

Secciones
Servicios
Destacamos
Edición
Metro Bilbao ha cerrado la puerta al acceso de mascotas de más de 8 kilos, con la excepción de los canes de asistencia que siempre han podido viajar en el suburbano de la ciudad y de cualquier otra porque las administraciones están obligadas a permitírselo. ... Se convierte así en uno de los sistemas ferroviarios urbanos más restrictivos de España detrás del de Sevilla, que no permite la entrada de ninguna mascota, y del de Valencia y Málaga, que solo las dejan pasar en transportines.
Los andenes abrieron el 1 de enero de 2011 sus puertas de forma gratuita a perros y gatos de menos de 8 kilos para ir a pasear o al veterinario. Los gatos deben viajar en transportín a los perros se les permite ir también en brazos o atados, aunque se vetó la entrada a los considerados de raza potencialmente peligrosa. Los colectivos animalistas protestaron asegurando que los canes de tamaño pequeño apenas llegan al 10% del total.
El Ayuntamiento de Bilbao solicitó en 2016, a través de una moción plenaria, que pudieran viajar sin restricción de peso y tamaño, y en junio de 2020 las Juntas Generales pidieron de forma unánime que Metro Bilbao y Bizkaibus unificasen criterios de admisión con el resto de los operadores del territorio que sí permitían la entrada de perros grandes y otras mascotas. Renfe Cercanías y Feve dejan a sus usuarios llevar gatos, hurones, aves de compañía y canes de todos los tamaños, siempre con bozal y sujetos con una correa. En los trenes y tranvías de Euskotren, – también en La Línea 3– los perros más corpulentos acompañan a sus dueños si no son de raza potencialmente peligrosa y viajan atados. En algún momento se estudió si debía limitarse su entrada durante las aglomeraciones y horas punta, si debían pagar billete, la obligación de que portasen bozal o el uso de un determinado vagón.
Metro Bilbao ha decidido dejar intacta la normativa y cerrar definitivamente la puerta a los perros mayores de 8 kilos, «porque el análisis de las incidencias que ha reportado el viaje con animales en los últimos años, así como su afección a la seguridad en la circulación, aconseja mantener las limitaciones actuales». Una decisión que contempla como excepción al hurón, que podrá viajar en jaula o transportín. En una respuesta escrita remitida a un ciudadano el 24 de junio, el suburbano alega también que las leyes de protección animal, tanto la estatal como la autonómica, respetan las condiciones de acceso de mascotas que tenga cada operador de transporte sin imponer ninguna obligación.
David Fernández, uno de los propietarios que ha requerido a Metro Bilbao que modifique su criterio, quiere que se hagan públicas las supuestas incidencias y ha iniciado una recogida de firmas en la plataforma Change.org para que el suburbano se equipare al de ciudades como Madrid, Barcelona y Palma. Ya ha reunido más de 1.500 apoyos.
Es más, recuerda que los perros de cualquier tamaño pueden viajar sin ningún tipo de pega en Renfe o en Euskotren, por lo que se trata de un «contrasentido» que puedan ir en la Línea 3 desde Otxarkoaga hasta el Casco Viejo y no montarse allí para viajar hasta Getxo o Plentzia en la 1. Cree una «anormalidad» que el medio de transporte más utilizado en el territorio y en una capital «en la que hay más perros que niños» limite el acceso a las mascotas. Según recuerda, una de cada cuatro familias, como media, cuenta con un miembro de cuatro patas porque en 2021 había 38.500 perros en la ciudad, un número que crece año a año tras la pandemia. Y que los de menos de 8 kilos son una minoría.
Madrid y Barcelona Pueden viajar todos con bozal y una correa de un máximo de 50 cm excepto en horas punta entre semana. En Madrid van en el último vagón.
Granada Todos, excepto los perros potencialmente peligrosos (PPP), excepto en horas punta y aglomeraciones. Van en transportín o con bozal y correa.
Topo de Donosti (y Euskotren y Línea 3) Todos, en brazos o atados, excepto PPP. Se puede limitar el acceso en las aglomeraciones
Palma Todos, menos hembras en celo y PPP, en el último vagón. Los que no quepan en transportín han de pagar billete (excepto los guía) y van con bozal y correa de 50 cm.
Valencia y Málaga Solo perros guía, de seguridad y pequeñas mascotas en transportín. En Málaga, hasta 10 kilos.
Sevilla Solo de seguridad o de asistencia.
De hecho, los dueños de mascotas y colectivos animalistas siempre denunciaron que solo una décima parte de los canes pesan tan poco –los yorkshire terrier, los caniches, los chihuahua o los pequineses– y que se deja fuera a la inmensa mayoría de mestizos y todos los de razas intermedias y grandes, como los pastores alemanes o los labradores.
Fernández va más allá y alega que el 'Puppy' del Guggenheim, que ya forma parte de la iconografía de Bilbao, «no se entiende muy bien en una ciudad que no le permitiría montar en su metro», porque el West Highland Terrier que representa puede llegar a los 10 kilos.
El vecino también apunta que el metro es una «importante infraestructura de todos» en cuya construcción se invirtieron millones de dinero público, y que no puede servir a la sociedad que la sustenta de forma adecuada «vetando el acceso de las mascotas». A su juicio, una ciudad receptora de una cantidad importante de turistas y que se autocalifica como 'pet friendly' no puede dejar sin opciones para desplazarse con su perro a tantos vecinos y a una cantidad nada desdeñable de personas que viajan con su perro.
Además, argumenta que se ha implantado una Zona de Bajas Emisiones en el centro de la ciudad que hará cada vez más complicado desplazarse con vehículo y que si el metro no cambia de parecer, se limitarán aún más los movimientos de miles de personas en Bilbao. «Las actuales restricciones imponen el uso del coche a muchos propietarios para llevarles al veterinario, pasear... ¿Queremos reducir el uso del coche fomentando el transporte público o o no, reduciendo las posibilidades de desplazamiento en metro de una de cada cuatro familias?», se pregunta. «Se acabará por por admitir, como en todas las ciudades modernas. Pero que se adelante la decisión antes que esto sea un clamor popular», solicita.
¿Ya eres suscriptor/a? Inicia sesión
Publicidad
Publicidad
Te puede interesar
Publicidad
Publicidad
Noticias recomendadas
Esta funcionalidad es exclusiva para suscriptores.
Reporta un error en esta noticia
Comentar es una ventaja exclusiva para suscriptores
¿Ya eres suscriptor?
Inicia sesiónNecesitas ser suscriptor para poder votar.