{"id":118621,"date":"2025-01-27T10:11:34","date_gmt":"2025-01-27T09:11:34","guid":{"rendered":"https:\/\/ms-contentfactory.srv.vocento.in\/contentfactorylocal\/?p=118621"},"modified":"2025-01-28T10:11:09","modified_gmt":"2025-01-28T09:11:09","slug":"analizando-la-viabilidad-del-uso-del-vehiculo-100-electrico-en-la-policia-municipal-de-bilbao","status":"publish","type":"post","link":"\/content-local\/analizando-la-viabilidad-del-uso-del-vehiculo-100-electrico-en-la-policia-municipal-de-bilbao\/","title":{"rendered":"Analizando la viabilidad del uso del veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico en la Polic\u00eda Municipal de Bilbao"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column]\n    <div class='bloque'>\n        <a class='open-btn close-nav quees' href='#'>\n            <span class=''><\/span>\n        <\/a>\n        <h1>\n        <strong>Analizando la viabilidad del uso del veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico en la Polic\u00eda Municipal de Bilbao<\/strong>\n        <p><\/p>\n    <\/h1>\n    <\/figure><figure class='imgprincipal'><img src='\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2025\/01\/innolab-principal-1.jpg'><\/figure><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column el_class=\u00bbcol-1-1 tablet-col-1-1&#8243;]<div class='firmaRRSS '>\n       <div class='info'><address class='firmaAutor' data-autor='El Correo'><img src=\"\/content-local\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2021\/05\/logoec.png\"> El Correo<\/address><time class='publicacion'>\n         27 enero, 2025 - 10:11<\/time><\/div>\n           <div class='compartir'><p>Compartir<\/p><ul>\n                <li class='facebook'>\n                            <a href='https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/elcorreo.com\/content-local\/analizando-la-viabilidad-del-uso-del-vehiculo-100-electrico-en-la-policia-municipal-de-bilbao\/' class='bcl-compartir-fb' data-voc-vtm-id='compartirrrss' data-voc-vtm-info='facebook' target='_blank' title='Compartelo en Facebook' rel='nofollow'>\n                        <i class='facebook'><\/i>\n                    <\/a>\n                <\/li><li class='twitter'>\n                    <a href='https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?text=https:\/\/elcorreo.com\/content-local\/analizando-la-viabilidad-del-uso-del-vehiculo-100-electrico-en-la-policia-municipal-de-bilbao\/' class='bcl-compartir-tw twitter' data-voc-vtm-id='compartirrrss' data-voc-vtm-info='twitter' target='_blank' title='Compartelo en Twitter' rel='nofollow'>\n                        <i class='twitter'><\/i>\n                    <\/a>\n                <\/li><li class='whatsapp'>\n                    <a href='whatsapp:\/\/send?text=https:\/\/elcorreo.com\/content-local\/analizando-la-viabilidad-del-uso-del-vehiculo-100-electrico-en-la-policia-municipal-de-bilbao\/' data-voc-vtm-id='compartirrrss' data-voc-vtm-info='whatsapp' class='whatsapp' target='_blank' title='Compartelo en whatsapp' rel='nofollow'>\n                        <i class='whatsapp'><\/i>\n                    <\/a>\n                <\/li>\n    \n    <\/ul><\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column el_class=\u00bbcol-10-12 tablet-col-1-1&#8243;]<p class=\"parrafocount\">En 2021 dio comienzo &#8216;<a href=\"https:\/\/www.ilb.eus\/es\/bilbao-zero-2-presentacion\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Bilbao Zero<sup>2<\/sup><\/a>&#8216;, un ambicioso proyecto de innovaci\u00f3n abierta creado con el objetivo de fomentar colaboraciones estrat\u00e9gicas entre empresas, universidades y tecn\u00f3logos de alta especializaci\u00f3n para ayudar y acompa\u00f1ar al <a href=\"https:\/\/www.bilbao.eus\/cs\/Satellite?c=Page&amp;cid=3000005415&amp;pagename=Bilbaonet\/Page\/BIO_home\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Ayuntamiento de Bilbao<\/a> a <strong>seguir construyendo ciudad ante sus nuevos retos<\/strong>.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Esta iniciativa, que cont\u00f3 con la plataforma de innovaci\u00f3n abierta <a href=\"https:\/\/www.ilb.eus\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Innolab Bilbao<\/a> como oficina t\u00e9cnica, fue impulsada por el Ayuntamiento de Bilbao, junto a cuatro de los cl\u00fasteres estrat\u00e9gicos de Euskadi como son Build:Inn (Cl\u00faster Vasco de Construcci\u00f3n), Cl\u00faster de Energ\u00eda de Euskadi, Aclima (Cl\u00faster de Medio Ambiente de Euskadi) y MLC-ITS (Cl\u00faster de Movilidad y Log\u00edstica de Euskadi).<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>&#8216;Bilbao Zero<sup>2<\/sup>&#8216; se convirti\u00f3 en un banco de pruebas reales en el que, a lo largo de sus dos iteraciones, se analizaron las necesidades de la ciudad de la mano de 10 \u00c1reas Municipales del Ayuntamiento de Bilbao. Un proceso en el que se identificaron m\u00e1s de 35 retos, entre ellos, el presentado desde el \u00c1rea de Seguridad Ciudadana: el an\u00e1lisis de <strong>viabilidad del uso del veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico para la Polic\u00eda Municipal de Bilbao<\/strong>.