00edneas de cierre del port\u00f3n para acceder al techo y cableado exterior, con puntos de salida en la parte delantera y trasera del techo, para facilitar la conexi\u00f3n de l\u00e1mparas auxiliares, de trabajo o balizas. En el exterior de la carrocer\u00eda se dispone de las cl\u00e1sicas barras y tiras en el techo para poder colocar cargas y fijarlas de manera segura sin baca (aunque es posible instalar una si se desea). Por \u00faltimo, las l\u00edneas de cintura con tiras protectoras en las puertas pueden llevar un cintur\u00f3n de herramientas opcional, mientras que en la parte trasera se pueden colocar cargas o accesorios, como por ejemplo un bid\u00f3n.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Se ha dise\u00f1ado el interior del Ineos Grenadier con un prop\u00f3sito: ofrecer el espacio, la funcionalidad y la versatilidad que se necesitan en un 4&#215;4 de altas prestaciones. Su <strong>dise\u00f1o fusiona tecnolog\u00edas modernas con todo el confort<\/strong> que se espera en esta d\u00e9cada y en el futuro. El puesto de conducci\u00f3n, con pantallas y botones de control por dondequiera que se mire, incluido el techo, le asemeja a la cabina de un avi\u00f3n. Los interruptores est\u00e1n muy separados entre s\u00ed e indican claramente su funci\u00f3n para facilitar su uso mientras se conduce, incluso con guantes puestos. La consola superior dispone de controles de los bloqueos del diferencial y circuitos el\u00e9ctricos auxiliares. La pantalla t\u00e1ctil de 12,3 pulgadas de di\u00e1metro muestra el panel de instrumentos digital y los men\u00fas del sistema de informaci\u00f3n con navegador y Apple CarPlay o Android Auto. Tambi\u00e9n se puede acceder a todos los men\u00fas con la pantalla t\u00e1ctil o con el mando giratorio de la consola central aunque las manos est\u00e9n mojadas o manchadas.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Los aventureros de la conducci\u00f3n 4&#215;4 podr\u00e1n disfrutar del sistema<strong> Pathfinder Off-Road Navigation,<\/strong> con el que podr\u00e1n programar, seguir y guardar su ruta mediante paradas donde no haya se\u00f1ales de tr\u00e1fico ni marcas de ruedas. Por su parte, los envolventes asientos Recaro ofrecen confort y soporte dentro y fuera del asfalto. Se puede a\u00f1adir calefacci\u00f3n a los asientos delanteros y tapicer\u00eda de cuero de forma opcional. Dise\u00f1ado para funcionar de forma mec\u00e1nica en la medida de lo posible, el nuevo Grenadier incluye aproximadamente la mitad de unidades de control electr\u00f3nico de otros veh\u00edculos similares, para elevar la fiabilidad y ofrecer una experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s anal\u00f3gica y directa.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Para los usuarios que precisan un veh\u00edculo de estas caracter\u00edsticas para trabajar en el campo o, por qu\u00e9 no, en traves\u00edas por el desierto, la funcionalidad del Grenadier no admite comparaci\u00f3n. El suelo de goma es impermeable y dispone de tapones de drenaje; los interruptores y superficies del salpicadero son lavables y a prueba de salpicaduras; los asientos son resistentes a manchas y al agua, por lo que no necesitan protecci\u00f3n adicional. Asimismo, est\u00e1n disponibles numerosas opciones de <strong>almacenamiento<\/strong>: caj\u00f3n bajo el asiento, caja de tapa con cierre de llave en la consola central, zona de almacenamiento seguro en el lateral de la zona de carga y soportes para botellas de un litro en todas las puertas.<\/p>[vc_empty_space height=\u00bb50&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column el_class=\u00bbnoticia\u00bb]<!-- ADDONS SWIPPER SLIDER ESTE ADDONS EN PRINCIPIO YA ESTA HECHO -->\n\t\t\t\t<div class=\"foto swiper-container\"><div class=\"swiper-wrapper\"><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/01\/Inneos-Grenadier-foto-3.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/01\/Inneos-Grenadier-foto-1.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/01\/Inneos-Grenadier-foto-interior-1.jpg\"><p><\/p><\/div><\/div><!