Vecinos de Urduliz reclaman al metro una mayor frecuencia al pasar cada 20 minutos

Aunque las quejas van en aumento, Metro Bilbao, la empresa que gestiona el funcionamiento de los convoyes, ha respondido recientemente a uno de los mensajes enviados por un residente del municipio en el que se explica la decisión de continuar con los plazos actuales. «Quisiéramos comunicarle que un servicio público de metro sólo se justifica cuando mueve grandes masas, y la oferta se establece en base al número de viajes que se realizan», señala la contestación en referencia a que pese a la ubicación del centro de salud, la demanda actual es «insuficiente» para motivar los cambios. También se añade que «con los recursos con los que actualmente dispone, está operando con las máximas frecuencias posibles», indica el escrito compartido por un vecino en las redes sociales.

La negativa no ha sido suficiente para los ciudadanos, que insisten en la petición. Rechazan que desde la inauguración el suburbano pase cada 20 minutos, pese a la creación del hospital en 2016. Frente a la escasa demanda, los residentes explican que la localidad ha experimentado un crecimiento poblacional notable en los últimos años. Urduliz registra 5.711 habitantes en su censo, según los últimos datos del Instituto Nacional de Estadística. De hecho, según informes de Metro Bilbao, los viajes en la estación del municipio han ido en aumento también desde hace una década. El ejercicio pasado se validaron 549.876 usos en comparación a los 316.909 registrados en 2014. Sin embargo, los números aún no motivan las modificaciones.

Cabe recordar que hace un año, los ayuntamientos de Uribe Kosta también propusieron que la espera de 20 minutos se reduzca a 13. Pero su solicitud fue rechazada por la compañía por ser «inviable sin las inversiones requeridas». Entonces, los representantes de Sopela, Urduliz y Plentzia, gobernados por EH Bildu, –apoyados por Getxo y Leioa, liderados por el PNV– presentaron un informe técnico en el que se exponía que solo es necesario añadir una unidad al actual servicio –uno de cada tres finaliza el recorrido de la línea–. «Es posible técnica y económicamente. Es cuestión de voluntad y prioridades», reclamaban, pero la idea fue descartada.

Más unidades de metro es una moción que data de años atrás en la zona. En 2017 y 2019, los vecinos recogieron firmas para exigir al Consorcio de Transportes más convoyes al menos hasta el hospital.