<\/p><p class=\"parrafocount\">Actualmente, la Polic\u00eda Municipal de Bilbao dispone de una flota de veh\u00edculos compuesta por motos el\u00e9ctricas y coches h\u00edbridos para su uso diario en la ciudad. Dentro de este marco, y con el objetivo de definir las especificaciones t\u00e9cnicas necesarias respecto a las bater\u00edas en este tipo de autom\u00f3viles y descubrir as\u00ed la factibilidad del uso del veh\u00edculo el\u00e9ctrico entre el cuerpo de seguridad municipal de la ciudad, se llev\u00f3 a cabo un an\u00e1lisis de la monitorizaci\u00f3n en tiempo real de parte de la flota. Este an\u00e1lisis facilit\u00f3 la recogida de variables relacionadas con el uso y consumo real de los veh\u00edculos policiales durante el servicio de atenci\u00f3n ciudadana como kilometraje, patrones de uso o nivel de autonom\u00eda. Adem\u00e1s, permiti\u00f3 modelar el rendimiento de los veh\u00edculos y validar los resultados contra datos reales.<\/p><p class=\"parrafocount\">De esta manera, se facilit\u00f3 el desarrollo de varios modelos de veh\u00edculo cuyo objetivo era definir aspectos clave, como la capacidad de bater\u00eda necesaria para poder cubrir con garant\u00edas y de manera segura el servicio de atenci\u00f3n ciudadana del Ayuntamiento de Bilbao utilizando veh\u00edculos policiales 100% el\u00e9ctricos. As\u00ed, uno de los principales retos son los elementos extra utilizados por el cuerpo policial como el puente luminoso, sirenas o el trasporte de la jaula de seguridad, que requieren un mayor gasto de bater\u00eda. Adem\u00e1s, la duraci\u00f3n y los distintos recorridos diarios durante las diversas labores de atenci\u00f3n ciudadana impactan de forma diferente en el gasto de la bater\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>[vc_single_image image=\u00bb118652&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb add_caption=\u00bbyes\u00bb][vc_empty_space]<p class=\"parrafocount\">Tras validar uno de los modelos de veh\u00edculo h\u00edbrido utilizados como base de los veh\u00edculos policiales, se incorporaron todos los elementos y consumidores adicionales que suelen formar parte del equipamiento est\u00e1ndar en los veh\u00edculos de la polic\u00eda municipal. Esto permiti\u00f3 crear un modelo ajustado a las condiciones reales de uso, integrando datos concretos sobre velocidad, tiempo de uso y consumos. Siguiendo un proceso similar de validaci\u00f3n, este modelo sirvi\u00f3 de base para dise\u00f1ar un segundo veh\u00edculo policial 100% el\u00e9ctrico en el que se realizaron simulaciones espec\u00edficas para calcular con precisi\u00f3n la capacidad de bater\u00eda necesaria para cubrir las demandas operativas del servicio policial.<\/p><p class=\"parrafocount\">El estudio ha sido impulsado por el Ayuntamiento de Bilbao, en colaboraci\u00f3n con la plataforma de innovaci\u00f3n abierta Innolab Bilbao; <a href=\"https:\/\/www.mobilsafe.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Mobilsafe<\/a>, consultora e ingenier\u00eda de soluciones tecnol\u00f3gicas y encargada de la recogida y an\u00e1lisis de datos; y la <a href=\"https:\/\/www.deusto.es\/es\/inicio\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Universidad de Deusto<\/a>, quien ha desarrollado los modelos de veh\u00edculo. Un gran ejemplo de colaboraci\u00f3n donde la uni\u00f3n de conocimiento, visi\u00f3n y recursos de diferentes agentes ha permitido determinar que, en los servicios analizados, el uso del veh\u00edculo el\u00e9ctrico puede ser una opci\u00f3n viable para la Polic\u00eda Municipal. Adem\u00e1s, en la definici\u00f3n del reto se cont\u00f3 con el apoyo de <a href=\"https:\/\/www.iberdrola.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Iberdrola<\/a>, aportando su conocimiento en infraestructuras el\u00e9ctricas.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>La metodolog\u00eda de modelizaci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos podr\u00e1 utilizarse para el estudio de los modelos comerciales homologados por el fabricante para su uso como veh\u00edculo policial,\u00a0determinar el n\u00famero de veh\u00edculos policiales necesarios para cubrir las necesidades de la ciudad, as\u00ed como en el an\u00e1lisis del envejecimiento de su bater\u00eda con el objetivo de determinar de manera precisa la vida \u00fatil.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Sin duda, un paso m\u00e1s en el firme compromiso del Ayuntamiento de Bilbao por la sostenibilidad, reforzando su posici\u00f3n como una urbe de referencia en el impulso de la transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column el_class=\u00bbcol-10-12 tablet-col-1-1 fondo-gris\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1737541532223{background-color: #efefef !important;}\u00bb]<p class=\"parrafocount\"><span style=\"color: #efefef\">.