-- Add Pagination -->\n\t<div class=\"swiper-button-next\">avanti<\/div>\n\t<div class=\"swiper-button-prev\">indietro<\/div>\n\t<div class=\"swiper-pagination\"><\/div>\n\t<\/div>\n\t<!-- FIN ADDONS SLIDER -->[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1635171811263{background-color: #efefef !important;}\u00bb][vc_column]<p class=\"parrafocount\"><strong>INEOS DELTAVI FIAT ALAVA<\/strong><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Direcci\u00f3n:<\/strong> C\/ Portal de Gamarra, 56<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Tel\u00e9fono:<\/strong> 945 259 100<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Web:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.grupodeltavi.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.grupodeltavi.com<\/a><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Email: <\/strong><a href=\"mailto:ventas2@deltavi.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ventas2@deltavi.com<\/a><\/p>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00bb50px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/4&#8243; el_class=\u00bbcol-10-12 tablet-col-1-1&#8243;][\/vc_column][vc_column width=\u00bb3\/4&#8243;][vc_custom_heading text=\u00bbOmoda\u00bb font_container=\u00bbtag:h2|font_size:4rem|text_align:left|color:%23779ce0&#8243; google_fonts=\u00bbfont_family:Open%20Sans%3A300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic|font_style:400%20regular%3A400%3Anormal\u00bb el_class=\u00bbnombre-empresa\u00bb]\n        <h2 class=\"\">Dise\u00f1o y funcionalidad a un precio muy ajustado<\/h2>\n    <p class=\"parrafocount\"><\/p><p class='parrafocount'><p class=\"parrafocount parrafocount\">El grupo automovil\u00edstico chino Chery da un paso m\u00e1s en su firme compromiso con el mercado espa\u00f1ol -el primero de Europa en el que se establece- al anunciar que producir\u00e1 en Espa\u00f1a el nuevo\u00a0<strong>Omoda 5<\/strong>, tanto en su\u00a0<strong>versi\u00f3n de gasolina como en su variante 100% el\u00e9ctrica<\/strong>\u00a0(EV).<\/p><p class='parrafocount'><p class=\"parrafocount parrafocount\"><strong>El nuevo Omoda 5 es un SUV de tama\u00f1o compact<\/strong>o (4,40 metros de largo) que debuta en el mercado con un\u00a0<strong>eficiente y potente motor<\/strong>\u00a01.6 litros turbo gasolina de 185 caballos, asociado a una caja de cambios autom\u00e1tica de doble embrague y siete velocidades.<\/p><p class='parrafocount'><p class=\"parrafocount parrafocount\"><strong>Omoda 5<\/strong>\u00a0cuenta con\u00a0<strong>tres modos de conducci\u00f3n<\/strong>, un amplio equipamiento de serie tanto en su nivel de acabado de acceso (Comfort) como en el tope de gama (Premium) orientado al confort y a la seguridad que lo hacen merecedor de las 5 estrellas en el test de seguridad EuroNCAP. El\u00a0<strong>precio del Omoda 5 parte desde los 27.900 euros,<\/strong>\u00a0aunque con la actual\u00a0<strong>oferta de financiaci\u00f3n, arranca desde los 22.900 euros<\/strong>.<\/p><p class='parrafocount'><p class=\"parrafocount parrafocount\">La alternativa 100% el\u00e9ctrica del Omoda ser\u00e1 el siguiente veh\u00edculo que la marca china producir\u00e1 en la planta espa\u00f1ola. Contar\u00e1 con un motor de 204 caballos (150 kW), una bater\u00eda de 61,05 de capacidad y una\u00a0<strong>autonom\u00eda homologada de 430 kil\u00f3metros<\/strong>. Por lo que respecta al propulsor del<strong>\u00a0Omoda 5<\/strong>, se estrena en el mercado con un sistema de propulsi\u00f3n gasolina 1.6 litros TGDI de cuatro cilindros, con inyecci\u00f3n directa, 185 CV de potencia. Este motor llega asociado a una caja de cambios autom\u00e1tica de 7 velocidades tipo DCT, de doble embrague, que proviene de la firma Getrag (el mayor fabricante de transmisiones del mundo), y es la misma caja que montan, por ejemplo, los Mercedes-Benz Clase A y el BMW X1.