Dos nuevas estaciones a treinta metros de profundidad

Para salvar las infraestructuras subterráneas existentes y mantener un desnivel asumible para los trenes, el futuro túnel tendrá que discurrir a bastante profundidad, y ... eso se va a notar mucho a la hora de acceder desde las estaciones. Serán dos: la de Irala y la de Rekalde. En la primera, «la diferencia de cotas con el terreno sobre el eje de la misma» será de «entre 35 y 25 metros». Por eso, «los cañones de acceso resultan de considerable longitud», explica el estudio informativo. La caverna de Irala tendrá cuatro accesos desde el exterior: dos cañones, una batería de ascensores y un elevador para personas de movilidad reducida. Los primeros estarán en plaza Eskurtze y la calle Juan de Garay, y los ascensores en las avenidas Kirikiño y Bergara.La otra estación se emplazará en las inmediaciones de la plaza Rekalde, cruzando diagonalmente bajo la calle Gordoniz. Tendrá dos cañones de entrada, cuyos accesos en superficie distarán entre sí 260 metros. La caverna también estará bastante profunda, a más de 30 metros, y tendrá «dos cañones de acceso, desde la plaza Rekalde y Gordoniz», además de un ascensor para usuarios de movilidad reducida en la misma plaza.