<\/strong><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>INNOLAB BILBAO<\/strong><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Plataforma de innovaci\u00f3n abierta, es el resultado de una colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada impulsada por el Ayuntamiento de Bilbao, junto a diferentes socios y colaboradores como BBK, Corporaci\u00f3n Mondragon, Iberdrola, Universidad de Deusto, Grupo IMQ, Sidenor, Inkolan, BCAM (Basque Center for Applied Mathematics), Tecnalia, Vicomtech y El Correo.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'>Cuenta con m\u00e1s de 8 a\u00f1os de experiencia aterrizando el concepto de innovaci\u00f3n abierta mediante el dise\u00f1o y gesti\u00f3n de m\u00faltiples proyectos en \u00e1mbitos como smart city, salud, medio ambiente o alimentaci\u00f3n, entre otros. Colaboraciones con m\u00e1s de 70 startups locales e internacionales y m\u00e1s de 170 jornadas organizadas sobre tecnolog\u00eda e innovaci\u00f3n para acercar las nuevas tendencias tecnol\u00f3gicas al ecosistema empresarial, industrial y social.<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Tel\u00e9fono:<\/strong> 946 565 818<\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><strong>Web:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.ilb.eus\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.ilb.eus<\/a><\/p><p class='parrafocount'><p class='parrafocount'><span style=\"color: #efefef\">.<\/strong><\/p>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column el_class=\u00bbcol-1-1 tablet-col-1-1&#8243;]\n        <div class='bloque'>\n         <div class='compartir'><p>Compartir<\/p><ul>\n                <li class='facebook'>\n                            <a href='https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/elcorreo.com\/content-local\/analizando-la-viabilidad-del-uso-del-vehiculo-100-electrico-en-la-policia-municipal-de-bilbao\/' class='bcl-compartir-fb' target='_blank' title='Compartelo en Facebook' rel='nofollow'>\n                        <i class='facebook'><\/i>\n                    <\/a>\n                <\/li><li class='twitter'>\n                    <a href='https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?text=https:\/\/elcorreo.com\/content-local\/analizando-la-viabilidad-del-uso-del-vehiculo-100-electrico-en-la-policia-municipal-de-bilbao\/' class='bcl-compartir-tw twitter' target='_blank' title='Compartelo en Twitter' rel='nofollow'>\n                        <i class='twitter'><\/i>\n                    <\/a>\n                <\/li><li class='whatsapp'>\n                    <a href='whatsapp:\/\/send?text=https:\/\/elcorreo.com\/content-local\/analizando-la-viabilidad-del-uso-del-vehiculo-100-electrico-en-la-policia-municipal-de-bilbao\/' class='whatsapp' target='_blank' title='Compartelo en whatsapp' rel='nofollow'>\n                        <i class='whatsapp'><\/i>\n                    <\/a>\n                <\/li>\n                   <\/ul><\/div>\n        <div class='pie-ad '>\n            <p><strong>Content Service <\/strong>desarrollado por <a href=\"https:\/\/www.srbediciones.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SRB Ediciones<\/a>.<\/p>\n        <\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column el_class=\u00bbcol-1-1 tablet-col-1-1&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column el_class=\u00bbcol-10-12 tablet-col-1-1&#8243;][vc_single_image image=\u00bb118652&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb add_caption=\u00bbyes\u00bb][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column el_class=\u00bbcol-10-12 tablet-col-1-1 fondo-gris\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1737541532223{background-color: #efefef !important;}\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row centrar=\u00bbtrue\u00bb el_class=\u00bbgrid grid-pad\u00bb][vc_column el_class=\u00bbcol-1-1 tablet-col-1-1&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[43],"tags":[123,2309,1983,1665],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"\/content-local\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118621"}],"collection":[{"href":"\/content-local\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"\/content-local\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"\/content-local\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"\/content-local\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118621"}],"version-history":[{"count":29,"href":"\/content-local\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":119104,"href":"\/content-local\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118621\/revisions\/119104"}],"wp:attachment":[{"href":"\/content-local\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"\/content-local\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"\/content-local\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}