<\/p><p class='parrafocount'><p class=\"parrafocount parrafocount\">En el exterior, el\u00a0<strong>Omoda 5 es un veh\u00edculo con una imagen futurista<\/strong>, con una longitud total de 4,40 m, una anchura de 1,83 m y una altura de 1,59 m. Su frontal destaca por una\u00a0<strong>parrilla aerodin\u00e1mica<\/strong>, a partir de una trama geom\u00e9trica y de efecto 3D rematada con peque\u00f1os destellos en forma de diamantes. Por lo que respecta al habit\u00e1culo del nuevo Omoda 5, ofrece un<strong>\u00a0salpicadero protagonizado por un panel central que integra dos pantallas LCD de 10,25\u201d interconectadas y de alta definici\u00f3n<\/strong>, desde donde disponer de una competa informaci\u00f3n de los elementos de confort y de conducci\u00f3n de forma t\u00e1ctil o mediante instrucciones por voz.<\/p><p class='parrafocount'><p class=\"parrafocount parrafocount\">El maletero tiene\u00a0<strong>360 litros de capacidad, ampliables hasta 1.075 litros con los asientos traseros abatidos<\/strong>, con una superficie de carga completamente plana. Los asientos delanteros, con formas deportivas, est\u00e1n confeccionados con\u00a0<strong>piel ecol\u00f3gica de gran calidad<\/strong>. El confort de marcha se refuerza con las<strong>\u00a0lunas traseras oscurecidas de serie<\/strong>\u00a0y con un parabrisas que dispone de un<strong>\u00a0sistema de insonorizaci\u00f3n por capas y un limpiaparabrisas muy silencioso de cuarta generaci\u00f3n<\/strong>.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><\/p>[vc_empty_space height=\u00bb50&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column el_class=\u00bbnoticia\u00bb]<!-- ADDONS SWIPPER SLIDER ESTE ADDONS EN PRINCIPIO YA ESTA HECHO -->\n\t\t\t\t<div class=\"foto swiper-container\"><div class=\"swiper-wrapper\"><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/03\/omoda.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/03\/omoda2.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2024\/09\/omoda4.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2024\/09\/omoda3.jpg\"><p><\/p><\/div><\/div><!-- Add Pagination -->\n\t<div class=\"swiper-button-next\">avanti<\/div>\n\t<div class=\"swiper-button-prev\">indietro<\/div>\n\t<div class=\"swiper-pagination\"><\/div>\n\t<\/div>\n\t<!-- FIN ADDONS SLIDER -->[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1635171811263{background-color: #efefef !important;}\u00bb][vc_column]<p class=\"parrafocount\"><strong>LASACAR \u00c1LAVA<\/strong><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Direcci\u00f3n:<\/strong> C\/ Alto de Armentia, 14 (Vitoria-Gasteiz)<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Tel\u00e9fono:<\/strong> 945 150 068<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Web:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.lasacar.com\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.lasacar.com<\/a><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Email: <\/strong><a href=\"mailto:comercial@lasacar.com\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">comercial@lasacar.com<\/a><\/p>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=\u00bb50px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/4&#8243; el_class=\u00bbcol-10-12 tablet-col-1-1&#8243;][\/vc_column][vc_column width=\u00bb3\/4&#8243;][vc_custom_heading text=\u00bbMG HS \u00bb font_container=\u00bbtag:h2|font_size:4rem|text_align:left|color:%23779ce0&#8243; google_fonts=\u00bbfont_family:Open%20Sans%3A300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic|font_style:400%20regular%3A400%3Anormal\u00bb el_class=\u00bbnombre-empresa\u00bb]\n        <h2 class=\"\">Un SUV que combina rendimiento y eficiencia<\/h2>\n    <p class=\"parrafocount\">El <a href=\"https:\/\/mgarmentia.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">MG HS<\/a> es un <strong>SUV compacto<\/strong> tirando a grande que mide 4,57 m de largo por 1,87 m ancho, con una batalla de 2,72 m y dando cabida a cinco ocupantes. No obstante, s\u00ed que difiere en capacidad de maletero, que cubica\u00a0<strong>463 litros\u00a0<\/strong>siendo 15 litros m\u00e1s que los del EHS (448 litros). Con la segunda fila de asientos abatida promete 1.454 litros.