Sánchez «exigirá» al Gobierno francés que acelere su conexión con la 'Y' vasca

El asunto ha sido elevado a la sesión de control del Congreso por el PNV, que ha recordado el carácter «estratégico» que tiene el Corredor Atlántico de alta velocidad (Madrid-Vitoria-Dax-París) para la Unión Europea y su relevancia para la economía vasca. El portavoz jeltzale en la Cámara baja, Aitor Esteban, se ha mostrado crítico por el incumplimiento del tratado de amistad firmado por España y Francia en enero, y ha cuestionado a Sánchez si el Gobierno de Macron «le está tomando el pelo».

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El pacto de Barcelona dejó, entre otros asuntos, el compromiso de ambos países por abrir una «nueva era» en las comunicaciones ferroviarias que pasa por acelerar las conexiones de alta velocidad por Irun y el Pirineo francés. Ambas deben estar listas en un máximo de siete años, según se anunció. Pese al acuerdo, el Gobierno galo dio a conocer la semana pasada un informe sobre sus proyectos, elaborado en diciembre, que aparca el final de enlace con Euskadi dos décadas.

El presidente del Gobierno ha confirmado que el compromiso francés habla de 2030 como límite para las obras para la interconexión ferroviaria a través de la muga. «En lo que depende de nosotros el plazo se va a cumplir», ha dicho en alusión a los planes de finalización de la 'Y' vasca y el tramo Vitoria-Burgos. En principio ambos estarán listos para entonces. Respecto a la demora de los proyectos del Elíseo, Sánchez ha anunciado que se hará una reclamación oficial tras recordar que la UE «apoya» la postura de Moncloa. Bruselas lleva años amenazando con sanciones a España y Francia si no culminan el Corredor Atlántico.