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>El motor que esconde bajo el cap\u00f3 es el mismo que el PHEV, pero sin ir acompa\u00f1ado de un propulsor el\u00e9ctrico. Por tanto se mueve a secas con un <strong>1.5 TGDI de 162 CV y 250 Nm.<\/strong><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Este bloque se asocia adem\u00e1s a un <strong>cambio manual de seis velocidades<\/strong>, a diferencia del h\u00edbrido enchufable que solo se ofrece con autom\u00e1tico de convertidor de par. Aunque igualmente el MG HS puede configurarse con una caja autom\u00e1tica de siete relaciones, pero que es de doble embrague.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Este nuevo MG HS se ofrece con los <strong>mismos acabados que el PHEV<\/strong>: el de acceso Comfort y el m\u00e1s completo Luxury. Se puede seleccionar en cinco colores para la carrocer\u00eda: Rojo diamante, Azul Brighton, Blanco Dover, Negro perlado y Plata medalla.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Y desde el <strong>MG HS Comfort<\/strong> ya viene dotado con muchas bondades tecnol\u00f3gicas de serie. Por ejemplo el generoso <strong>display t\u00e1ctil de 10,1 pulgadas<\/strong>, que integra un sistema multimedia con radio digital DAB, navegador integrado o conexi\u00f3n Apple CarPlay y Android Auto. Pero tambi\u00e9n un completo arsenal de\u00a0<strong>sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n\u00a0<\/strong>que acoge su MG Pilot: incluye control de crucero, frenada autom\u00e1tica de emergencia, aviso activo por salida de carril, sistema de mantenimiento de carril, detector de \u00e1ngulo muerto o alerta por tr\u00e1fico cruzado trasero.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Por su parte, el acabado <strong>Luxury<\/strong> suma <strong>\u00f3pticas Full-LED<\/strong>, llantas de 18 pulgadas, techo panor\u00e1mico, port\u00f3n del maletero con apertura el\u00e9ctrica, pedalera de aluminio, climatizaci\u00f3n bizona o todos los asientos delanteros con ajuste el\u00e9ctrico y dise\u00f1o deportivo.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>A nivel de tecnolog\u00eda encontramos la<strong>\u00a0instrumentaci\u00f3n digital de 12,3 pulgadas<\/strong>, el control de crucero adaptativo inteligente operado con radar (ACC) o la c\u00e1mara de 360\u00ba.<\/p>[vc_empty_space height=\u00bb50&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column el_class=\u00bbnoticia\u00bb]<!-- ADDONS SWIPPER SLIDER ESTE ADDONS EN PRINCIPIO YA ESTA HECHO -->\n\t\t\t\t<div class=\"foto swiper-container\"><div class=\"swiper-wrapper\"><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/01\/MG_2000-0.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/01\/MG_2000.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/01\/MG_2000-1.jpg\"><p><\/p><\/div><\/div><!-- Add Pagination -->\n\t<div class=\"swiper-button-next\">avanti<\/div>\n\t<div class=\"swiper-button-prev\">indietro<\/div>\n\t<div class=\"swiper-pagination\"><\/div>\n\t<\/div>\n\t<!-- FIN ADDONS SLIDER -->[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1635171811263{background-color: #efefef !important;}\u00bb][vc_column]<p class=\"parrafocount\"><strong>MG ARMENTIA<\/strong><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Direcci\u00f3n:<\/strong> C\/\u00a0Alto de Armentia, 2<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Tel\u00e9fono:<\/strong> 637 78 0441<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Email:<\/strong> <a href=\"ventas@mgarmentia.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ventas@mgarmentia.com<\/a><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Web:<\/strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/mgarmentia.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mgarmentia.com<\/a><\/p>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=\u00bb50px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/4&#8243; el_class=\u00bbcol-10-12 tablet-col-1-1&#8243;][\/vc_column][vc_column width=\u00bb3\/4&#8243;][vc_custom_heading text=\u00bbSsangYong T\u00edvoli\u00bb font_container=\u00bbtag:h2|font_size:4rem|text_align:left|color:%23779ce0&#8243; google_fonts=\u00bbfont_family:Open%20Sans%3A300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic|font_style:400%20regular%3A400%3Anormal\u00bb el_class=\u00bbnombre-empresa\u00bb]\n        <h2 class=\"\">Notable en relaci\u00f3n precio-producto<\/h2>\n    <p class=\"parrafocount\">Casi nueve a\u00f1os despu\u00e9s de su debut en 2015, y tras un restyling en 2019 con cambio de motorizaciones,<a href=\"https:\/\/ssangyongarregui.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> SsangYong<\/a> presenta los nuevos <strong>T\u00edvoli y T\u00edvoli Grand<\/strong> y se pone al d\u00eda para seguir ofreciendo unas dimensiones compactas, su tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n inteligente, una brillante interfaz digital, la seguridad m\u00e1s avanzada y una amplia gama de mejoras de dise\u00f1o, tanto por dentro como por fuera. A sus cualidades din\u00e1micas, los T\u00edvoli y T\u00edvoli Grand unen los nuevos<strong> sistemas de seguridad<\/strong> SsangYong de \u00faltima generaci\u00f3n, un conjunto de controles integrados para que el conductor y los pasajeros puedan disfrutar de un nuevo nivel de tranquilidad.\u00a0Con respecto a la <strong>gama de motores<\/strong>, el 1.5 litros gasolina turbo de gasolina se ofrece con dos niveles de potencia, 135 y 163 caballos. Las cajas de cambios son siempre de seis velocidades, manual o autom\u00e1tica, y la tracci\u00f3n es delantera.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Los nuevos T\u00edvoli y T\u00edvoli Grand tienen un peculiar estilo exterior con un <strong>aspecto moderno y equilibradas proporciones<\/strong>, todo ello rematado por una l\u00ednea de techo &#8216;flotante&#8217; que recuerda a los SUV de segmentos superiores. El nuevo parachoques integrado y la parrilla m\u00e1s grande rodean las luces antiniebla Led triples en los extremos del paragolpes y su l\u00ednea distintiva del cap\u00f3 le da un car\u00e1cter deportivo. Adem\u00e1s de las luces diurnas Led delanteras y traseras, destacan tambi\u00e9n las llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas de di\u00e1metro. En el interior hay cambios significativos, empezando por las salidas de aire laterales y siguiendo por el nuevo salpicadero. <strong>Destaca el sistema de infoentretenimiento<\/strong>, con una pantalla t\u00e1ctil de 8 pulgadas de di\u00e1metro que dispone de un nuevo software y, sobre todo, el panel de control de la climatizaci\u00f3n darle al tablero un aspecto m\u00e1s moderno.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>El <strong>maletero dispone de 427 o 720 litros<\/strong> (T\u00edvoli y T\u00edvoli Grand, respectivamente) y al contar con asientos traseros abatibles 40:60, se ofrecen combinaciones de asiento\/carga muy flexibles. La <strong>comodidad a bordo<\/strong> se completa con detalles como el climatizador manual o autom\u00e1tico bizona, sensores de lluvia y luces, control de velocidad de crucero (funcional entre 36 y 150 km\/h), c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, telefon\u00eda manos libres por Bluetooth, sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento compatible con Apple Car Play y Android Auto y el sistema de entrada y arranque sin llave.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>El nuevo SsangYong T\u00edvoli se ofrece con tres <strong>niveles de acabado<\/strong>: Line, Urban Plus y Limited. El <strong>Line<\/strong> cuenta con transmisi\u00f3n manual, mientras que los <strong>Urban Plus y Limited<\/strong> est\u00e1n disponibles con transmisi\u00f3n manual o autom\u00e1tica. El T\u00edvoli Grand, por su parte, solo llega con la versi\u00f3n de 163 CV pero con los mismos acabados. El sistema de asistencia a la seguridad SASS de SsangYong es de serie en toda la gama. Los asientos est\u00e1n tapizados en tela (Line y Urban Plus) o en combinaci\u00f3n s\u00edmil cuero y tela (Limited). La marca surcoreana ofrece una garant\u00eda de 5 a\u00f1os o 100.000 kil\u00f3metros en este modelo.<\/p>[vc_empty_space height=\u00bb50&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column el_class=\u00bbnoticia\u00bb]<!-- ADDONS SWIPPER SLIDER ESTE ADDONS EN PRINCIPIO YA ESTA HECHO -->\n\t\t\t\t<div class=\"foto swiper-container\"><div class=\"swiper-wrapper\"><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/01\/ssangyong-tivoli-1.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/01\/ssangyong-tivoli-2.jpg\"><p><\/p><\/div><\/div><!-- Add Pagination -->\n\t<div class=\"swiper-button-next\">avanti<\/div>\n\t<div class=\"swiper-button-prev\">indietro<\/div>\n\t<div class=\"swiper-pagination\"><\/div>\n\t<\/div>\n\t<!-- FIN ADDONS SLIDER -->[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1635171811263{background-color: #efefef !important;}\u00bb][vc_column]<p class=\"parrafocount\"><strong>SSANGYONG VITORIA ARREGUI<\/strong><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Direcci\u00f3n:<\/strong> C\/ Portal de Beto\u00f1o, 15 (Vitoria-Gasteiz)<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Tel\u00e9fonos:<\/strong> 945660052 \/ 617416206<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Email:<\/strong> <a href=\"mailto:comercial@aearregui.com\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">comercial@aearregui.com<\/a><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Web:<\/strong> <a href=\"https:\/\/ssangyongarregui.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www ssangyongarregui.com<\/a><\/p>[vc_empty_space height=\u00bb50px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=\u00bb50px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/4&#8243; el_class=\u00bbcol-10-12 tablet-col-1-1&#8243;][\/vc_column][vc_column width=\u00bb3\/4&#8243;][vc_custom_heading text=\u00bbMazda CX-5&#8243; font_container=\u00bbtag:h2|font_size:4rem|text_align:left|color:%23779ce0&#8243; google_fonts=\u00bbfont_family:Open%20Sans%3A300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic|font_style:400%20regular%3A400%3Anormal\u00bb el_class=\u00bbnombre-empresa\u00bb]\n        <h2 class=\"\">UN SUV CON AIRES RENOVADOS<\/h2>\n    <p class=\"parrafocount\">El <strong>Mazda CX-5<\/strong> es un SUV de tama\u00f1o medio completamente nuevo, sino una renovaci\u00f3n que le permite ponerse al d\u00eda en aspectos como el dise\u00f1o exterior, el equipamiento de serie y el confort de marcha.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>En marzo de 2023, Mazda hace algunos cambios en la gama de motores y en el equipamiento. Las <strong>dos versiones de gasolina<\/strong>, con 2,0 y 2,5 litros de cilindrada y sin sobrealimentaci\u00f3n, no tienen cambios en la potencia m\u00e1xima (165 y 194 caballos), pero ahora incluyen un sistema de hibridaci\u00f3n ligera a 24 voltios. Gracias a ello, el consumo es ligeramente m\u00e1s bajo y, sobre todo, les permite llevar el <strong>distintivo medioambiental ECO<\/strong> de la DGT, en lugar del C. No hay cambios en las versiones Diesel.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Tiene varias caracter\u00edsticas que lo hacen adecuado para un <strong>uso familiar<\/strong>: unas puertas traseras con un buen \u00e1ngulo que liberan un hueco amplio con unos respaldos posteriores. El maletero tiene una amplia capacidad.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Los dos motores de gasolina \u20142.0 SKYACTIV-G de 165 caballos y 2.5 SKYACTIV-G de 194 caballos\u2014 tienen un funcionamiento sobresaliente desde el punto de vista de la suavidad y del sonido. Ambos son atmosf\u00e9ricos y aunque permiten acelerar el CX-5 con agilidad, ya que disponen de <strong>turbocompresor<\/strong>.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>En el habit\u00e1culo interior se ha <strong>redise\u00f1ado los asientos delanteros<\/strong> para reducir la fatiga en viajes largos, se ha a\u00f1adido un cargador inal\u00e1mbrico para tel\u00e9fonos m\u00f3viles en el hueco que hay por delante de la palanca de cambios y unas molduras decorativas diferentes en algunos de los acabados. No hay cambios en cuanto a su espacio interior, que es suficiente para acomodar a cuatro adultos de estatura media o incluso un poco superior.<\/p>[vc_empty_space height=\u00bb50&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column el_class=\u00bbnoticia\u00bb]<!-- ADDONS SWIPPER SLIDER ESTE ADDONS EN PRINCIPIO YA ESTA HECHO -->\n\t\t\t\t<div class=\"foto swiper-container\"><div class=\"swiper-wrapper\"><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/08\/Mazda-cx5-1-wp.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/08\/Mazda-cx5-2-wp.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/08\/Mazda-cx5-3-wp.jpg\"><p><\/p><\/div><div data-blogid=\"10\" class=\"swiper-slide\"><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/08\/Mazda-cx5-4-wp.jpg\"><p><\/p><\/div><\/div><!-- Add Pagination -->\n\t<div class=\"swiper-button-next\">avanti<\/div>\n\t<div class=\"swiper-button-prev\">indietro<\/div>\n\t<div class=\"swiper-pagination\"><\/div>\n\t<\/div>\n\t<!-- FIN ADDONS SLIDER -->[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1635171811263{background-color: #efefef !important;}\u00bb][vc_column]<p class=\"parrafocount\"><strong>TECNOARABA CONCESIONARIO OFICIAL MAZDA PARA \u00c1LAVA<\/strong><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Direcci\u00f3n:<\/strong> C\/ Portal de Gamarra, 56<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Tel\u00e9fono:<\/strong> 945 259 100<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Web:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.grupodeltavi.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.grupodeltavi.com<\/a><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Email: <\/strong><a href=\"mailto:ventas2@deltavi.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ventas2@deltavi.com<\/a><\/p>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column]\n        <div class='bloque'>\n         <div class='compartir'><p>Compartir<\/p><ul>\n                <li class='facebook'>\n                            <a href='https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/elcorreo.com\/content-local\/conduce-el-cambio-modelos-de-concesionarios-de-alava-con-planes-moves-y-renove-para-este-otono\/' class='bcl-compartir-fb' target='_blank' title='Compartelo en Facebook' rel='nofollow'>\n                        <i class='facebook'><\/i>\n                    <\/a>\n                <\/li><li class='twitter'>\n                    <a href='https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?text=https:\/\/elcorreo.com\/content-local\/conduce-el-cambio-modelos-de-concesionarios-de-alava-con-planes-moves-y-renove-para-este-otono\/' class='bcl-compartir-tw twitter' target='_blank' title='Compartelo en Twitter' rel='nofollow'>\n                        <i class='twitter'><\/i>\n                    <\/a>\n                <\/li><li class='whatsapp'>\n                    <a href='whatsapp:\/\/send?text=https:\/\/elcorreo.com\/content-local\/conduce-el-cambio-modelos-de-concesionarios-de-alava-con-planes-moves-y-renove-para-este-otono\/' class='whatsapp' target='_blank' title='Compartelo en whatsapp' rel='nofollow'>\n                        <i class='whatsapp'><\/i>\n                    <\/a>\n                <\/li>\n                   <\/ul><\/div>\n        <div class='pie-ad '>\n            <p><strong>Content Service<\/strong>\u00a0desarrollado por\u00a0<a href=\"https:\/\/www.srbediciones.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SRB Ediciones<\/a>.<\/p>\n        <\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_column][\/vc_column][vc_row el_class=\u00bbcol-1-1 tablet-col-1-1&#8243;][vc_column el_class=\u00bbcol-1-1 tablet-col-1-1&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column el_class=\u00bbcol-1-1 tablet-col-1-1&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/4&#8243; 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